Εγώ θα συμβούλευα να γίνεται καθαρισμός/συντήρηση του φίλτρου κάθε χρόνο. Και μην ξεχνάτε το λάδι, μετά το καθάρισμα.
Εγώ θα συμβούλευα να γίνεται καθαρισμός/συντήρηση του φίλτρου κάθε χρόνο. Και μην ξεχνάτε το λάδι, μετά το καθάρισμα.
Life begins at 45°.
Ειμαι ψειρας οσο δεν παει το εκανα με καργα υλικο και να πω την αληθεια καλυτερα ετσι..βεβαια το δικο μου δεν ειναι σπρευ ετσι, ειναι υγρο καθαριστικο υγρο λιπαντικο..το καθαριστικο δε το λυπηθηκα το λιπαντικο εβαλα μονο σωστα και με μετρο μη γινει μαλακια
Throttle that mysterious friend of ours
To καυσαεριο που τραβαει μονο μεσα η γυρη αυτη την περιοδο και η σκονη που τραβαει σε διαδρομες τυπου κεντρο ειναι υπερ αρκετη...θα καταλαβεις οταν το καθαρισεις στα 15000-20000...θες να κανεις ενα πειραμα?οταν καβαλας φορα μια μασκα ασπρη της 3μ με τη βαλβιδα και δες μετα απο 15-20 φορες πως θα ναι και σκεψου το φιλτρο σου μετα απο 1-2 χρονια που θα το καθαρισεις ας ουμε..η ακομα πιο απλα πλυνε το εσωτερικο του κρανους σου να δεις τι βγαζει στο 6μηνο...
Throttle that mysterious friend of ours
Τώρα θα με βάλεις να ψάξω πόσα μικρά είναι το φίλτρο της ΚΝ. Τα καυσαέρια δεν κάνουν ζημιά στην μηχανή (μηχανολογικά μιλώντας), αλλά οι κόκκοι χώματος.
Το τι αναπνεύουμε στις πόλεις είναι .... άστα να πάνε.
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
χαχαχα χαλαρωσε δεν παθαινει κατι απλα κραταει βρωμα και απ τα καυσαερια λογο του λαδιου που εχει με αποτελεσμα σε μεγαλο βαθος χρονου και χιλιομετρων να συντελει και αυτο στο στουμπομα..
Throttle that mysterious friend of ours
οχι ρε..ελπιζω να μη το εννοεις σοβαρα..ασε το μηχανακι με το kn δεν παθαινει τιποτα.απλα καθαρισμα οταν χρειαζεται..αμα ειναι να προσεχουμε μη λερωθει και το φιλτρο του αερα τον ηπιαμε...ουτε ο χορχοδειλος τοσο care και proderm πια...που το πλενει στη σταση της βενζινης
Throttle that mysterious friend of ours
Παιδιά πλάκα έκανα πιο πάνω με αυτό που έγραψα για αλλαγή σε μαμά από την Άνοιξη σε Φθινόπωρο.