Να το πάρω το R125 τελικά;;Βοήθεια χριστιανοί

[stefi21]

Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
το rs125 ειναι πιο απολυτο μηχανακι.
που σημαινει οτι ειναι και πιο δυσκολο και καθολου φιλικο σε entry level επιπεδο.

Εγώ μετά το 50αρι σκούτερ μου RS πήρα...
Δε μπορώ να πω, είναι όπως τα λές, απόλυτο και σε φρένα και σε γκάζι, αν όμως έχεις το μυαλό
στο πάνω κεφάλι θα το μάθεις εν καιρώ!

Πριν πάρω το δίπλωμα, πήγαινα με τον πατέρα μου σε αλάνες για να το μάθω και μετά βγήκα στο δρόμο!

Υ.Γ Γιατί πρέπει να το πάρεις καινούργιο? Εγώ το πήρα μοντέλο 06 με 6.000 χλμ 2500Ε

[devil's animal]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefi21
Εγώ μετά το 50αρι σκούτερ μου RS πήρα...
Δε μπορώ να πω, είναι όπως τα λές, απόλυτο και σε φρένα και σε γκάζι, αν όμως έχεις το μυαλό
στο πάνω κεφάλι θα το μάθεις εν καιρώ!

Πριν πάρω το δίπλωμα, πήγαινα με τον πατέρα μου σε αλάνες για να το μάθω και μετά βγήκα στο δρόμο!

Υ.Γ Γιατί πρέπει να το πάρεις καινούργιο? Εγώ το πήρα μοντέλο 06 με 6.000 χλμ 2500Ε

ναι,αλλα πρεπει να διαβαζουμε λιγο και το αρχικο ποστ.
η κοπελια ειπε οτι το θελει πιο πολυ για βολτουλες εντος πολεως (αφου εκτος θα βγει με το varadero του φιλου της) και της αρεσει το στυλ των supersport.

για την χρηση λοιπον που το θελει το rs ειναι ακαταλληλο.
πιο λογικο λοιπον ειναι να κινηθει σε ενα λιγοτερο απολυτο μηχανημα (δικυλινδρο, τετραχρονο, πιο ορθια θεση, κλπ) π.χ. kawasaki.

επισης αν δεν μπαινεις πιστα και γενικα δεν το δουλευεις ψηλα δεν νομιζω οτι μπορεις να το ευχαριστηθεις το rs σαν μηχανακι.

[Road67]

Το RS δεν είναι για ενδοαστικές βόλτες.

[bentouza]

Αρχικά δημιουργήθηκε από YZF rider

καλα να κουρασει ναι...αλλα οχι και να το σιχαθει!!ημαρτον!!συνηθως τα πρωτα μηχανακια ειναι και αυτα που ερωτευομαστε!

εγω πλεον το δικο μου τοχω σιχαθει(θα μου πεις ειναι κ πιο ασχημο ). φτανεις σε ενα σημειο που λες να παει κ το τριμπουρδελο..μαυτο εμαθες, νιωθεις πολυ ανετα αλλα δεν παει αλλο..

ενω με ενα 250 ή λιγο παραπανω μπορει να μην το κρατησεις πολυ περισσοτερο αλλα θα εισαι ανετος..θα πας κ καμια βολτα λιγο μεγαλυτερη..

μ'αυτην την εννοια

[YZF rider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από bentouza
εγω πλεον το δικο μου τοχω σιχαθει(θα μου πεις ειναι κ πιο ασχημο ). φτανεις σε ενα σημειο που λες να παει κ το τριμπουρδελο..μαυτο εμαθες, νιωθεις πολυ ανετα αλλα δεν παει αλλο..

ενω με ενα 250 ή λιγο παραπανω μπορει να μην το κρατησεις πολυ περισσοτερο αλλα θα εισαι ανετος..θα πας κ καμια βολτα λιγο μεγαλυτερη..

μ'αυτην την εννοια

Καταλαβα φιλε μου πως το θετεις..μαλλον και εγω κατι τετοια θα λεω σε λιγο καιρο(και ας ειναι ομορφο το ρημαδι!)...

[mauritanos]

....με λιγα λεφτα παραπανω περνεις 1 ninza 250...
....με λιγα λεφτα παραπανω περνεις 1 er6.............
....με λιγα λεφτα παραπανω περνεις 1 GSXR600....
....με λιγα λεφτα παραπανω περνεις 1 zx10...........

η αγοραζεις αυτο που γουσταρεις μιας και κανεις δεν μπορει να σου πει ουτε ποσο ΄χερου΄ εισαι η ποσα λεφτα εχεις η θες να δωσεις

[mizz]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mauritanos
....με λιγα λεφτα παραπανω περνεις 1 ninja 250...
....με λιγα λεφτα παραπανω περνεις 1 er6.............
....με λιγα λεφτα παραπανω περνεις 1 GSXR600....
....με λιγα λεφτα παραπανω περνεις 1 zx10...........

....και με λίγο μυαλό περισσότερο κρατάς τη ζωή σου και δε τη πετάς.......
οπότε επιλογή ένα.

[tsitoula]

το σκουτερ που έχω για να καταλάβετε έχει κάνει 24000 χιλιόμετρα. το έχω λιώσει. πάω παντού με αυτό. οπότε υπολογίζω οτι με το άλλο θα γίνει το ίδιο και χειρότερα αν μπορεί να πάει και στην ΑΑττική οδό ας πούμε ασφαλώς. εχθες καβάλησα το kavasaki ενός γνωστού και οφείλω να ομολογήσω οτι η θέση οδήγησης είναι πολύ βολική. και θέλω να μπω σιγά σιγά στα κυβικά γιατι ακόμα έχω το άχτι οτι έχω σκουτερ και με φοβάμαι λίγο. οπότε για 600 δε με βλέπω εκτός αν έπαιρνα χτ ππου είναι ένα μεγάλο παπί. θα ξανακαβαλήσω και το R125 αλλα ρε γ...το δεν μπορώ να το πάω βόλτα γιατι είναι καινουριο και δεν το δίνουν για τεστ.

[katana750]

κατι για rs125 πηρε το ματι μου
tsitoula σου αρεσει το μηχανακι που ειχα καποτε ?
βεβαια εγω το ειχα σε 50αρι [επιτηδες]........απολυτο στριψομηχανημα ....... οποιος δεν εχει οδηγησει rs απο 50 μεχρι 250 καλυτερα να μην εκφερει γνωμη
[καποια στιγμη που κολησε το μοτερ ...... αν και διχρονος ..... του φορεσα παπισιο 50αρι με κανονικη δηλωση στην τροχαια.... με τα απαραιτητα καλουδια εγινε πολυ πανω απο 125 κυβικα
δεν σου αρεσει η χαμηλη θεση οδηγησης και θελεις κατι πιο ορθιο ? με 100 ευρω εβαλες ενα enduro τιμονακι και μια μασκα, βαζεις και τα φαιρινγκ στην ακρη και ετοιμο τo street fighter



σκεψου μονο οτι μιλαμε για τοσο απολυτο στριψομηχανημα που πλεον τωρα που ξαναβρηκα rs50 το αγορασα και τι μοτερ του βαζω επανω ? rd350 με 60 αλογακια

εγω εχοντας δουλεψει με αυτο το μηχανακι εντος πολης θα σου συνιστουσα να μην ακουσεις τι γνωμες εχει ο καθενας ..... μην ακουσεις ουτε και εμενα μιας και ειμαι λιγο των ακρων ..... βρες ανθρωπους που εχουν το συγκεκριμενο μηχανακι και ζητα εμπειριες και αποψεις

φιλικα Σπυρος

[mikros boudas]

παρε το νιτζα
προβληματα δεν εχει,βολτες ανετες παει,αυτονομια εχει,μεταπωληση εχει,ανταλλακτικα πανακριβα δεν εχει(ουτε συντηρηση ακριβη),νορμαλ ειναι..τωρα η εμφανιση ειναι κατι αλλα δεν ειναι και για τα μπαζα και λογω ελλειψης ανταγωνισμου,αξιζει τον κοπο
μπες και στο www.kawasaki-bikers.gr να ψαξεις πιο εξειδικευμενα

[@bsolut!!]

επειδη ανεφερες την συντηρηση μπορω να σου πς για το kawasaki. το πρωτο σερβισ 35ε (λαδια,φιλτρο) στα 1000χλμ και το δευτερο 55ε στα 6000χλμ.

[YamahakiasR1leo]

Οτι κ αν παρεις καλα χιλιομετρα κ παντα στη μια ροδα

[epp1640]

Αρχικά δημιουργήθηκε από katana750
κατι για rs125 πηρε το ματι μου
tsitoula σου αρεσει το μηχανακι που ειχα καποτε ?
βεβαια εγω το ειχα σε 50αρι [επιτηδες]........απολυτο στριψομηχανημα ....... οποιος δεν εχει οδηγησει rs απο 50 μεχρι 250 καλυτερα να μην εκφερει γνωμη
[καποια στιγμη που κολησε το μοτερ ...... αν και διχρονος ..... του φορεσα παπισιο 50αρι με κανονικη δηλωση στην τροχαια.... με τα απαραιτητα καλουδια εγινε πολυ πανω απο 125 κυβικα
δεν σου αρεσει η χαμηλη θεση οδηγησης και θελεις κατι πιο ορθιο ? με 100 ευρω εβαλες ενα enduro τιμονακι και μια μασκα, βαζεις και τα φαιρινγκ στην ακρη και ετοιμο τo street fighter



σκεψου μονο οτι μιλαμε για τοσο απολυτο στριψομηχανημα που πλεον τωρα που ξαναβρηκα rs50 το αγορασα και τι μοτερ του βαζω επανω ? rd350 με 60 αλογακια

εγω εχοντας δουλεψει με αυτο το μηχανακι εντος πολης θα σου συνιστουσα να μην ακουσεις τι γνωμες εχει ο καθενας ..... μην ακουσεις ουτε και εμενα μιας και ειμαι λιγο των ακρων ..... βρες ανθρωπους που εχουν το συγκεκριμενο μηχανακι και ζητα εμπειριες και αποψεις

φιλικα Σπυρος

:hypnotize

[el_hymador]

Εγω θα το πω και ας φαω κραξιμο...(αδικως)


Hyosung GT250R EFI.

4.100 ευρω

Δικυλινδρο V, 2ΕΕΚ, 8βαλβιδο, αεροελαιοψυκτο, με USD, φρενουκλες και πολυ ωραια εμφανιση που θυμιζει μεγαλυτερη μηχανη. 28 αλογακια.

http://www.hyosung.co.uk/detail.php?id=21#

http://www.youtube.com/watch?v=rUtaTBAXHgo

http://www.youtube.com/watch?v=mYM4R...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=cgixX...eature=related


Ψαξε και λιγο στα Reviews στο δικτυο...μονο καλα λογια λενε για αυτο.

Το μεγαλυτερο αρνητικο βεβαια ειναι η αντιπροσωπευση στην Ελλαδα, αλλα γενικα η Hyosung βγαζει ποιοτικα μηχανακια δεν σπανε- δεν χαλανε, μονο λιγη εκπτωση στο φινιρισμα και στη συναρμογη παιζει.

[el_hymador]

Δεν μπαινει ασχημα...

και εχει και ωραιο ηχο...

http://www.youtube.com/watch?v=Jkp0K...eature=related