Eίναι αυτό που συμβαίνει όταν το αμάξι/μοτό χάσει ιπποδύναμη:πρέπει να έχεις τρελλή επαναληψιμότητα στις κινήσεις σου=αντοχή-fitness για να μη χάνεις χρόνο.Πχ με 1000άρι πρώην moto gp αν έχανες την είσοδο με γκαζάκι διόρθωνες κάπως τα αίσχη σου και κατάφερνες κουτσά στραβά να κλείσεις αυτόν που μόλις πέρσες στα φρένα.Τώρα θέλει περισσότερη αφοσίωση στη ιδανική γραμμή.Αρχικά δημιουργήθηκε από marios8
Απόστολε τα σημερινά WRC γράφουν σαφώς καλύτερους χρόνους απο τα αυτοκίνητα εκείνης τις εποχής .
Γιατί γίνεται αυτό? Μήπως επειδή (όπως γράφεις παραπάνω ) παίρνουν περισσότερα ρίσκα οι οδηγοί ?
ΟΧΙ βέβαια . Το αυτοκίνητο δεν είναι μόνο δύναμη στην μηχανή . Τώρα το τι λέει ο Walter (που αν δεν δώ το κείμενο να καταλάβω τι ακριβώς εννοεί επίτρεψέ με να έχω τις αμφιβολίες μου ) δεν με ενδιαφέρει.
Είναι ποτέ δυνατόν τα καινούρια WRC να είναι πιο δύσκολο να γράψουν χρόνους (με τα τόσα ηλεκτρονικά) απο αυτοκίνητα 25αετίας ? Αν είναι δυνατόν
Ή νομίζετε ότι με τα ενεργά διαφορικά είναι ευκολότερο να γράψεις χρόνο;Μπορείς να μπείς με πολλύ περισσότερα απ'τα group B αν τα εμπιστευτείς.Για να τα εμπιστευτείς όμως πρέπει συνεχώς να οδηγάς ουδέτερα ώστε να βγει καλός χρόνος.Είναι όπως καταλαβαίνετε πολύ δυσκολότερο να οδηγάς ουδέτερα σε έδαφος που συνεχώς γλιστράει και μεταβάλλεται μετά από κάθε πέρασμα,πρέπει συνέχειςα να μην τσιγγουνέυεσαι ούτε εκατοστό δρόμου όχι στην είσοδο,αλλά στην έξοδο και μάλιστα με ουδέτερη οδήγηση...
Α, να το ξεκαθαρίσω:όταν λέμε γράφουν χρόνους ΟΧΙ σε σχέση με παλία Group B (αυτά προφανώς τα κερδίζουν εύκολα) αλλά χρόνους νίκης σε τωρινούς αγωνιστικούς ρυθμούς.
Στα GrB εύκολα έκανες λάθος με το γκάζι αλλά ήταν με λιγότερα χλμ μέσα στη στροφή.Το χείρότερο είναι το λάθος με πολλά μέσα στη στροφή,όπου και ψωνίζεις μεζονέτα στο δάσος...
Ένα αδύναμο αλλά απόλυτο αμάξι που στρίβει με πολλά θέλει απόλυτες κινήσεις για να ελεγχθεί.Ένα πολύ ισχυρότερο "παιχνιδιάρικο" θα στουκάρει με λιγότερα.
Απάντηση με παράθεση
Αυτό που εννοεί ο Ρερλ, είναι ότι σήμερα απαιτείται μεγαλύτερη προσπάθεια να πείσεις τον εγκέφαλο ότι μπορείς να κινηθείς με αυτούς τους ρυθμούς. Δεν έχεις το σταμάτα-ξεκίνα των Group B, αλλά πας συνέχεια με τα όρια σου για όσο αντέξεις.
)
