άλλη μια κόντρα αιωνίων : moto vs car (περιοδικο motojournal.fr)

[PortisHead]

Reinmeister ???
Μην τους πετας την αληθεια ετσι καταμουτρα.
Γκρεμιζεις ιδανικα , πεποιθήσεις , πιστευω μιας ζωης.

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από PortisHead
Reinmeister ???
Μην τους πετας την αληθεια ετσι καταμουτρα.
Γκρεμιζεις ιδανικα , πεποιθήσεις , πιστευω μιας ζωης.

re portis την παλευεις?


εγω προσωπικα, εχω βαλει πολλα βιντεακια εδω μεσα με αμαξια που τσαγιωνουν μοτο...

αλλα γιατι δεν καταλαβαινεις οτι μιλαμε για κατι αλλο τωρα?




ante pare ena gia na xareis

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από PortisHead
Reinmeister ???
Μην τους πετας την αληθεια ετσι καταμουτρα.
Γκρεμιζεις ιδανικα , πεποιθήσεις , πιστευω μιας ζωης.

Ακυρος είσαι. Σε πολιτικά οχήματα τα πράγματα παίζονται. Σε @@τα οχήματα, τα πράγματα είναι ξεκάθαρα υπέρ των αυτοκινήτων. Ουκ ολίγες φορες έχει συζητηθεί.

http://www.moto.gr/forums/showthread...threadid=61130

[Ζεύκας]

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Ακυρος είσαι. Σε πολιτικά οχήματα τα πράγματα παίζονται. Σε @@τα οχήματα, τα πράγματα είναι ξεκάθαρα υπέρ των αυτοκινήτων[/url]

τα οχήματα τύπου Formula δεν μπορούν σε καμία περίπτωση να θεωρηθούν αυτοκίνητα.με την έννοια την κοινή,έτσι?

το μόνο κοινό που έχουν είναι οι 4 ρόδες.

[konsttanttinos]

Οποιαδηποτε συγκριση μοτο-αυτοκινητων αφορα τροφη για τα ματια, γιατι σχεδον παντα βλεπουμε εργαλεια να πηγαινουν ταπα.
Τωρα, οποιος συνεχιζει να πιστευει οτι μπορει να υπαρξει συγκριση, μπορει να ριξει ενα βλεφαρο σε γυρολογια F1 και ΜotoGP σε ιδιες πιστες, που εκει μιλαμε για κορυφαια εργαλεια και τους καλυτερους οδηγους-αναβατες του κοσμου, και σε ενα δευτερολεπτο μπορουν να χωρεσουν ολοι.
Το motojournal, οπως και καθε ΜΜΕ, θελει να πουλησει, γι'αυτο φτιαχνει πιασαρικα συγκριτικα που ολοι τα γουσταρουμε και φυσικα παρακολουθουμε.
Με το δικο μου δυνατο τετρακινητο, και διαστασεις ελαστικων 225/40 18'', μπλοκε μπρος-πισω και full coilover, μπαινω ταπα σε στροφες επαρχιακου δικτυου με χλμ που ο κολλητος μου με το 750 δεν ονειρευεται καν, και οταν κανω μια μαλακια το ΕSP και το ABS με ξελασπωνουν.
Οσο υπαρχουν φυσικοι κανονες, τα μηχανακια μας θα υστερουν...και επιτελους πρεπει να παρουν χαμπαρι οι ξεροκεφαλοι οτι δεν μπορει να υπαρξει συγκριση.
Αν παλι δεν καταλαβαινουν και συνεχιζουν τα δικα τους, σεβαστη η γνωμη τους, αλλα ουτε δεκτη ουτε σωστη.

[Ζεύκας]

Ρε συ φάσκεις κι αντιφάσκεις!

από τη μία συγκρίνεις τ'αμάξι σου με τη μηχανή του κολλητού σου και από την άλλη μας λες ότι
δεν υφίσταται σύγκριση κι ότι όποιος την κάνει είναι ξεροκέφαλος!! :hypnotize

[riddle]

Ρε παιδια ας ηρεμησουμε λιγακι.Σαφως τα supercars ειναι πιο γρηγορα απο τις μοτοσυκλετες αλλα ας σκεφτουμε οτι για να παρεις ενα αυτοκινητο με τις επιδοσεις του cbr μου (που ειναι απο τα πιο αργα χιλιαρια) πρεπει να δωσεις αρκετες χιλιαδες ευρω.Εχετε σκεφτει ποσα χρονια πρεπει να δουλευεις για να παρεις ενα τετοιο αυτοκινητο;Και αν καταφερεις ποτε να το παρεις.Ενω οι μοτοσυκλετες αυτων των επιδοσεων ειναι σαφως πιο προσιτες σε ολους τους ανθρωπους.

[vangelis 64]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister

anyway...ειτε μας αρεσει ειτε οχι τα αυτοκινητα πατανε σε μισο μετρο λαστιχο και οι μοτοσυκλεττες σε 5 ποντους...χασαμε κυριοι...

Και πού να δεις στίς στροφές:wacko:

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
τα οχήματα τύπου Formula δεν μπορούν σε καμία περίπτωση να θεωρηθούν αυτοκίνητα.με την έννοια την κοινή,έτσι?

το μόνο κοινό που έχουν είναι οι 4 ρόδες.

Δεν μιλάω για F1 γιατί εκεί υπάρχει το χάος. Στον πίνακα που έβαλα στην προηγούμενη σελίδα, η διαφορά μεταξυ F1 & MotoGp (1000cc) είναι 32 δευτερόλεπτα στο γύρο ενώ ακόμα και τα GT είναι αρκετά ποιό γρήγορα χωρίς οι οδηγοί τους να είναι πρωτοκλασάτοι.

Δεν χρειάζεται να πάμε όμως σε τέτοιες συγκρίσεις. Βάλε ένα καλό τετρακίνητο στυλ EVO 6-7/WRX στη διαδρομή του Αη Γιάννη πχ και έλα να μου πεις που θα είναι τα SS όταν θα πίνουν καφέ στον Αλεξίου οι αμαξάτοι.

[Ζεύκας]

Ρώσσο δεν έχω πάει ποτέ αλλά υποθέτω ότι είναι σφιχτό στροφιλίκι.

Τέσπα,αυτό που έχω καταλάβει είναι ότι τα αυτοκίνητα υπερτερούν εντός της στροφής λόγω της
αδιαμφισβήτιτα καλύτερης πρόσφυσης καθώς και στο φρενάρισμα,
ενώ οι μηχανές στην έξοδο της στροφής και στις ευθείες.

Έτσι λοιπόν στις κόντρες στις ευθείες οι μηχανές αφήνουν πολλές κολώνες πίσω τα αμάξια
και αντιστρόφως στα στροφιλίκια τα αμάξια αφήνουν πολλές στροφές τις μηχανές.

Μιλάω για οχήματα παραγωγής έτσι?

Σε συνθήκες πίστας όμως,όπου υπάρχουν και στροφές και ευθείες οι μηχανές φαίνεται πως
υπερτερούν των αυτοκινήτων. Η μόνη πίστα που γνωρίζω ότι τα 4τροχα είναι γρηγορότερα
των 2τροχων είναι το Νίρμπουργκρινγκ.




Τέσπα και ας κλείσω με μια προσωπική μου εμπειρία. Φίλος μου έχει μια GT2 Clubman βελτιωμένη
από την Gemballa. (οι γνώστες ας με συγχωρήσουν αν δν την έγραψα σωστά τη Πόρσε). Ε μου
έλεγε πόσο γρήγορα πάει,πόση τελική έχει,πόσο πίσω αφήνει τα χαγιαμπούζα στην εθνική κτλ κτλ
Ε του πρότεινα κι εγώ να με πάει μια βόλτα,και τον πείραζα λέγοντας του "να δω πως είναι τα γρήγορα κουτιά επιτέλους".

Ανοίξαμε και ειλικρινά δεν καταλάβα για πότε φτάσαμε τα 270 χλμ/ώρα!!

Ξέρετε όμως τι? Δεν ένιωσα σχεδόν τίποτα.Με εντυπωσίασε η ταχύτητα αλλά η καρδιά μου πήγαινε ρολαριστά.
Ήμουν καθιστός στο μπάκετ-μπανιέρα με τα ρολ κειτζ και το μοτέρ 1.5 μέτρο πίσω μου να βρυχάται,
να βλέπω το φουλ ανθρακονημάτινο/δερμάτινο σαλόνι και το μόνο που σκεφτόμουν ήταν:
"Αχ και να έτρεχα τώρα με μηχανή κι ας μην πήγαινα τόσο γρήγορα"

Να'χα το μοτέρ να ουρλιάζει κάτω ακριβώς από τα πόδια μου,να έσφιγγα το ρεζερβουάρ με τους προσαγωγούς,
και να μου κουνάει το κράνος ο μανιασμένος αέρας λέγοντάς μου: αντέχεις ακόμα μικρέ?


Τι να τα κάμω τα 700 άλογα,τα 2 τετραγωνικά λάστιχο,την πολυτέλεια και την άνεση?
Άμα η ψυχούλα μου δεν φτερουγίζει, δεν αξίζουν μία.

[devil's animal]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας

Τι να τα κάμω τα 700 άλογα,τα 2 τετραγωνικά λάστιχο,την πολυτέλεια και την άνεση?
Άμα η ψυχούλα μου δεν φτερουγίζει, δεν αξίζουν μία.

αχ, βρε μπαγασα με συγκινησες...

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας

Ανοίξαμε και ειλικρινά δεν καταλάβα για πότε φτάσαμε τα 270 χλμ/ώρα!!

Ξέρετε όμως τι? Δεν ένιωσα σχεδόν τίποτα.Με εντυπωσίασε η ταχύτητα αλλά η καρδιά μου πήγαινε ρολαριστά.
Ήμουν καθιστός στο μπάκετ-μπανιέρα με τα ρολ κειτζ και το μοτέρ 1.5 μέτρο πίσω μου να βρυχάται,
να βλέπω το φουλ ανθρακονημάτινο/δερμάτινο σαλόνι και το μόνο που σκεφτόμουν ήταν:
"Αχ και να έτρεχα τώρα με μηχανή κι ας μην πήγαινα τόσο γρήγορα"

αμα σε πηγαινε σε στροφιλικι, θα ειχες αλλη αποψη...

[H.A.Balafoutre]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
Ρώσσο δεν έχω πάει ποτέ αλλά υποθέτω ότι είναι σφιχτό στροφιλίκι.

Τέσπα,αυτό που έχω καταλάβει είναι ότι τα αυτοκίνητα υπερτερούν εντός της στροφής λόγω της
αδιαμφισβήτιτα καλύτερης πρόσφυσης καθώς και στο φρενάρισμα,
ενώ οι μηχανές στην έξοδο της στροφής και στις ευθείες.

Έτσι λοιπόν στις κόντρες στις ευθείες οι μηχανές αφήνουν πολλές κολώνες πίσω τα αμάξια
και αντιστρόφως στα στροφιλίκια τα αμάξια αφήνουν πολλές στροφές τις μηχανές.

Μιλάω για οχήματα παραγωγής έτσι?

Σε συνθήκες πίστας όμως,όπου υπάρχουν και στροφές και ευθείες οι μηχανές φαίνεται πως
υπερτερούν των αυτοκινήτων. Η μόνη πίστα που γνωρίζω ότι τα 4τροχα είναι γρηγορότερα
των 2τροχων είναι το Νίρμπουργκρινγκ.




Τέσπα και ας κλείσω με μια προσωπική μου εμπειρία. Φίλος μου έχει μια GT2 Clubman βελτιωμένη
από την Gemballa. (οι γνώστες ας με συγχωρήσουν αν δν την έγραψα σωστά τη Πόρσε). Ε μου
έλεγε πόσο γρήγορα πάει,πόση τελική έχει,πόσο πίσω αφήνει τα χαγιαμπούζα στην εθνική κτλ κτλ
Ε του πρότεινα κι εγώ να με πάει μια βόλτα,και τον πείραζα λέγοντας του "να δω πως είναι τα γρήγορα κουτιά επιτέλους".

Ανοίξαμε και ειλικρινά δεν καταλάβα για πότε φτάσαμε τα 270 χλμ/ώρα!!

Ξέρετε όμως τι? Δεν ένιωσα σχεδόν τίποτα.Με εντυπωσίασε η ταχύτητα αλλά η καρδιά μου πήγαινε ρολαριστά.
Ήμουν καθιστός στο μπάκετ-μπανιέρα με τα ρολ κειτζ και το μοτέρ 1.5 μέτρο πίσω μου να βρυχάται,
να βλέπω το φουλ ανθρακονημάτινο/δερμάτινο σαλόνι και το μόνο που σκεφτόμουν ήταν:
"Αχ και να έτρεχα τώρα με μηχανή κι ας μην πήγαινα τόσο γρήγορα"

Να'χα το μοτέρ να ουρλιάζει κάτω ακριβώς από τα πόδια μου,να έσφιγγα το ρεζερβουάρ με τους προσαγωγούς,
και να μου κουνάει το κράνος ο μανιασμένος αέρας λέγοντάς μου: αντέχεις ακόμα μικρέ?


Τι να τα κάμω τα 700 άλογα,τα 2 τετραγωνικά λάστιχο,την πολυτέλεια και την άνεση?
Άμα η ψυχούλα μου δεν φτερουγίζει, δεν αξίζουν μία.

Άντε ρε που υποθέτεις κιόλας....πλάκα κάνεις....

http://www.youtube.com/watch?v=oOGJqYhcD2w

http://www.youtube.com/watch?v=fJ9rKhv_k2E

http://www.youtube.com/watch?v=Uf0b_kwa6RE

http://www.youtube.com/watch?v=-P-IxRZdLLs

πού ζεις....:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[Ζεύκας]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
αμα σε πηγαινε σε στροφιλικι, θα ειχες αλλη αποψη...

σε στροφιλίκι έχω πάει με λεόν κούπρα και μπεεμβε με χιλιόμετρα που ομολογώ
πως εγώ με μηχανή δεν θα τα βλεπα.και σίγουρα το ευχαριστήθηκα αλλά
μηχανή και πάλι μηχανή.σόρρυ...

[p@nos]

σε στροφιλικι, ακομα και κουπρα οπως λες, αμα εχει καποιον καλο στο τιμονι, παταει οποιοδηποτε μηχανακι...

απλα η διαφορα ειναι, πως το αμαξι δεν εχει την αδρεναλινη της μοτο...στο αμαξι στιβεις και αμα ξερεις το αμαξι καλα, δε προκειτε να εχεις παρατραγουδα...στη μοτο ειναι σα να παιζεις ρωσικη ρουλετα σε καθε στροφη...αυτη την αισθηση δε στη δινει το αμαξι...