Έλα μου ντε
https://www.bestprice.gr/cat/5908/ba...s.html?q=ytz8v
Τόσο παίζει όσο κι αν έψαξα στο net…
Έλα μου ντε
https://www.bestprice.gr/cat/5908/ba...s.html?q=ytz8v
Τόσο παίζει όσο κι αν έψαξα στο net…
Αυτος ο συντηρητής φορτιστης του λιντλ δουλευει απο 10v και πανω κατω απο αυτο δε διαβάζει την μπαταρία. θελει να βαλεις κανα φορτιστή 12v σε παράλληλη συνδεση να διαβασει την ταση και να ξεκινησει η φορτιση.
Το χειρότερο σεναριο ειναι να τον ήπιαν μερικα στοιχεια της μπαταριας και να πας για αντικατασταση. Ομως αν ειναι η μαμα συνήθως η χοντα βαζει yuasa japan αξιζει να το παιδεψεις να προσπαθήσεις.
Αν κανεις μικρες βολτες 2-5 km για δουλειές ολο τον χειμώνα δε προλαβαίνει το κύκλωμα να κάνει πληρη φορτιση. Συνεπώς η φόρτιση ενδεχεται να ειναι επιβεβλημένη.
Αν εχεις συναγερμό στεγνώνει ακομη πιο γρηγορα τις μπαταρίες. Οποτε επισης επιβεβλημένη φορτιση - συντήρηση
Έχει ο κουμπάρος έναν θηρίο φορτιστή, θα κάνω μια προσπάθεια
Η μηχανή έκανε καθημερινά πάνω από 20 χλμ τη μέρα πάντως, και ζήτημα να καθόταν πάνω από 2 μέρες σερί ακόμα και το χειμώνα
Τώρα βέβαια που το ξανασκέφτομαι, εξ αρχής μου είχε κάνει κάτι ψιλό περίεργα, το είχα γράψει και εδώ…
με ανοιχτό διακόπτη το πιο πιθανό είναι να τηνε ξελίγωσες ωρε γλάρε.
Βάρα την με κάνα σοβαρό φορτιστή και νομίζω θα γίνει Λάζαρος.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Θα την πάω αύριο στον γιατρό, άντε να δούμε μπάς και την σώσω γιατί το κατοστάρικο μου έκατσε κάπως…Δημοσιεύθηκε αρχικά από o_gavros
Μα άμα βγει το κλειδί δεν κλείνουν τα πάντα; Τι να κάνει ο ανοιχτός διακόπτης;
Αν δεν την χρειάζεσαι άμεσα δοκίμασε με "καλό" φορτιστή. Φοβάμαι όμως ότι η ζημιά έχει γίνει και στην καλύτερη θα πρέπει να προγραμματίσεις την αλλαγή σύντομα.
7 βολτ ειναι λίγα. Εγώ θα την άλλαζα άμεσα για να είμαι ήσυχος ειδικά αν έχει και μερικά χρονάκια στην πλάτη της.
Αλλά γιατί κοιτάς συγκεκριμένο μοντέλο; Στο μπαντιτ έβαλα με 35 ευρώ αν θυμαμαι καλά. Επιλογές υπάρχουν με κάτω από 40-50 ευρώ. Για μένα δεν αξίζει να πας τόσο ψηλά.
Μα δεν βγήκε το κλειδί ποτέ…
Ουσιαστικά έκλεισε ο κινητήρας με το που κατέβασα το stand κι η μηχανή έμεινε αναμμένη
Κοιτάω αυτήν που έχει, είδες καμιά αντίστοιχου τύπου πιο φτηνά;
ΥΓ η μηχανή είναι σκάρτα 14 μηνών…
βαλε πανω στην μπαταρια τα καλωδια απο το αυτοκινητο και τον φορτιστη χωρις να βαλεις μπρος
αν ξεκινησει να φορτιζει χωρις error αποσυνδεσε το αμαξι και αστη να φορτισει φουλ
Συνδέεις τη μπαταρία της μηχανής με το αυτοκίνητο να δουλεύει.
Βάζεις μπροστά τη μηχανή και αφήνεις 5 πραγματικά λεπτά να δουλεύει ο κινητήρας της μηχανής χωρίς να αποσυνδέσεις τα καλώδια από το αυτοκίνητο (που συνεχίζει να δουλεύει και αυτό).
Αποσυνδέεις τα καλώδια από τη μηχανή, σβήνεις το αυτοκίνητο και φεύγεις για βόλτα 20 χλμ.
Επιστρέφεις και συνδέεις τη μπαταρία της μηχανής στον φορτιστή του Lidl (αν και θα προτιμούσα κάποιον σοβαρό φορτιστή, τώρα αυτόν έχεις με αυτόν θα δουλέψεις).
Αν την σώσεις την έσωσες.
θα κάνω μια προσπάθεια αύριο βράδυ...
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Παντως αν εχει ψοφήσει οριστικα και σε ζορίζουν τα 100 παρε μια πιο φτηνή κλειστού τυπου.
πχ
https://energybatteries.gr/product/%...gtz8v-12v-7ah/
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Εγω εχω εναν optimate 4 κ εχει τυχει να βαλω μπαταρια ξελιγωμενη.
Εχει προγραμμα που μπορει να την συνεφερει αρκετα. Σου δειχνει κ το ποσοστο υγειας της μπαταριας.
Φαντασου εβαλα την μπαταρια απο το μεγαλο προχτες που ηταν στο κοκκινο (φαση ξεβρακωμα) κ μετα απο 2 μερες την εχει φερει στο 50% σαν υγεια.
4 ετων μπαταρια να σημειωσω.
Αλλα αν η μπαταρια δεν επιδεχεται κ πολλα πολλα δεν θα σου κρατησει.
Αλλα μπαταρια 14 μηνων με καθημερινη χρηση να τα κλασει τοσο νωρις ειναι ενα προβλημα...
Ride(s) the wind of change...
και εμένα μου κάνει εντύπωση γιατί πλέον εδώ και 2 χρόνια δεν το χρησιμοποιώ καθημερινά, το καλοκαίρι το παρατάω 3 εβδομάδες, Χριστούγεννα, Πάσχα επίσης και παρ'όλα αυτά δεν έχω ακόμα θέμα.
Στα σύγχρονα μηχανάκια η μπαταρία είναι το Α & το Ω. Για εμένα αλλαγή και τέλος._
ps: Σήμερα, μετά από τρία χρόνια παρά 2 μήνες αλλάζω λάστιχο, scorpion trail 2 και θα τα δοκιμάσω επιτόπου μέχρι το χωριό, για να δούμε πως θα βγουν..
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Θα κάνω μία προσπάθεια απόψε μήπως με αυτό που μου είπε ο STF γίνει δουλειά, αλλιώς θα πάρω καινούργια (μάλλον αυτή που λέει ο Άρης)
Έχω βέβαια στείλει και μήνυμα στο Σαρακάκη, μην γίνει καμιά μαλακία με την εγγύηση και μετά μου λένε μα μου σου ξου
Συμβαινει να τα "κλανει" νωρίς η μπαταρία αλλά δεν μπορώ να είμαι βεβαιος ότι έπεσες στην περίπτωση. Λογικά όμως θα έχει και εγγύηση οπότε μπορείς να παίξεις και με αυτό το ενδεχόμενο.
Αυτήν έχω βαλει εγω, αλλα 35 ευρω το 20.
Γενικώς 3 χαρακτηριστικά κοιτάς, αμπερωρια, αμπερ ψυχρής εκκινησης και διαστάσεις. Εγώ δεν τσεκαρα τις διαστάσεις και μου βγηκε λίγο πιο ψηλή, ευτυχώς μπαίνει ίσα-ισα. Κατά τα άλλα πρόβλημα ουδέν. 4 μηνες το χειμώνα κάθεται στο υπόγειο εκτός μηχανής, ένα φρεσκαρισματάκι με το φορτιστή λίγο πριν ξανατοποθετηθεί (παρόλο που το πολύμετρο δειχνει 12V) για τη νεα σαιζόν και γεια σας. Τωρα είναι στην τριτη σαιζόν και πάει για την ώρα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση