περνα απο οσα κτεο θελεις...........
απο το σπιτι μου απο κατω μην περασεις με την καγκουροεξατμιση να ξερναει ντεσιμπελ και βενζολιο
γιατι αν με τρακαρεις και πας να το σκασεις πως θα σε βρω με την πινακιδα κρυμμενη;
περνα απο οσα κτεο θελεις...........
απο το σπιτι μου απο κατω μην περασεις με την καγκουροεξατμιση να ξερναει ντεσιμπελ και βενζολιο
γιατι αν με τρακαρεις και πας να το σκασεις πως θα σε βρω με την πινακιδα κρυμμενη;
toyar η εξάτμιση δεν είναι καγκουροεξάτιμιση και ούτε ξερνάει decibel και βενζόλιο Ένα τελικό αφτερμαρκετ είναι που ομολογώ ότι δεν κάνει και πολύ θόρυβο σε σχέση με άλλες ελεύθερες / full συστήματα. Ούτε καγκουριές κάνω με γκαζιές και φασαρίες για να ξεσηκώνω τον κόσμο. Όπως είπα η πινακίδα δεν είναι κρυμμένη, φαίνεται πεντακάθαρα σε αντίθεση με αυτά που ίσως έχεις δει/φαντάζεσαι και δεν είμαι ο τύπος που το σκάει σε περίπτωση που πέσω πάνω σου ή εμπλακώ σε ατύχημα οπότε δεν χρειάζεται κανείς να ανησυχεί και για αυτό . Λάθος γνώμη σχηματίζεις για τον εαυτό μου Αι αμ ε ναίς γκάι!
Η μοτό είναι σε πραγματικά άψογη κατάσταση και δεν αποτελεί κίνδυνο για τους τριγύρω μου. Είναι πολύ καλοσυντηρημένη, δεν έχω αφαιρέσει ούτε καθρέφτες ούτε φλας, τα πάντα λειτουργούν στην εντέλεια. Σε σχέση δηλ με άλλα μοτο που δεν έχουν ούτε φλας, ούτε καθρέφτες, τα λάστιχα είναι για πέταμα πρόπερσι, η δική μου θεωρείται πιο επικίνδυνη? Οι οδηγοί είναι επικίνδυνοι και όχι τα μηχανάκια κατά τη γνώμη μου. Εντάξει είναι και τα μηχανάκια (σε πιο μικρό βαθμό) αλλά πιστεύω πιο επικίνδυνος είναι ένας κακός οδηγός με μια τέλεια σε λειτουργία μότο σε σχέση με έναν καλό οδηγό με επικίνδυνη μοτο.
Τέσπα για να μην το κουράζω, ούτε ήθελα να θίξω κάποιον ούτε να αναδείξω την διαιώνηση της Ελλαδάρας, ήθελα απλά να μοιραστώ την εμπειρία μου με την υπόθεση κτεο και δίτροχα, κουβέντα κάνουμε και ο τόνος μου είναι πάντα φιλικός. Το θέμα με την διαφθορά και ότι σε αυτή τη χώρα όλα δουλεύουν στη ζούλα το γνωρίζουν όλοι και είναι μεγάλη κουβέντα, δείτε τί γίνεται και με τα διπλώματα οδήγησης ή και σε άλλου είδους παρόμοιες υπηρεσίες. Αυτή είναι η πραγματικότητα αυτή τη στιγμή. Τα πράγματα σίγουρα κάποια στιγμή θα αλλάξουν αλλά θα πρέπει να περάσει πολυς καιρός.
Everybody can ride a fast bike, but very few can ride a bike fast
Περάσαμε κι εμείς, όλα κομπλε βεβαίως!
Χτες που πηρα να κλεισω ραντεβου ρωτησα την κοπελα τι να εχω μαζι και μου λεει: "αδεια, ταυτοτητα, καθρεφτες, πινακιδα γνησια, φλας"
Εβαλα λιγο τα γελια, απορρησε, της ειπα οκ οκ και κλεισαμε το ραντεβου.
Πινακιδα εχω και μαλιστα τη μεγαλη, λαστιχα ολοκαινουργια, φλας κομπλε, εξατμιση μαμα, καθρεφτες εννοούνται... 15 λεπτα ελεγχος σε φρενα, φωτα, καυσαερια κλπ...το παλληκαρι μου λεει "ολα κομπλε, αψογος", 10 ευρω και τελος
φιλε μου συγνωμη αν ακουστηκα λιγο αποτομος γιατι δεν σε ξερω προσωπικα
απλα μια πινακιδα που δεν ειναι στη θεση που προβλεπεται μπορει να ειναι εμφανης, χωμενη, κρυμενη ή αφαντη κι αυτο ειναι ενας παραγοντας που δεν πρεπει να ειναι υποκειμενικος για ευνοητους λογους
επισης ΑΝ εχεις αντικαταστησει το τελικο σου ΜΕ καταλυτη με αλλο ελευθερο δυστυχως εκπεμπεις πολυ ασχημα καυσαερια εκτος προδιαγραφων
αν το κτεο βρει τον θορυβο σου προβλεπομενο βαλε οτι τελικο θες αλλα το προβλημα με το θορυβο των εξατμισεων ειναι γνωστο σε ολους
σιγουρα υπαρχουν μηχανακια τρισαθλια και επικινδυνα αλλα καλο ειναι ο καθενας να φροντιζει να ειναι το δικο του να ειναι οσο γινεται καλυτερο
Για πες μας κάτι ρε ΜήτσουςΧιους
.
.
.
Τελικά ,ολη αυτή τη διαδικασία την έκανες
.
.
.
για να παραδώσεις την πινακίδα σου στη ΔΟΥ διακοσμημένη με το φανταχτερό στρογγυλό κίτρινο αυτοκολητάκι???
.
.
.
Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
" the PouroDuro team "
No problem toyar, thanks και για τη μπυρίτσα!
Το τελικό δεν έχει κανένα πρόβλημα, πέρασε τον έλεγχο κανονικά και είναι εντός προδιαγραφών/ορίων για εκπομπές ρύπων και θορύβου. Για την πινακίδα καταλαβαίνω αυτό που λες (και αυτό είναι το μόνο ουσιαστικό θέμα), και μένα δεν μου αρέσει να βλέπω την πινακίδα άλλων πραγματικά χωμένη ή στραπατσαρισμένη πίσω από τη ρόδα γιατί σε αυτή την περίπτωση δεν μπορείς να διακρίνεις τίποτα. Η δική μου είναι πολύ πιο ψηλά, κάθεται σε μία ειδική diy μεταλλική ανοξείδωτη βάση ακριβώς κάτω από το τελικό με γωνία πάνω από 45 μοίρες ώστε να είναι 100% ορατή. Άσε που την καθαρίζω συχνά πυκνά από τις βρωμιές για να μην υπάρχει η παραμικρή αμφιβολία για τα γράμματα/αριθμούς.
Everybody can ride a fast bike, but very few can ride a bike fast
Το Σαββατο στο Mr Kteo στο Ρεντη περασα το Hornet με 10 Ευρω.
Ειχα βαλει και τις ταπες στις εξατμίσεις και ημουν πλήρως προβλεπόμενος.
Ομως δεν το ηχομετρησαν, δεν μετρησαν καυσαέρια, δεν κοιταξαν αριθμό πλαισίου. Απορώ τι προσφέρει αυτο το πιστοποιητικό τελικά.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Άμα σου έκαναν σοβαρό έλεγχο και όχι αρπαχτή όπως ο (ήδη δις αναφερθείς ως αρπακολατζής) από πάνω, ίσως όχι.
Εγώ όταν περνάω ΚΤΕΟ θέλω να είμαι σίγουρος μετά ότι το όχημά μου είναι όντως σε καλή κατάσταση. Ο έλεγχος υπάρχει περίπτωση να αποκαλύψει κάτι που ο μηχανικός ίσως δεν προσέξει στο σέρβις.
Στο μελλον θα γινουν ποιο αυστηρα για τις μοτο θα πηγαινουμε μονο με την αδεια χωρις την μοτο μαζι..