http://www.motorcyclenews.com/sport/...namic-devices/
This could aid Aegerter by preventing slipstreaming on Qatar’s long straights, preventing riders from getting a clean flow of air when following him and slowing them as they attempt straight line overtakes.
20. Dominique Aegerter SWI CarXpert Interwetten (Kalex) 2m 1.277s [Session 3]
Read more at http://www.crash.net/motogp/results/...XSgxGEpVhsx.99
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 13/03/2016 στις 20:16.
Τι είναι αυτά ρε. Μουστάκια, μούσια, χεράκια, βοηθητικές.
Που βαδίζει αυτός ο κόσμος.
όταν οι διαχύτες οι αεροτομές και τα φτεράκια στα σποιλερ έπαιζαν μόνο στα αγωνιστικά αυτοκίνητα, μετά πέρασαν και στα παραγωγής, πρώτα στα supercars, και μετά στα ευρείας...
προφανώς σε 5-10 χρόνια όλα τα ss θα έχουν παρόμοια βοηθήματα...
ενδιαφέρον αυτό για το slipstreaming. Το να βάζεις flaps για να έχεις μεγαλύτερο downforce, ή να μειώνεις οπισθέλκουσα είναι ένα, αλλά το να βάζεις φτεράκια πίσω για να κάνεις spoil στο slipstreaming του από πίσω, είναι σατανικό...!
Έ μα το τερματίσανε με τα αεροδυναμικά βοηθήματα....
Τελευταία τροποποίηση από H.A.Balafoutre; 14/03/2016 στις 19:35.
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
και συγνωμη δλδ...αυτες οι παπαριες δεν του χαλανε την δικη του αεροδυναμικη?
Θέλω Aprilia, Suzuki, ducati και rossi στην 4...
"...ΌΛΑ ΕΊΝΑΙ ΔΡΌΜΟΣ..."
Λορενθο, ροσσι , μαρκεθ , πεντροσα, ιαννονε , βινιαλες θα βρισκονται στην συνεντευη τυπου μεθαυριο Τεταρτη.
Ελπιζω να μην γ@μηθει το θεμα απο αυτο αλλα εχω την εντυπωση οτι ειναι πρωτη φορα στην ιδια συνεντευξη ροσσι-μαρκεθ απο την συνεντευξη τυπου του αγωνα στη Σεπανγκ