Ρε σεις ο SimoΣ που ειναι;;;
ΝαΜαςΞυγησει γιατι δεν μπορεσε να στησει το Ρεψωλ ο Γιωργης και εχει βγει στην προσφορα να παει σε αλλο εργοστασιο μπας και δει θεση στον τερματισμο πανω απο την 10η;;;;
Ρε σεις ο SimoΣ που ειναι;;;
ΝαΜαςΞυγησει γιατι δεν μπορεσε να στησει το Ρεψωλ ο Γιωργης και εχει βγει στην προσφορα να παει σε αλλο εργοστασιο μπας και δει θεση στον τερματισμο πανω απο την 10η;;;;
...και μια ερωτηση γκαλοπ...
Πιστευετε οτι ο Rossi αν ειχε ενα σωστο μηχανακι, ειναι ο μοναδικος απο αυτους που τρεχουν ΤΩΡΑ οτι θα μπορουσε να κοντραρει τον ΜΜ ; ;;
Ο Dovi είχε τεραστια ευκαιρία περυσι...φετος φαίνεται πιο αδυναμος
Ο Γιωργης παει απο "μαγαζι"σε "μαγαζι"...
Ο γιωργος φίλε πιο συχνά είναι στο ακτινολογικό απ 'οτι στη πίστα...
Κι όμως η ντουκ του κρατάει θέση με εργοστασιακή μοτο παρολο που ξέρει οτι είναι σακάτης και με συμβόλαιο.
Γιατί άραγε;
Μήπως ο γερο-σίμοριλ είχε δίκιο όταν έγραφε οτι ο γιωργάκης κάνει ολη τη δουλειά στα τεστ και οτι χωρίς αυτόν ο ντόβι δεν θα βρίσκει μαντήλι για να κλάψει οπως και ο ρόσσι απο οταν τον έχασε απο ομοσταυλό του;
Ε;
Τον Μάρκο θα τον σέβεστε.
Ο Ρόσι ΕΧΕΙ ενα σωστό μηχανάκι. Αυτό που δεν έχει είναι τη σωστή ηλικία
Ναι, ξαφνικά του έφυγε η δύναμη... Μια ζωή τα ίδια ήτανε μόνο όταν του έστησε τη μότο ο γιώργος νίκησε.Ο Dovi είχε τεραστια ευκαιρία περυσι...φετος φαίνεται πιο αδυναμος
Τα άλλα είναι παπαρδέλες.
Ο γιώργος πάει απο κλινική σε κλινική αλλιώς θα τους είχε πάρει τα κυλωτάκια ακόμη και με το μηχανάκι του ΜΜ.Ο Γιωργης παει απο "μαγαζι"σε "μαγαζι"...
Τον Μάρκο θα τον σέβεστε.
Ετσι οπως εχει γινει το MotoGp οποιος εχει το καλυτερο μηχανακι κερδιζει απο το 2007 και μετα.
Παρενθεση το πρωταθλημα το Hayden μια και μαλακιστηκε ο Ροσσι στους 2 τελευταιους αγωνες ομως η Χοντα ειχε επανελθει εκεινη τη χρονια.
Ειδικα τα τελευταια 3 χρονια με φτερακια...λαστιχα...ηλεκτρονικες...διαολοστειλανε το σπορ.
1η χρονια της Michelen χαμος. Πιστες που δεν υπηρχαν δεδομενα...μαλακα λαστιχα που κραταγανε πιο πολυ κι απο τα σκληρα...πουτανα ολα.
2η Χρονια Michelen καλυτερα λιγο αλλα παλι ψιλοχαμος με την Ντουκατι να λυνει καλυτερα τον γριφο της ECU ομως η Honda βλεπωντας οτι δεν μπορει να διαχειριστει την τεχνογνωσια των Ιταλων στην καινοτομια(φτερακια) αρχιζει τα γνωστα της με ενστασεις και μαλακιες...μεχρι να παρει στα χερια της τα specs που αναγκαστικα πρεπει να γινουν γνωστα. Τα ιδια εκανε και φετος μετα την ηττα στο Καταρ.
Γενικα η Χοντα αυτη τη στιγμη εχει το πακετο. Τοπ μηχανακι και Τοπ οδηγο να το διαχειριστει.
Οποιος ομως εχει το καλυτερο μηχανακι πλεον κερδιζει αγωνες.
Γιαυτο σκουζουν ολοι για καλυτερο μοτο ενω ο μονος που ουσιαστικα δουλευει στις αδυναμιες της μοτοσυκλετας ειναι ο ΜΜ93.
Ο Λορενθο εχει παψει να δουλευει οπως πριν 5 χρονια που ειχε την φυσικη του κατασταση σε εξωφρενικα επιπεδα.
Ο Ντοβι αρχισε να το παιζει ντιβα και βλεπω να περνει πουλο...
Ο Βινιαλες ασταθεια...οι νικες καλες αλλα overall χανει απο τον Παππου.
Ο Ρινς ταπεινος...αθορυβος σταθερα ανοδικος.
Ο Ροσσι ακομα του χρονου και αν δεν ειναι ανταγωνιστικος απο τις δοκιμες για το 2020 μας χαιρεταει.
Στα του αγωνα αυριο...περιπατος Μαρκεθ.
Το εξηγησα στην φραση οτι μονο ο Μαρκεθ δουλευει ουσιαστικα και αθορυβα. Ολοι οι αλλοι γκρινιαζουν απο το πρωι μεχρι το βραδυ.
Μονο το 2015 εμεινε πισω ο Μαρκεθ μια και η Χοντα ηταν πολυ ασταθης αλλα εντοπισε αμεσως το προβλημα που ηταν το πλαισιο και απο κει και μετα δεν κοιταξανε ποτε πισω. Ο Κρατσλοου ειναι φωτοβολιδας. Και στην ΥΑΜΑΗΑ παλι τα ιδια εκανε . Καλους αγωνες και παρα πολλες πτωσεις. Ο Ντανι καθε χρονια κερδιζε αγωνες και ηταν υπολογισιμος αλλα ουσιαστικα επαιζε τον ρολο 2ου οδηγου μια και ολοι πεσανε στον Μαρκεθ. Μονιμα το προβλημα της θερμοκρασιας του εμπρος ελαστικου που μαλλον για φτηνη δικαιολογια Διατσιδη το βλεπω παρα για προβλημα.
Κρατσλοου και Πεντροσα ....ειδικα ο Καλ κερδισανε με Honda...μην το ξεχνας αυτο οπως και ο Ιαννονε με τον Πετρουτσι με την Ντουκατι.
Στην συγκεκριμένη φράση φαίνεται με ποιόν τρόπο απομονώνουμε αυτά που εμείς θεωρούμε σωστά και παρακάπτουμε όλες τις άλλες παραμέτρους.
Στον 1ο αγώνα εκείνης της χρονιάς ο Elias έπεσε επάνω στον Ρόσι και τον έβγαλε εκτός.
Στην διάρκεια της χρονιάς η Yamaha του Ρόσι έμεινε μία φορά από λάστιχα (Michelin-Κίνα) και άλλες 1 ή 2 φορές από κινητήρα (μία σίγουρα στην Laguna Seca).
Επίσης όλη την χρονιά γκρίνιαζαν και οι 2 αναβάτες της για Chattering και γενικότερα η απόδοση του Ροσι ήταν μετριότατη.
Καλύτερη ομάδα και με διαφορά ήταν η Ducati με τον Capirossi (5 νίκες) αλλά στην Βαρκελόνη ο Gibernau έστειλε τους μισούς οδηγούς στο νοσοκομείο
(O Capirossi έμεινε εκτός 3 αγώνες τουλάχιστον και έχασε ένα πρωτάθλημα που πραγματικά το άξιζε).
O Hayden παραλίγο να τα χάσει όλα όταν στον προτελευταίο αγώνα το <<καλό>> παιδί και ομόσταυλος πρωτοεμφανιζόμενος Pedrosa αποφάσισε να πέσει πάνω του. ΠΑρ'όλα αυτά έδειξε χαρακτήρα την στιγμή που έπρεπε στον τελευταίο αγώνα.
Πως μετά από τόσα γεγονότα απομονώνουμε μόνο τους 2 τελευταίους αγώνες του Ρόσι?
Ναι γιατι στο Εστοριλ τον κερδισε ο Ελιας στο νημα ενω ηταν φανερα πιο γρηγορος ο Ροσσι και στην Βαλενθια που χρειαζονταν απλα νομιζω να τερματισει στην 5αδα ...επεσε.
Ναι συνεβησαν ολα αυτα που αναφερεις αλλα συνεβησαν σε ολους. Ηταν χρονια ανταγωνιστικη και οχι μονοτερμα οπως η φετινη.
Απο το 2004 βλεπω αγωνες περιστασιακα.Το 2006 Ξεκινησα να βλεπω συστηματικα χωρις να χανω αγωνα.Τοτε που δε χρειαζοσουν δορηφορικη τηλεοραση.Απο τοτε οι αγωνες που εχω χασει ειναι μετρημενοι στα δαχτυλα του ενος χεριου.Ο προηγουμενος αγωνας ηταν η σταγωνα που ξεχειλησε το ποτηρι.Πλεον δε με ενδοιαφερει να τον δω.Αν ειμαι σπητη θα δω αγωνα.Αν οχι δεν εγινε και τιποτα.Μπορω να μαθω και απο τα αποτελεσματα ποιος βγηκε.Ουτος η αλλως δεν θα χασω και κατι.
καθε μερα ...νεα μερα.