Στην Αμερική λοιπόν συζητάμε για πολιτικό crfl με καμιά σαρανταριά άλογα...
Θα πάθουνε παράκρουση οι μπαρμπάδες που κυκλοφορούσαν στα νιάτα τους xr 1000000 δίσκοι...
Στην Ευρώπη σε ποιούς πελάτες θα απευθύνετε?
Και πώς και γιατί θα βγάλεις 25 άλογα από ένα υστερικά υποτετράγωνο μοτέρ
με 45 σώμα ψεκασμού και σε ποιες στροφές θα δουλέψει αυτός ο συνδυασμός οικονομικά και φιλικά προς τον χρήστη?
Πρός τι το πλαίσιο των 50+ αλόγων και οι αναρτήσεις και τα 10 χιλιάρικα?Για τα 25 άλογα και την τελική των 120?
Δεν νομίζω να κάνει τέτοια πατάτα η honda .
Όσο για τα πειράγματα και τις μετατροπές, δεν νομίζω να περνάνε κτεο στην Ευρώπη τουλάχιστον.