Κοιτα...μικρο και απειρο τοτε...γαλουχηθηκα στη σελα του 900 και...επιτελους σταματηστε να γελατε!!!
Το ρητο εγραψα που ισχυει σε ολα τα μηχανοκινητα σπορ.
Οταν στα περιοδικα ποζαρει η μουτσουνα του Ροσσι διπλα σε μια R1 ε...καποιος που δεν σκαμπαζει μια θα κανει αγορα γιατι ετσι ειδε και του αρεσε ο τροπος που οδηγαει ο 46. Ασχετα αν θα το εχει μονο για τις ευθειες.
Οι εταιρειες δεν πονταρουν στους γνωστες να πουλησουν.
Πονταρουν στον μεσο εως ασχετο πελατη.
Εκει ειναι τα λεφτα.
Ο μυημενος και γνωστης ειναι σχεδον σιγουρο οτι καποια στιγμη θα περασει την πορτα τους οποτε ναι μεν κοιτανε να φτιαξουν σουπερ τουμπανα μηχανακια...αλλα το θεμα μαρκετινγκ αναλαμβανει τα υπολοιπα.
Δες ποσες εταιρειες οπως η ΚΤΜ που γαλουχηθηκαν μεσα απο τους αγωνες...τι πωλησεις μοτοσυκλετων κανουν στην Ελλαδα.
Η Honda περισσοτερα παπακια πουλαει παρα μοτοσυκλετες.
Γιατί άλλοι που ψώνισαν μηχανάκια βλέποντας μόνο τα νούμερα στα εξώφυλλα περιοδικών ήταν πιο έξυπνοι/γαμάτοι?
ένα δίκιο το χεις όπως και να το κάνουμε.
αυτό είναι και το βασικό πρόβλημα και του Στόνερ και του Χόρχε και του ΜΜ. και οι 3 ήταν και είναι γρηγορότεροι απο τον Γιατρό αλλά θέλει υπομονή, άντερα και επιμονή για να κερδίσεις το όνομα που έχει φτιάξει ο Γιατρός όλα αυτά τα χρόνια. Και οι 3 φάνηκαν λίγοι στο να το διαχισριστούν αυτό το όνομα
Τα πιο πολλά σκούτερ και παπιά γράφουν χόντα πάνω μην το κουράζεις τ άθλημα....
http://www.motoblog.it/post/370706/l...ndute-del-2015
ανανήψαντας
γιατι τα Ντουκατι ηταν και ειναι απλησιαστα για μενα.
Εχεις χασει λιγο το νοημα και δεν καταλαβαινεις τι θελω να πω.
Σε ΞΑΝΑ-παραπεμπω στο αγγλικο ρητο που εγραψα και ειναι ευαγγελιο για οσες εταιρειες ασχολουνται με τον μηχανοκινητο αθλητισμο.
Ετσι ειναι το παγκοσμιο μαρκετινγκ και δεν το λεω εγω που γραφω εδω...το λενε ενα σωρο ειδικοι γυρω απο το θεμα πωληση.