Δεν μπορουμε ολα να τα συγκρινουμε με την φραση.... "Ταυτοτητα στο στομα...."
Το οτι οταν πηγανουμε σβελτα σε ενα επαρχιακο στροφιλικη δεν σημαινει οτι ειναι επικινδυνο το μηχανακι.....
Δεν μπορουμε ομως να αποκλεισουμε το λαθος υπολογισμο μιας στροφης με τα κμ που εχουμε εκεινη την στιγμη μεσα στο μηχανακι....
Και οταν το μηχανακι δεν μπορει να σε βοηθησει σε αυτη την μια στροφη ( σημειοτεων δεν μιλαω για ταυτοτητα ....... Μιλαω π.χ για αφηρημαδα - ελλιψη προσοχης ) Τοτε το θεωρω επικινδυνο ( ειδικα οταν κανεις τον ιδιο επαρχιακο δρομο πολλες φορες και εχεις επαναλαβει την διαδρομη με αρκετα οφφ ροουντ μηχανακια οπως εχει συμβει με εμενα ....!!! )
Και απο τα 7-8 off - road στην κατοχη μου μεχρι τωρα το τενερε σε αυτο το θεμα το θεωρω το χειροτερο....
Δεν ανεχομαι το σε μια στροφη που θα μπεις σβελτα με 70-80 το τενερε να μην ακουει με τιποτα οσο και να γερνεις επειδη μπηκες με 100....
Και το capponord να μπαινει στην ιδια στροφη με 110 ( παλι λογο αφηρημαδας ) και να σου λεει δεν συμβαινει τιποτα ....!!!
Κορυφαια μηχανακια σε στροφιλικια για την κουβεντα ......
1) TDR 250
2) KTM 950
3) CAPPONORD
4) TENERE 750
Φιλε .... peskandritso..... Εξεφρασα μια προσωπικη γνωμη για τις στροφες....
Δεν ξερω ποσο κουλαδι μπορει να εισαι εαν εισαι μεσα σε αυτες ποιο ανετα με οσα + κμ απο εμενα

.....
Θα ηθελα ομως την γνωμη σου για αλλα οφφ -ον μηχανακια που εχεις οδηγησει ...!
Πολλα+ στις εξηγησεις του el-Gatto !
Πολλες

για ολους ...!!
