Για δυνατούς λύτες...

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Να πω και για τα Εγγλέζικα?

[andgeo]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Για τα TDM και Vstrom έλεγα ρε.

Να πω και για τα Εγγλέζικα?

Πες ποιά προϋπόθεση που έχει θέσει δεν πληρείται από τα TDM/V-Strom !!!

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από andgeo
Είναι τεκμηριωμένο αυτό ή απλά μια εκτίμηση ;

Τεκμηριωμένο φυσικά.
Επίσης η συνταγη περιλαμβάνει φυσικά εκτός απο Vstrom και TDM, τα BMW GS και Varadero. Ολοι οσοι εχουν Vstrom η TDM οταν μεγαλώσουν θελουν GS η Varadero.

Προσοχη. Tα Tiger1050 δεν συμπεριλαμβάνονται σε αυτην την κατηγορία.

[DUKASII]

Αρχικά δημιουργήθηκε από andgeo
Πες ποιά προϋπόθεση που έχει θέσει δεν πληρείται από τα TDM/V-Strom !!!

den einai honda..

[DUKASII]

epidi JULIE APLA KOITAS MPAS ME SBYSEIS TIPOTA..

PARTA PAPARIA MOY KAI SBHSE AYTO...

[andgeo]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Τεκμηριωμένο φυσικά.
Επίσης η συνταγη περιλαμβάνει φυσικά εκτός απο Vstrom και TDM, τα BMW GS και Varadero. Ολοι οσοι εχουν Vstrom η TDM οταν μεγαλώσουν θελουν GS η Varadero.

Προσοχη. Tα Tiger1050 δεν συμπεριλαμβάνονται σε αυτην την κατηγορία.

Ε ας πάει αμέσως σε Varadero ... γλυτώνει και το ταξίδι , είναι και honda

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από andgeo
Ε ας πάει αμέσως σε Varadero ... γλυτώνει και το ταξίδι , είναι και honda

Ε, όχι βαραδερο

(ασε που δε λέει CB )

[andgeo]

έχει φτερά όμως ...

[kachius]

Το tdm σε σχέση με το cbf600 υπερέχει μόνο σε άνεση (τουλάχιστον του συνεπιβάτη).
Κατά τα άλλα, απλά είναι λίγο διαφορετικό, με την έννοια ότι είναι σαφώς καλύτερο
σε χαμηλο-μεσαίες, σαφώς χειρότερο ψηλότερα.

Σε κίνηση σε επαρχιακούς δρόμους είχα διαπιστώσει πρακτικά, ότι με το tdm πας
πιο άνετα και αισθητά πιο γρήγορα στα 0-100, αλλά από εκεί και μετά
(μέχρι 180 είχα πάει το cbf) το cbf είναι και αισθητά πιο γρήγορο και πιο πρόθυμο.

Μια αλλαγή από cbf σε tdm : Σε κανά μήνα θα έχεις μάθει το tdm τόσο καλά
(μιας και δεν προσφέρει κάτι παραπάνω σε επιδόσεις) που θα νομίζεις ότι
το έχεις τόσα χρόνια όσα και το cbf και θα ψάχνεις αλλαγή.

Α! να προσθέσω ότι το cbf στρίβει πολύ πιο πρόθυμα (και ευχάριστα και σου χαρίζει
και λιγότερες άσπρες τρίχες) από το tdm σε όλες τις ταχύτητες...

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kachius
Το tdm σε σχέση με το cbf600 υπερέχει μόνο σε άνεση (τουλάχιστον του συνεπιβάτη).
Κατά τα άλλα, απλά είναι λίγο διαφορετικό, με την έννοια ότι είναι σαφώς καλύτερο
σε χαμηλο-μεσαίες, σαφώς χειρότερο ψηλότερα.

Σε κίνηση σε επαρχιακούς δρόμους είχα διαπιστώσει πρακτικά, ότι με το tdm πας
πιο άνετα και αισθητά πιο γρήγορα στα 0-100, αλλά από εκεί και μετά
(μέχρι 180 είχα πάει το cbf) το cbf είναι και αισθητά πιο γρήγορο και πιο πρόθυμο.

Μια αλλαγή από cbf σε tdm : Σε κανά μήνα θα έχεις μάθει το tdm τόσο καλά
(μιας και δεν προσφέρει κάτι παραπάνω σε επιδόσεις) που θα νομίζεις ότι
το έχεις τόσα χρόνια όσα και το cbf και θα ψάχνεις αλλαγή.

Α! να προσθέσω ότι το cbf στρίβει πολύ πιο πρόθυμα (και ευχάριστα και σου χαρίζει
και λιγότερες άσπρες τρίχες) από το tdm σε όλες τις ταχύτητες...

Nα κι ενας τίμιος οδηγός TDM, αλλά σίγουρα ειναι η εξαιρεση.
Παω στοίχημα οτι δεν εχει βάλει καν Ακράπες!
:rotflmao:

[andgeo]

Δλδ για να καταλάβω , η διαφορά τους είναι ότι το cbf στρίβει λίγο καλύτερα και μετά τα 180 περνάει το TDM και γι αυτό το προτιμάμε , απ την άλλη το cbf χάνει , εντός πόλης , γενικότερα στις χαμηλομεσαίες , σε άνεση , σε φορτίο και βέβαια το μαθαίνουμε σε 1 μήνα και δεν έχει τπτ άλλο να μας προσφέρει . . . Και αυτοί είναι οι λόγοι που το cbf είναι > .
Οκ πάσσο...
Και το V-Strom , που δεν έχει καταγεγραμμένη τελική ? Γιατί δεν κερδίζει ;

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από andgeo
Και το V-Strom , που δεν έχει καταγεγραμμένη τελική ? Γιατί δεν κερδίζει ;

Πώς δεν έχει;

240 ειναι :rotflmao:

[Tpap]

Αρχικά δημιουργήθηκε από npat
8. Να ΜΗΝ είναι ον-οφφ.

Θυμίζω.

[andgeo]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Πώς δεν έχει;

240 ειναι :rotflmao:

Ναι ότι πρέπει για να είναι λίγο κάτω από τίγρη1050 , άσε αυτά που έχεις ακούσει η πραγματικότητα είναι διαφορετική .

[kachius]

Αρχικά δημιουργήθηκε από andgeo
μετά τα 180 περνάει το TDM

Μετά τα 100, οπότε είναι αρκετά σημαντική διαφορά (ανάλογα βέβαια τον τρόπο οδήγησης που προτιμάς)!
Ακόμα, στρίβει αισθητά καλύτερα.

και όλα τα παραπάνω ισχύουν αν έχεις cbf και σκεφτείς να το αλλάξεις με tdm,
όχι αν έχεις πχ κάποιο 250άρι και σκέφτεσαι να πάρεις ένα από τα 2

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Nα κι ενας τίμιος οδηγός TDM, αλλά σίγουρα ειναι η εξαιρεση.
Παω στοίχημα οτι δεν εχει βάλει καν Ακράπες!
:rotflmao:

δεν έχω tdm πια...