To παρακατω link ισως ενδιαφερει καποιους...δεν παραθετω φωτο γιατι δεν ηξερα πια να διαλεξω......enjoy
click me :-)
Μπράβο! Φοβερές φωτό. Μήπως έχεις καμμία απο R26. Μόλις βρήκα μία σε κακό χάλι και σκοπεύω να την αγοράσω. Την πουλάνε 1000 ευρώ αλλά είναι σε άσχημη κατάσταση. Σκέφτομαι σοβαρά να την διασώσω και αν μπορέσω να την αναπαλαιώσω.
ΔΕΝ ΕΙΧΑ ΚΑΠΟΙΑ ΦΩΤΟ ΠΟΥ ΝΑ Μ'ΑΡΕΣΕΙ,ΓΙΑΥΤΟ ΔΕΝ ΕΙΧΑ ΒΑΛΕΙ ΚΑΜΜΙΑ.ΝΑ ΜΙΑ ΑΝΑΠΑΛΑΙΩΜΕΝΗ ΛΟΙΠΟΝ R26 TOY 1957.
AN TΣΟΥΛΑΕΙ ΠΑΝΤΩΣ Η ΜΗΧΑΝΗ ΚΑΙ ΕΧΕΙΣ ΤΟ ΜΕΡΑΚΙ,ΠΑΡ'ΤΗ.ΑΝ ΕΒΡΙΣΚΑ ΚΑΙ ΓΩ ΜΙΑ ΤΕΤΟΙΑ ΠΙΘΑΝΟΝ ΝΑ ΤΗΝ ΕΠΑΙΡΝΑ ΚΑΙ ΓΩ.
ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΚΑΙ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΣ ΦΩΤΟ ΓΙΑ ΤΟ R26(ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΠΑΛΑΙΩΣΗΣ) ΠΑΤΑ ΕΔΩ!
www.caferacers.gr
Ευχαριστώ για την φωτογραφία. Μακάρι αν την πάρω να την φτάσω σε τέτοια κατάσταση. Ρωτησα κάποιον που κάνει αναπαλαιώσεις και θέλει γύρω στα 4.000 με 4.500 ευρώ για ολική αναπαλαίωση. Απογοητεύτηκα λιγάκι. Θα προσπαθήσω να κάνω ότι μπορώ μόνος μου για να μειώσω το κόστος.
Είδα μια αγγελία στο fleamarket.gr για ένα R67, το οποίο πωλείται για ανταλλακτικά σε κομμάτια γιατί δεν μπορεί να βγάλει άδεια. Το δίνει 400 ευρώ. Πίστεύω ότι και σαν ανταλλακτικά να την πάρεις είναι καλά τα λεφτά. Μπορεί να σε ενδιαφέρει. Το μοντέλο είναι πολύ ωραίο.
Αυτή η φώτο είναι ολα τα λεφτά.......το θέλω ακριβώς όπως είναι..Αρχικά δημιουργήθηκε από lord_dimos76
ΕΠΙ ΤΗΣ ΕΥΚΑΙΡΙΑΣ ΚΑΙ ΕΝΑ R60 TOY 1957...AΠΟ ΑΛΛΟ SITE!!
Να και το δικό μου R26.Αρχικά δημιουργήθηκε από BMW R75
Μπράβο! Φοβερές φωτό. Μήπως έχεις καμμία απο R26. Μόλις βρήκα μία σε κακό χάλι και σκοπεύω να την αγοράσω. Την πουλάνε 1000 ευρώ αλλά είναι σε άσχημη κατάσταση. Σκέφτομαι σοβαρά να την διασώσω και αν μπορέσω να την αναπαλαιώσω.
Μερικώς restored, και σχεδόν original.
Αν είναι να την πάρεις να προσέξεις να έχει όλα τα πράγματα έστω σε επισκευαζόμενη κατάσταση. Πάντως να μην λείπουν βασικά ανταλλακτικά, είναι πολύ ακριβά να τα αγοράσεις.
Επίσης να ξέρεις ότι είναι χαρακτηριστικά αργή μοτοσυκλέτα, η μόνη πιο αργή που έχω καβαλήσει είναι το R25:rotflmao:
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
SAPILA,ΣΤΗ ΠΕΝΑ ΤΟ ΒΛΕΠΩ ΚΑΙ ΑΥΤΟ.
ΜΠΡΑΒΟ!
:a19: ΓΙΑ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ.ΚΑΙ 'ΑΡΕΣΕΙ ΟΤΙ ΤΗΝ ΕΧΕΙΣ ΧΩΡΙΣ ΤΑ ΕΞΤΡΑ ΤΗΣ ΦΩΤΟ ΠΟΥ ΕΒΑΛΑ,ΟΠΩΣ ΕΒΓΑΙΝΕ ΤΟΤΕ ΠΕΡΙΠΟΥ.
ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟ R60 ΠΟΥ ΘΕΛΕΙΣ KORTENAER,ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΤΟ ΠΑΡΕΙΣ ΚΑΙ ΝΑ ΜΑΣ ΠΑΣ ΒΟΛΤΑ,ΜΕΣΑ ΣΤΟ SIDE-CAR ΦΥΣΙΚΑ!
ΚΑΙ ΝΑ ΒΑΛΩ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΦΩΤΟ ΑΠΟ SIDE CAR CHAMP?NA EMΠΝΕΥΣΟΥΜΕ ΚΑΙ ΤΟΝ KORTENAER....
Fritz-scheidegger ΛΟΙΠΟΝ
www.caferacers.gr
Πολύ ωραία!!! Την είχα δει σε μία άλλη φωτό που την είχες φωτογραφήσει απο πίσω. Τώρα που φαίνεται ολόκληρη την εκτιμώ ακόμα περισσότερο. Την αγόρασες σε αυτή την κατάσταση ή έριξες πολύ χρήμα για την φτάσεις σε αυτό το επίπεδο;Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Να και το δικό μου R26.
Μερικώς restored, και σχεδόν original.
Αν είναι να την πάρεις να προσέξεις να έχει όλα τα πράγματα έστω σε επισκευαζόμενη κατάσταση. Πάντως να μην λείπουν βασικά ανταλλακτικά, είναι πολύ ακριβά να τα αγοράσεις.
Επίσης να ξέρεις ότι είναι χαρακτηριστικά αργή μοτοσυκλέτα, η μόνη πιο αργή που έχω καβαλήσει είναι το R25:rotflmao:
Να σου πω για συτή που βρήκα. Καμμία σχέση με τη δικιά σου. Είναι βαμμένη πετρόλ ολόκληρη. θα μου πεις το βάψιμο είναι εύκολο αλλά να κάνεις αμμοβολή το σκελετό και μετά ηλεκτροστατική σίγουρα κοστίζει. Έχει δύο μονόσελα τα οποία είναι πατέντες. Έχει ένα τεράστιο τιμόνι (ανάμεσα απο αυτοκίνητα δεν περνάς με τίποτα), το οποίο θέλει πέταμα και φυσικά οι μανέτες δεν είναι δικές της. Όλες οι βίδες, η εξάτμιση, το φρένο, ο λεβιές ταχυτήτων, η μανιβέλα, τα νίκελ στα πλαϊνά καπάκια έχουν πιάσει όλα σκουριά. Οι ζάντες, οι ακτίνες, το μπροστινό σύστημα και ο κινητήρας δεν έχουν σκουριά. Δεν έχει ορθοστάτη, έχει κάνει πατέντα και έχει βάλει ένα μικρό πλαγιοστάτη και όταν την βλέπεις απο μακριά πλαγιασμένη με το μεγάλο τιμόνι και σκουριαμένη απογοητεύεσαι. Μου είπε ότι είναι μοντέλο του 1955 αλλά απο ότι διάβασα έβγαιναν απο το 1956 μέχρι το 1960. Μου έδειξε μια ημερομηνία στο καρμπιρατέρ που έλεγε 1955. Κατά τα άλλα έχει τα φανάρια της (σπασμένο το πίσω) το κοντέρ και ο κινητήρας μπου είπε ότι δούλευε άψογα πριν απο ένα χρόνο που το παράτησε. Το μόνο που θέλει λέει ότι είναι μια μπαταρία. Επίσης δεν έχει και τα προστατευτικά λάστιχα στο9 ντεπόζιτο.
Αν την πάρω σκέφτομαι να την κάνω σαν τη δικιά σου, αλλά δεν θέλω να διαθέσω και άλλα 3.000 ευρώ για να την φτιάξω. Τα 1000 ευρώ που την πουλάει πως σου φαίνονται? Η δικιά σου πόσο σου βγήκε???
Γειά σου R75!Αρχικά δημιουργήθηκε από BMW R75
Πολύ ωραία!!! Την είχα δει σε μία άλλη φωτό που την είχες φωτογραφήσει απο πίσω. Τώρα που φαίνεται ολόκληρη την εκτιμώ ακόμα περισσότερο. Την αγόρασες σε αυτή την κατάσταση ή έριξες πολύ χρήμα για την φτάσεις σε αυτό το επίπεδο;
Να σου πω για συτή που βρήκα. Καμμία σχέση με τη δικιά σου. Είναι βαμμένη πετρόλ ολόκληρη. θα μου πεις το βάψιμο είναι εύκολο αλλά να κάνεις αμμοβολή το σκελετό και μετά ηλεκτροστατική σίγουρα κοστίζει. Έχει δύο μονόσελα τα οποία είναι πατέντες. Έχει ένα τεράστιο τιμόνι (ανάμεσα απο αυτοκίνητα δεν περνάς με τίποτα), το οποίο θέλει πέταμα και φυσικά οι μανέτες δεν είναι δικές της. Όλες οι βίδες, η εξάτμιση, το φρένο, ο λεβιές ταχυτήτων, η μανιβέλα, τα νίκελ στα πλαϊνά καπάκια έχουν πιάσει όλα σκουριά. Οι ζάντες, οι ακτίνες, το μπροστινό σύστημα και ο κινητήρας δεν έχουν σκουριά. Δεν έχει ορθοστάτη, έχει κάνει πατέντα και έχει βάλει ένα μικρό πλαγιοστάτη και όταν την βλέπεις απο μακριά πλαγιασμένη με το μεγάλο τιμόνι και σκουριαμένη απογοητεύεσαι. Μου είπε ότι είναι μοντέλο του 1955 αλλά απο ότι διάβασα έβγαιναν απο το 1956 μέχρι το 1960. Μου έδειξε μια ημερομηνία στο καρμπιρατέρ που έλεγε 1955. Κατά τα άλλα έχει τα φανάρια της (σπασμένο το πίσω) το κοντέρ και ο κινητήρας μπου είπε ότι δούλευε άψογα πριν απο ένα χρόνο που το παράτησε. Το μόνο που θέλει λέει ότι είναι μια μπαταρία. Επίσης δεν έχει και τα προστατευτικά λάστιχα στο9 ντεπόζιτο.
Αν την πάρω σκέφτομαι να την κάνω σαν τη δικιά σου, αλλά δεν θέλω να διαθέσω και άλλα 3.000 ευρώ για να την φτιάξω. Τα 1000 ευρώ που την πουλάει πως σου φαίνονται? Η δικιά σου πόσο σου βγήκε???
Η δικιά μου είναι οικογενειακό κειμήλιο, ήταν του πατέρα μου και σ αυτήν έμαθα να οδηγώ μηχανή με ταχύτητες πολλα χρόνια πριν.
Την έχω στην κατοχή μου περίπου 15 χρόνια και έτσι τα έξοδα δεν μπορώ να τα υπολογίσω.
Το μοτέρ έχει επισκευασθεί πριν 10 χρόνια, το βάψιμο το έκανα μόνος μου σε στάδια.
Αν έχεις χρόνο είναι ιδανικό project να την φτιάξεις σιγά σιγά μόνος σου, αν δεν έχεις άστο καλύτερα!!
Τώρα σχετικά μ αυτήν που βρήκες.
Η ακριβής χρονολογία κατασκευής βρίσκεται πάνω σε ταμπελάκι που είναι πριτσινωμένο στο σκελετό, πανω στο κούτελο (πίσω από το μπρος φανάρι).
Εκεί αναγράφεται και ο αριθμός πλαισίου και να κοιτάξεις να συμπίπτουν με την άδεια. Αλλιώς μην την πάρεις!
Το ότι δεν έπαιρνε μπρος λόγω μπαταρίας είναι normal γι αυτή την μηχανή.
Το κύκλωμα της είναι διαφορετικό από τα άλλα μηχανάκια, αν δεν έχει ρεύμα η μπαταρία η μηχανή δεν παίρνει μπρός δεν πα να την σπρώξεις και να πιάσει 80 χλμ.
Οπως και να έχει πρέπει να την ακούσεις να δουλεύει πριν την πάρεις, αν το μοτέρ είναι βροντηγμένο τα λεφτά θα είναι πάρα πολλά.
Με λίγα λόγια, όταν αγοραζεις τέτοια μηχανή παίρνεις την καλύτερη που μπορείς απ τα οικονομικά σου. Στο τέλος θα σου βγει φτηνότερη από μια σε άθλια κατάσταση που μπορείς να την πάρεις σχεδόν τζάμπα. Αυτό ισχύει αν θέλεις να την κάνεις αξιοπρεπή μηχανή, γιατί με σχετικά λίγότερα λεφτά (αρκεί να έχει καλό μοτέρ) μπορείς να έχεις μια αξιόπιστη μηχανή που να σε πηγαίνει και να μην μένει, αλλά να είναι χάλια εμφανισιακά.
Το πλάγιο σταντ είναι βλακεία (δεν προβλέπεται) και δημιουργεί και υπερχειλίσεις.
Από ανταλλακτικά υπάρχουν τα ΠΑΝΤΑ αλλά οι τιμές είναι λίαν τσουχτερές. Από Γερμανία μπορείς να αγοράσεις ανταλλακτικά γι ανα φτιάξεις ολόκληρη την μοτοσυκλέτα απ τα εξ ών συνετέθη!
Θα σου βγεί σαν να αγόραζες μια R1200GS :rotflmao:
Υπάρχουν και ιμιτασιόν σε καλύτερες τιμές, και προτιμούνται αναλόγως της περίπτωσης.
πχ ένα πίσω φτερό original BMW άβαφτο πάει γύρω στα 550 Ευρώ ΑΒΑΦΤΟ!!!
Φτιάχνεις λοιπόν το δικό σου και το κρατάς, η αν δεν φτιάχνεται με τίποτα παίρνεις ιμιτασιόν.
Σου εδωσα αυτό το παράδειγμα για να καταλάβεις τι παίζει...
Για ότι θέλεις που μπορώ να βοηθήσω, μην διστάσεις να ρωτήσεις.
ΥΓ. Μήπως θα έπρεπε να το πάμε κάπου αλλού να μην γ&^%$με το thread?
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957