ο ασχετος....
τι ειναι το φιλερ?
ο ασχετος....
τι ειναι το φιλερ?
εμενα μου την σπανε αυτοι που νομιζουν οτι ειναι ποιο γρηγοροι (δλδ ΟΛΟΙ ) και προσπαθουν να προσπερασουν ο ενας τον αλλον και συνηθως εχουν τα ιδια παπια / σκουτερ / μικρου κυβισμου μοτοσυκλετακια, για να μην καθυστερησουν και καλα επειδη ειναι παγκοσμιοι (ΟΛΟΙ) και στο τελος μπουρδουκλωνοντε ολοι μαζι , καθυστερουν και ολους τους υπολοιπους η ειναι ετοιμοι να προκαλεσουν ατυχημα μεταξυ τους ... και καμμια μερα θα παιξουμε ξυλο στο δρομο δεν υπαρχει αυτο λεμε. Καθε καλοκαιρι ειχαμε την εντυπωση οτι κυκλοφορουν περισστερα 2κυκλα απο το χειμωνα και παντα αναφερομασταν στους καλοκαιρινους 2κυκλιστες αλλα φετος απλα παραπαει απο καθε αλλη φορα στα 13 χρονια που οδηγω μηχανη.
i am ninja you can't see me
Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone
Δημοσιεύθηκε αρχικά από SONone
ο ασχετος....
τι ειναι το φιλερ?
ως έκφραση σημαίνει πέρασα "ξυστά"
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
ως έκφραση σημαίνει πέρασα "ξυστά" με πολλα...
fixed
αυτο το φιλερ το ηξερα. η χρηση της λεξης στον δρομο δεν μπορουσα να φερω. thanks!
Ρε μάγκες την παλεύετε ?
Θα διαβάζει κανείς και θα νομίζει ότι η οδήγηση παπιού - σκούτερ είναι καμία επιστήμη.
Δεν είναι θέμα οδηγικών ικανοτήτων, αλλά παιδείας.
Και η παιδεία λείπει τόσο από τους περιστασιακούς αλλά και από τους συστηματικούς οδηγούς μοτό.
Τι ψάχνετε να βρείτε ?
Κανά μπούσα να γουστάρουμε.
Σήμερα Μεσογείων..... στο ύψος της Αγίας Παρασκευής, Ενδιάμεσα Αριστερή και κεντρική λωρίδα. 'Αντρας με παπί, παιδί 7-10 χρονών στο κέντρο, μαμά πίσω. Η μαμά έκανε το σταυρό της μπροστά απο την εκκλησία. Μόνο που δεν με έβρισε που του είπα ότι κάνω και εγώ στο σταυρό μου να μην χτυπήσουν..... Και οι 3 χωρίς κράνος με σαγιονάρα δίχαλη.....
Αυτή την παιδεία έχουμε, αυτοί είμαστε, αυτούς έχουμε που μας αξίζει για να μας κυβερνάνε.
ΚΩΣΤΗΣ
ζωα υπαρχουν παντου.........
και καλυτερα για τους υπολοιπους να κυβερνανε παπακια των 120 κιλων παρα τζιπ 2 τοννων
Εγώ θα διαφωνήσω.
Οι δρόμοι λόγω κρίσης έχουν γίνει πιο ασφαλείς (καλά όχι ότι γίναμε Ελβετία έτσι; )
Οι ταχύτητες έχουν μειωθεί, οι κουτάκιδες έχουν χαλαρώσει το δεξί τους πόδι και τα χιλιάρια των μηχανόβιων τα έχει φάει το γκαράζ, μιλάω για την καθημερινή κίνηση στους δρόμους.
Δεν καταλαβαίνω γιατί γκρινιάζετε που κυκλοφορούν άσχετοι με παπιοσκούτερ. Πάντα αυτό δεν συνέβαινε;
Αυτή η κατηγορία μοσχοπούλαγε ανέκαθεν, τι νομίζετε; ότι παπιοσκούτερ αγόραζαν ΜΟΝΟ οι προβλεπέ μοτοσυκλετιστές για να μην ταλαιπωρούν την καλή τους στην κίνηση;
Δεν περίμενα να το δηλώσω αυτό, αλλά νιώθω πιο ασφαλής να κυκλοφορώ στο κέντρο της Αθήνας του 2013 παρά στην επαρχία.
Τους αθηναίους τους έχει τσούξει πιο πολύ η κατακόρυφη αύξηση της βενζίνης και έχουν ηρεμήσει.
Φυσικά θα πείτε: "Ναι ΟΚ ρε μλκ Ζεύκα, ζεις στα συννεφάκια".
OK λέω εγώ, πάρτε 2 νούμερα:
15.652 τροχαία το 2006
12,187 τροχαία το 2012
πηγή: www.astynomia.gr
Αν και δεν το λέω για να διαφωνήσω (επί της ουσίας δεν έχεις άδικο), ο αριθμός των ατυχημάτων δε λέει τίποτα μόνος του,
αν δε συγκριθεί π.χ. με πόσα οχήματα κυκλοφορούσαν, τι σφοδρότητας ήταν, θύματα, τραυματισμούς κλπ.
Από την άλλη, όταν τα πράγματα στους δρόμους όλες τις ώρες της ημέρας είναι πιο "ξεστριμωγμένα", σαφώς και αισθανόμαστε
(και είμαστε) πιο ασφαλείς όταν έχουμε ένα δράμι μυαλό μες το κεφαλι μας.
η αληθεια ειναι οτι τρεχουν αισθητα λιγοτερα οχηματα απ'οτι 3 και 4 χρονια πριν...
η αυξηση της βενζινης εκανε τρελη "δουλεια" σ'αυτο το θεμα...
και ως συνεπεια ειχε να μειωθουν κατι τρελα πολυνεκρα..
ομως δεν επαψαν να κανουν καθε ειδους μ@λακιες στους δρομους...
δεν φορουν κρανος και ζωνη γιατι οι τσεοι δεν γραφουν (λογω αυξημενων προστιμων)....
και γενικα οδηγουν με το μυαλο τους αλλου....
αρα μπορει να εχουμε λιγοτερο σοβαρους τραυματισμους αλλα ποδια και χερια σπανε καθημερινα μεσα στις πολεις...
Τελευταία τροποποίηση από devil's animal; 28/07/2013 στις 11:14.
Παρατηρησα ,στην Εγνατια περισσοτερο,οτι εχουνε μυωθει παρα πολυ οι τελικες.Πηγαινω με 130 και σπανια με προσπερνανε.Επισης αυτο που παρατηρησα ειναι οτι πλεον δεν εχει καμμια σχεση ο αριθμος των κινουμενων αυτοκινητων μα αυτων πριν 2-3 χρονια.
Θα ειχε ενδιαφερον να δουμε αν εχουνε μυωθει τα ατυχηματα αναλογα με τη μειωση των χιλιομετρων.Αν π.χ.τα ατυχηματα μειωθηκαν κατα 20% και τα χιλιομετρα κατα 50% ,δεν εχουμε λογο να πανηγυριζουμε.Αποψη μου ειναι οτι δυστυχως αυτο ισχυει.
και το νέφος έχει μειωθεί στην Αθήνα, έχουμε λόγο να πανηγυρίζουμε?
Αν πάσει πάλι χρήμα -που δεν το βλέπω- και ξαναβγούν τ αμάξια έξω θα γίνει της πτνας γιατί από έργα υποδομής δεν έχει γίνει τίποτα και η κατάσταση είναι απλά χειρότερη.
Η παναγιά μαζί μας (γιατί άλλη ελπίδα δε βλέπω)
ειναι φανερο οτι τα αυτοκινητα εχουν μειωθει, ειτε κινουμενα ειτε οχι
κινεισαι πιο ανετα πιο γρηγορα πιο οικονομικα παρκαρεις πιο ευκολα
μελετες εχουν δειξει οτι οι μεσες ταχυτητες στην αθηνα εχουν αυξηθει γι αυτο και τα ατυχηματα ειναι πιο σοβαρα
ακομα περισσοτερο εχει μειωθει η κινηση στις εθνικες
στην κορινθου-πατρων της μιας λωριδας δεν μποτιλιαρεσαι ουτε χριστουγεννα ουτε πασχα οπως παλια
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση