Μου αρεσει !! εχει κατι το ιδιαιτερο!!!
με χαρα ανακαλυψα οτι το smiley με τα ποπ κορν επανηλθε!!
Μου αρεσει !! εχει κατι το ιδιαιτερο!!!
με χαρα ανακαλυψα οτι το smiley με τα ποπ κορν επανηλθε!!
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
keep walking....
επεστρεψα. αυριο θα γινουν καποιες επιπλεον δουλειες. οπως: ισιωμα την καταραμενη ζαντα. τρυπημα τις βασεις των μαρσπιε, βαψιμο. τοποθετηση των μαρσπιε εξατμισης ροδας αλυσιδας και να βαλω μπρος τον κινητηρα να το ακουσω. υποψιν με την "νεα" εξατμιση δεν τον εχω ακουσει καν, και φυσικα το καρμπυρατερ υποθετω οτι θα θελει ρυθμισμα.
φωτο δεν εχω. το νεο μου κινητο (nokia x2) ειναι για τα σκουπιδια σε συγκριση με το παλιο (sony ericsson j102 elm).. φωτο αυριο αφου βαψω και τα μαρσπιε που στεγνωννουν σημερα απο το ασταρι. τελικα τζαμπα χαλασα ενα ταμπουρο και εκενα δυο τρεις φορες ακτινολογηση. ειμαι τοσο βιαστικος να το βολταρω που δεν εβαλα τις μπουκαλες σωστα. η πανω τιμονοπλακα ειναι πλεον χειροποιητη οποτε δεν ειναι σημειο αναφορας. οποτε δουλεψα με το ματι. λαθος μου. σημερα εβγαλα την ροδα απο το glx που ηταν γνωστο οτι δεν ειχε κανενα θεμα. την εβαλα κομπλε με το ταμπουρο της και τον αποστατη της οποτε και διαπιστωσα οτι το προβλημα δεν ηταν στην ροδα. αλλα στην μπουκαλα. ξεσφιξα μονταρα την μπροστινη μου ροδα εβαλα το ταμπουρο που αρχικα σκοπευα να βαλω και ολα ΤΖΕΤ! μετα εσφιξα τις μπουκαλες εκει που ηθελαν αυτες να κατσουν. αυριο αν ολα πανε καλα (αποκλειεται) ισως και το βαλω μπρος να ρυθμισω ρευματα φωτα και καρμπυρατερ.
Μην βιάζεσαι.. Θα κάνεις πατάτες και θα ξαναλύνεις συνέχεια..
Σ'γα σ'γα.. να βγει καλό!!
Πατέρας πια..
ετοιμα τα μαρσπιε λεμε.
μια συνολικη τωρα
και κρανη βαφουμε λεμε..
ηταν το παλιο μου agv (χτυπημενο) το οποιο καθοταν. ειχα αγορασει και κατι πανεμορφα αυτοκολητα που καθοντουσαν.. ε δεν θελει και πολυ... τωρα αν εχει καποιος ζελατινα απο agv με σπασμενα τα κουμπωματα να μου χαρισει δεν θα πω οχι. αλλιως θα φτιαξω εγω μια.
το προβληματακι αυτο το ειχα αφησει για το τελος. το ψαλιδι ειναι αρκετα στραβο. απο την δαγκανα του παλιατζιδικου. ειχα δει ομως οτι ηταν ευκολο η ροδα να κατσει ισια. εδω φανεται πως ειναι
μετα απο διορθωμα και ταιριαγμα αλλων αποστατων και ρυθμισμα η ροδα ευθυγραμιστηκε με το πλαισιο. το ψαλιδι ας παραμεινει στραβο.
ενα θεματακι εχω με τα φρενα που για να σφιξουν καλα πρεπει οι ροδες να μην γυρνανε ελευθερα αλλα νομιζω θα στρωσουν οι σιαγωνες και θα λυθει. αν οχι εδω ειμαστε.
με το εξατμισακι του.
η βαση της εξατμισης κοπηκε και μεχρι στογμης εχει κοπει αλλες δυο φορες και βαση παλι δεν εχει.
δεν μου καθεται καλα η εξατμιση και μεχρι να γινει τελειο θα την εχω χωρις βαση. παρολο ποπυ την ειχα με τρησει πολλες φορες δεν ειχα υπολογισει ποσο κοντα θα ερχοταν η ροδα οταν την ευθυγραμιζα οπως εκανα σημερα, οποτε ολα ειναι λαθος μελετημενα. τωρα η φουσκα αν κατσει σωστα στον κυλινδρο βρισκει στο πισω λαστιχο.... φλαντζα δεν εχω καινουρια και χανει..
και..... την καναμε και βολτα!!!!! και στο τελος σταματησε να βγαζει ρευμα..
μετα απο ολα αυτα επαιξες τζοκερ?
vag 70.ντου απο παντου...
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
το θεματακι με τα ηλεκτρικα ειναι απο τα ευκολα.. με το μπροστινο τι θα κανω.. ανα καλυψα οτι στρεβλωνει πιο πολυ κι απο τσιχλα. το τιμονι στριβε καμια 20αρια μοιρες χωρις να στριψει η ροδα (αν την κραταω σφιχτα) τα φρενα ακομα δεν εστρωσαν και νιωθω οτι ηδη ζοριζουν το μπροστα. το δικο του ταμπουρο ηταν κατα 1/3 μικροτερο.. θελω μια φλαντζα εξατμισης κατα αρχην να το ξαναβαλω μπρος και να ελεγξω φωτα. μετα φορτωνεται στο αμαξι και βουρ για την πιστα στο αιγινιο..