Πω πω άψογο ήχος!!
Κουκλί πρεπει να το εχεις βαλε μας και καμια φώτο
Πω πω άψογο ήχος!!
Κουκλί πρεπει να το εχεις βαλε μας και καμια φώτο
Εισαι ωραιος και μετρας!!!
Αν βαλεις aftermarket εξατμισεις, ειναι κριμα να καλυπτουν το γρυλισμα του κινητηρα και τον ηχο απο το φιλτροκουτι!! Βαλε κατι διακριτικο (αποψη μου βεβαια).
pew pew pew pew pew pew !!!
Μπραβο φιλε πολυ ωραια δουλεια.
Μας εχεις συνηθισει βεβαια.
Πολυ ωραια δουλεια Μανο!! Ωραια μετατροπη!!
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Βολτα το εχεις κανει; εντυπωσεις;
Ειδα χρησιμοποιησες walbro αλλα δεν βρηκα τι ρυθμιστη πιεσης εβαλες.
Επισης θελω να ρωτησω απο που πετας το επιστρεφομενο καυσιμο απο το ρυθμιστη πισω στο τεποζιτο.
Εβαλες και εσυ Χρήστο το χεράκι σου με την συνδεσμολογία στην μετατροπή βολαν-πηνεια σε δυναμό
ρυθμιστης τυπου sard οπως αυτον που έβαλα στο z750 turboΕιδα χρησιμοποιησες walbro αλλα δεν βρηκα τι ρυθμιστη πιεσης εβαλες.
Επισης θελω να ρωτησω απο που πετας το επιστρεφομενο καυσιμο απο το ρυθμιστη πισω στο τεποζιτο
Τα επιστρεφόμενα στο ρεζερβουάρ του ήμουν τυχερός για έχει έτοιμες χωριστές παροχές bypass το zzr1100 για on και ρεζέρβα, καταργείς το ενα απο τα 2 και στέλνεις επιστρεφόμενα στο άλλο!
Οι εντυπώσεις στην πρωτη βολτα με τον stock map του busa με πιεση καύσιμου μειωμενη απο 43 stock pressure σε 35-37 psi ήταν καλες!
Τραβαει καλυτερα απο τα stock carb me dynojet που ειχα χαμηλα και ψηλα ειναι ποιο δυνατο απο τα Fcrs !
Ο ήχος απο το φιλτροκούτι δεν περιγραφεται!!!
Τελευταία τροποποίηση από mankam; 20/03/2019 στις 16:48.
Φυσικα και το χω,δουλευει ρολοι.
Εδω μαζευτηκαμε ολοι οι καβασακεοι πλεον,μπες κι εσυ.
https://www.facebook.com/groups/20826908116/
κανα νεοτερο απο τον φρανκενσταιν?
πρωτες εντυπωσεις? απο γκαζια πως ειναι τωρα? ρυθμιση θα κανεις τελικα η θα το αφησεις ετσι?
το δικο σου ειναι αυτο?
Πατέντα για να λειτουργεί ο χιλιομετρητής στον ζουζουρα αφου πλέον καταργήθηκε η η ντιζα κοντέρ του τροχού λογω ασυμβατότητας με το κοντέρ του hayabusa.
Πηρα παλμό απο το γρανάζι κίνησης και τοποθετώντας στο ακριβές σημείο τον speed sensor ανοίγοντας τρυπά στο καπάκι του εμπρός γραναζιού, αγοράστηκε παξιμάδι απο zrx1200-zzr1400 για αυτό τον σκοπό. χρησιμοποιώντας speedo healer διορθώνουμε το σφάλμα ταχύμετρου λόγω διαφορετικού γραναζωματος