Διοδια πληρωνετε???

[sergiosm]

Αρχικά δημιουργήθηκε από notakos600
Θα πάνε στις αρμόδιες Δ.Ο.Υ. τα μπιλιετάκια μάλλον...

Θα βγαίνουν οι διαταγές πληρωμής με το κιλό πλέον

Οι ΔΟΥ δεν έχουν καμία σχέση.
Έχει όμως ο Τειρεσίας, όπως ανέφερε ήδη και η ERRIKA

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Αλλά για να το πάω λίγο παραπέρα οι δρόμοι είναι αυτό που χρειάζεται η Ε.Ε. στο μέλλον, να μεταφέρουν τη σύντομα φθηνή παραγωγή στην Κεντρική Ευρώπη και γι' αυτό μας επιχορηγούσε τόσα χρόνια.

-----------
Αύριο Πανελλαδικό άνοιγμα διοδίων, για όποιον ενδιαφέρεται.

http://www.epitropesdiodiastop.blogspot.com/

Η Ευρώπη πελατάκια χρειαζόταν για τις αυτοκινητοβιομηχανίες της, αλλά τώρα μας τελειώσαν και αυτά όπως μάλλον και οι "οδοί".

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Εαν αυτο ηθελε η ΕΕ, θα επιχορηγούσε σιδηροδρόμους που προσφέρουν μεταφορές στο κλάσμα του οδικου κόστους και όχι δρόμους

Επιχορηγούσε και σιδηρόδρομους cpt όπως τον άξονα Κορινθος-Τρίπολη

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Επιχορηγούσε και σιδηρόδρομους cpt όπως τον άξονα Κορινθος-Τρίπολη

Οχι, αυτος δεν εντασεται στις διευρωπαϊκές μεταφορές (παρ' ολο που δυνητικά φτανει ως το λιμανι της Καλαματας).

Ασε που έκλεισε η γραμμη και υπαρχει το ενδεχομενο να μας ζητήσουν τα λεφτα πίσω

[kalogeros]

«Όχι» στις φωτογραφήσεις οδηγών που δεν πληρώνουν διόδια, λέει η Αρχή Προστασίας Δεδομένων

Οι κοινοπραξίες που διαχειρίζονται τους πέντε μεγάλους οδικούς άξονες της χώρας μπορούν πλέον να χρησιμοποιούν τις φωτογραφίες των οχημάτων όσων οδηγών αρνούνται να πληρώσουν διόδια, ύστερα από σχετική γνωμοδότηση της Αρχής Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα, και να κινούν τη διαδικασία έκδοσης διαταγής πληρωμής., ανέφεραν προχθεσινά δημοσιεύματα. Ωστόσο, σύμφωνα με σημερινό δημοσίευμα της «Ελευθεροτυπίας», η Αρχή δεν δίνει την άδεια για φωτογράφηση των οδηγών.
Ειδικότερα, η εφημερίδα έχει στα χέρια της την αίτηση που κατέθεσε το υπουργείο Υποδομών στις 16 Νοεμβρίου 2010, με την ένδειξη «Εξαιρετικά Επείγον», στη συγκεκριμένη Αρχή, ζητώντας έγκριση για «την παραχώρηση δεδομένων σε τρίτο που επικαλείται έννομο συμφέρον», κατονομάζοντας την κοινοπραξία που κατασκευάζει το τμήμα Μεταμόρφωση-Σκάρφεια. Στο αιτιολογικό σημειώνεται ότι τα στοιχεία αυτά θα χρησιμοποιηθούν από τους εργολάβους για τη διαχείριση της κυκλοφορίας, την ενημέρωση της ασφαλιστικής εταιρίας και τη «διευκόλυνση του έργου των δικαστικών αρχών και των αρχών δημόσιας τάξης».
Στο απαντητικό έγγραφο της 20ης Δεκεμβρίου, σύμφωνα με την εφημερίδα, η Αρχή όντως δίνει άδεια στο υπουργείο να διαβιβάζει αναγκαία στοιχεία των οδηγών που δεν πληρώνουν διόδια, αλλά δεν περιλαμβάνει τη χρήση φωτογραφίας, που είναι απαραίτητη για την τεκμηρίωση της παρανομίας και της επιβολής προστίμου. Ζητά μάλιστα να προβεί σε έλεγχο νομιμότητας.
«Οι εταιρίες, μαζί με το κράτος, προσπαθούν να τρομοκρατήσουν το κίνημα, το οποίο έχει πολύ υψηλού βαθμού οργάνωση και δεν μπορεί να τρομοκρατηθεί», τόνισε μιλώντας στο tvxs η Μαρία Λεκάκου-Παπαδοπούλου, μέλος της Συντονιστικής Επιτροπής Κατοίκων και Φορέων Βόρειας Αττικής Ενάντια στα Διόδια.

Από εδώ.

[HORNET600F]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sergiosm
Λύθηκε ήδη
τουλάχιστον έτσι είπαν στις ειδήσεις

Ναι, Σωστά, στις Ειδήσεις .....

Διαψεύδουν οι επιτροπές πρωτοβουλίας κατά των διοδίων ότι η Ανεξάρτητη Αρχή Προσωπικών Δεδομένων έχει δώσει έγκριση να φωτογραφίζονται οι οδηγοί που αρνούνται να πληρώσουν, ώστε να εντοπίζονται και να τιμωρούνται με πρόστιμο.
Η «Ε» έχει στα χέρια της αίτηση, με την ένδειξη «Εξαιρετικά Επείγον», που κατέθεσε το υπουργείο Υποδομών στις 16 Νοεμβρίου 2010 στη συγκεκριμένη Αρχή ζητώντας έγκριση για «την παραχώρηση δεδομένων σε τρίτο που επικαλείται έννομο συμφέρον», κατονομάζοντας την κοινοπραξία που κατασκευάζει το τμήμα Μεταμόρφωση-Σκάρφεια.

Στο αιτιολογικό σημειώνεται ότι τα στοιχεία αυτά θα χρησιμοποιηθούν από τους εργολάβους για τη διαχείριση της κυκλοφορίας, την ενημέρωση της ασφαλιστικής εταιρείας και τη «διευκόλυνση του έργου των δικαστικών αρχών και των αρχών δημόσιας τάξης».

Στο απαντητικό έγγραφο της 20ής Δεκεμβρίου, η Αρχή όντως δίνει άδεια στο υπουργείο να διαβιβάζει τα αναγκαία στοιχεία των οδηγών που δεν πληρώνουν διόδια, αλλά δεν περιλαμβάνει τη χρήση φωτογραφίας, που είναι απαραίτητη για την τεκμηρίωση της παρανομίας και της επιβολής προστίμου. Ζητεί μάλιστα να προβεί σε έλεγχο νομιμότητας.

Όχι δημοσιο έσοδο

Να σημειωθεί πάντως ότι στο σταθμό των Αφιδνών, που με 60.000 διελεύσεις την ημέρα παρουσιάζει την υψηλότερη κυκλοφορία στο εθνικό δίκτυο, οι οδηγοί που δεν πληρώνουν υπολογίζονται σε 2.000 και κατά κανόνα είναι καθημερινοί χρήστες του δρόμου. Στην Αθηνών-Πατρών δεν φτάνουν το 1% και αφορούν κυρίως το σταθμό στο Ρίο.

Δημιουργούνται πάντως σοβαρά ερωτήματα για το ενδιαφέρον του υπουργείου στο θέμα των οδηγών που δεν πληρώνουν διόδια, αφού από τις συμβάσεις του 2007 [άρθρο 25 παράγραφος 1.5, (ιι) εδάφιο] είναι σαφές ότι το Δημόσιο δεν εμπλέκεται σε αυτό τον τομέα.

Διευκρινίζεται επίσης ότι τα διόδια δεν αποτελούν δημόσιο έσοδο, πέρα από τον οφειλόμενο ΦΠΑ, ενώ από το 2014 και ανάλογα με τον αυτοκινητόδρομο προβλέπεται συμμετοχή του Δημοσίου στις εισπράξεις με ποσοστά που κυμαίνονται από 40 έως και 90%.

«Ετοιμάζουν μια άδικη και παράνομη ρύθμιση, ώστε να αντιμετωπίσουν το πανελλαδικά διογκούμενο κίνημα των πολιτών που αρνούνται να πληρώσουν το χαράτσι των διοδίων», αναφέρει το πανελλαδικό συντονιστικό των επιτροπών αγώνα, που ετοιμάζεται να ανοίξει τις μπάρες σε όλους τους σταθμούς την Κυριακή στις 3 μ.μ.

Χ.ΤΖ.
πηγή: Ελευθεροτυπία

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Οχι, αυτος δεν εντασεται στις διευρωπαϊκές μεταφορές (παρ' ολο που δυνητικά φτανει ως το λιμανι της Καλαματας).

Ασε που έκλεισε η γραμμη και υπαρχει το ενδεχομενο να μας ζητήσουν τα λεφτα πίσω

Και πολύ καλά θα κάνουν.
Μόνο εδώ ανακαινίζουμε γραμμές ξοδεύουμε μύρια από δανεικά και μετά από 2-3 χρόνια αποφασίζουμε ότι δεν είναι συμφέρουσα η επένδυση και το κλείνουμε το μαγαζί.

[Hornet_08]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
απο την αλλη βεβαια υπαρχει και η επιλογη να μη μπαινεις..θα εκπλαγεις.θα ειναι σαν να μην υπηρξε ποτε το φορουμ!!!

αντε να σε δω τωρα που σου βρηκα λυση τι θα κανεις απο δω και περα.

Σωστο.

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Και πολύ καλά θα κάνουν.
Μόνο εδώ ανακαινίζουμε γραμμές ξοδεύουμε μύρια από δανεικά και μετά από 2-3 χρόνια αποφασίζουμε ότι δεν είναι συμφέρουσα η επένδυση και το κλείνουμε το μαγαζί.

Πριν καν η γραμμη παραδοθει στο συνολό της (το Τριπολη-Καλαμάτα ήταν σε υπηρεσιακή και όχι εμπορική χρηση).

Αλλα έτσι έβγαλε το πόρισμα της ακριβοπληρωμένης Price Waterhouse Coopers.

Σε λιγα χρονια θα χτυπαμε το κεφαλι μας στον τοιχο (παλι...)

[HORNET600F]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Εαν αυτο ηθελε η ΕΕ, θα επιχορηγούσε σιδηροδρόμους που προσφέρουν μεταφορές στο κλάσμα του οδικου κόστους και όχι δρόμους

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Και πολύ καλά θα κάνουν.
Μόνο εδώ ανακαινίζουμε γραμμές ξοδεύουμε μύρια από δανεικά και μετά από 2-3 χρόνια αποφασίζουμε ότι δεν είναι συμφέρουσα η επένδυση και το κλείνουμε το μαγαζί.

Θα γίνουν και τα τραίνα, με τον καιρό τους. Λες να μην έχουν συνολική εικόνα των υποδομών της Ευρώπης και του τι έχει προτεραιότητα?

[Ichigo]

Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Θα γίνουν και τα τραίνα, με τον καιρό τους. Λες να μην έχουν συνολική εικόνα των υποδομών της Ευρώπης και του τι έχει προτεραιότητα?

Λες οι μπομπολαίοι και η ιντρακατ να μας κάνουν αυτή τη χάρη;
Το θέμα είναι να απαιτήσουμε εσύ κι εγώ αξιόπιστες και λογικού κόστους σιδηροδρομικές υποδομές!! Αλλά εδώ έχουμε και την κακιά συνήθεια να πηγαίνουμε καβάλα στ άλογο!! Τώρα βέβαια με τόσα διόδια και τη βενζίνη στο θεό να μας δω

[sergiosm]

Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Ναι, Σωστά, στις Ειδήσεις .....

για αυτό ακριβώς είπα το "στις ειδήσεις"

[HORNET600F]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Ingenius
Λες οι μπομπολαίοι και η ιντρακατ να μας κάνουν αυτή τη χάρη;
Το θέμα είναι να απαιτήσουμε εσύ κι εγώ αξιόπιστες και λογικού κόστους σιδηροδρομικές υποδομές!! Αλλά εδώ έχουμε και την κακιά συνήθεια να πηγαίνουμε καβάλα στ άλογο!! Τώρα βέβαια με τόσα διόδια και τη βενζίνη στο θεό να μας δω

θα μας την κάνουν τη χάρη για την "επιχειρηματικότητά" (τους) ...
Τώρα, αυτό με το άλογο το βλέπω να έρχεται ή μάλλον ποδήλατο

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από HORNET600F
Θα γίνουν και τα τραίνα, με τον καιρό τους. Λες να μην έχουν συνολική εικόνα των υποδομών της Ευρώπης και του τι έχει προτεραιότητα?

Είμαι σίγουρος ότι έχουν εικόνα αλλά δεν καταλαβαίνω γιατί πρέπει να πληρώνω εγώ τις προτεραιότητες "τους" που εξυπηρετούν τα συμφέροντά "τους" και όχι τα δικά μου.
Και ναι έχουμε πληρώσει τα τελευταία χρόνια εξηλεκτρισμό και ανακαίνιση στον βασικό άξονα και τώρα πλέον διαλύεται πλέον ο ΟΣΕ για τον αγοράσει κάποιο Ευρωπαϊκό η Κινέζικο σχήμα και να κονομίσει με τις επενδύσεις μας (που θα ξεχρεώνουμε στον αιώνα τον άπαντα με τα 590 που θα παίρνουμε).
Στην τελική και τα διόδια εντάσσονται σε αυτές τις προτεραιότητες, ας δούμε την εικόνα πλατύτερα.

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
[...]Και ναι έχουμε πληρώσει τα τελευταία χρόνια εξηλεκτρισμό και ανακαίνιση στον βασικό άξονα και τώρα πλέον διαλύεται πλέον ο ΟΣΕ [...]

To κακό ειναι οτι μαζι με τον ΟΣΕ διαλυεται και η εθνικη σιδηροδρομική υποδομή. Με βαση το προσφατο νομοσχέδιο, γραμμή εκτός κυκλοφορίας πανω απο έτος παυει να ανηκει στο δίκτυο. Όπερ σημαινει θα γινει δρομος και οι σταθμοι παρκινγκ (όπως έγινε ήδη στα Μεγαρα)