Test rides 1. γυμνά / ημίγυμνα (παντα πρωτα στις προτιμήσεις μου)
Απο ολα τα μηχανακια που δοκιμασα (και τα πιεσα αρκετα!) ενα μου εκλεψε τη καρδια
DUCATI ΜΟNSTER S4R !!!! ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΗΣ
Τι ροπη, τι δύναμη, τι ηχος, τι θεση οδηγησης, τι στίσιμο, τι φρενα ειναι αυτα μανα μου?
Σε καθε εξοδο ορμάει εμπρος να κατασπαραξει οτι βρισκετει μπροστά του! πλαγιαζει σαν ss, δε θα βρει κατω παρα μονο αν ξαπλωσεις!
Ο κρυφός Ducatisti βγηκε απο μεσα μου, καβαλώντας το «τερας» (monster ονομα και πραμα)
Δε ξερω κατα ποσο μπορει να αξιοποιήσει τη τρελη ροπη του στο γλιστερό Ελληνικο οδικο δυκτιο ομως . Παντως με αυτο το μηχανάκι σε κλειστή πιστα ...είσαι ΑΡΧΗΓΟΣ...
Κοντα και το Super Duke. πιο "ορθιο" σε θεση οδηγησης. Στα περισσοτερα σημεια ειναι παρομοιο με το ducati αλλα πιο γραμικο, πιο ευκολο, πιο πολιτισμενο. Αλλα εχει ΦΡΕΝΑΡΕΣ-ΑΓΚΥΡΕΣ! Μαλλον σε κανονικο δρόμο ειναι πιο γρηγορο απο το monster, λογο πιο ισορροπημένης συμπεριφοράς ....
Και τα δυο ειναι πιο γρηγορα απο το Ζ μου στη πιστα με αιχμη τις καλυτερες αναρτησεις και τα πολυ καλυτερα φρενα, ειναι πιο ελαφρια και ισως εχουν καλυτερα πλασια. Χωρις να μετραω ειμαι σιγουρος οτι γυριζα πιο γρηγορα στη πιστα με τα παραπανω, παρα την εξοικείωση που εχω με το μηχανάκι μου. Μεγαλο, επίσης, πλεονέκτημα σε σχεση με το Ζ ειναι και η αποσταση απο το εδαφος. Και τα δυο πλαγιαζουν παρα πολυ και δε βρισκουν μασπιεδες κτλ κτλ
ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΩ ΤΟ Ζ ΜΕ ΚΑΠΟΙΟ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ, ΓΙΑΤΙ:
1. Ειναι 2-3000 ακριβοτερα και ειναι λογικο να εχουν καλύτερα/ακριβοτερα περιφερικά
2. μπορει σχεδιαστικά να ειναι αγρια και να εχουν ενδιαφερον, αλλα ΔΕΝ ειναι τοσο ομορφα οσο η Zuzela μου... ουτε καν κοντα θα ελεγα (ειμαι απο καιρο ερωτευμενος) το δε KTM ειναι αντικειμενικά ΑΣΧΗΜΟ (οι φωτογραφίες το κολακεύουν, ενω απο κοντα βγαίνει ολη η ασχήμια του; πλαστικα χωρις καμια σχεση και αρμονια σε μεγέθος/σχημα ειναι πανω σε ενα σωληνωτό πλαισιο,που ειναι το μονο ομορφο πραμα πανω στο μηχανάκι, κολλημένα «στη τυχη». ο χρωματικός συνδιασμος ειναι παλι εντελως ...OFF).
3. V2 rulez σε ροπη, αλλα η Zuzela με τις ακραπες ανεστησε και τα χορταρια στη πιστα των σερρων με τον μπασο ηχο της. Αμα ειναι απο Akashi το τετρακυλινδρο... κανουμε τα στραβα ματια και ξεχναμε τα δικύλινδρα που ειναι η κρυφη αγαπη μας
4. To Z δε σπαει δε χαλάει (παρα μονο ξεβιδωνει) δε ξερω για τα παραπανω...
5. εχει φτηνο σερβις και ανταλακτικα
6. το γουστάρω ειπαμε και μη με βαζετε στη πριζα να συγκρίνω το μωρο μου με τις πουτανιτσες που σου παίρνουν τα μυαλα και σε παρασύρουν !
"γυριζα" και 2 Monster 620 παιδιων που γνωρισα στη πιστα και ανταλαξαμε μηχανάκια για μερικα σεσιονς. Τα 620 ειναι παρα πολυ φιλικα και ευκολα, αλλα εχουν έλλειψη απο γκαζι. Στη ευθεια τερματιζαν στη γραμη του τερματισμού αμα έμπαινες με καλη αρχικη ταχυτητα (εύκολο με το Monsterακι μιας και ειναι σουπερ ισορροπημένο)
και το S2R που ειναι η χρυση τομη μεταξυ του τερατος S4R και 620.... συστήνεται ανεπιφύλακτα σε «στριφτερους των κλειστων ορεινων διαδρομών».
Multistrada 620 και DS1000 … πολυ καλα και στριφτερα μηχανακια ...αλλα πολυ ψηλα. Και η σελα ειναι υπερβολικα σκληρη για ορθιο μηχανάκι. Εχουν μεγαλα περιθορια κλισης ομως και πολυ καλη κατευθυντικότητα.
Το 1000 εχει πολυ καλο κινητηρα και στήσιμο, μεγαλο τιμόνι και αστραπιεες αντιδρασεις, το 620 ειναι περιορισμένων δυνατοτήτων σε επιδόσεις και μάλλον εχουν κανει και οικονομια σε περιφερικά (φρενα αναρτήσεις κτλ) με τα αναλογα αποτελέσματα
ουυυυυυυυ ρεεε παλιοκρυφο Dukakia που και καλα δεν αλαζεις το Ζ σου...... :rotflmao:
Ζ και ξερο ψωμι......Kawa rules.....!!!!
Mε τα παλιοκομπρεσερ τους
ξεχασα το MV Agusta Brutale...
ΧΑΛΙΑ ΧΑΛΙΑ ΧΑΛΙΑ!!!!
ενα απο τα πιο ομορφα μηχανακια με το πιο απαραδεκτο μοτερ του κοσμου!!!!
Όλα καλά, αλλά τα Multi έχουν μεγάλα περιθώρια κλίσης;;;!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
Multistrada 620 και DS1000 … πολυ καλα και στριφτερα μηχανακια ...αλλα πολυ ψηλα. Και η σελα ειναι υπερβολικα σκληρη για ορθιο μηχανάκι. Εχουν μεγαλα περιθορια κλισης ομως και πολυ καλη κατευθυντικότητα.
Τουλάχιστον το 620 που δόκιμασα ήταν άθλιο για μέσα στην πίστα.
Να υποθέσω ότι το Ζ είναι χειρότερα από άποψης περιθωρίων;
Στη φωτό πάνω πρέπει να είναι η Δέσποινα με το καινούριο της monsterάκι.
BTW εγώ ερωτεύτηκα το Μonster S2R. Όλα τα λεφτά. Ήθελα να το πάρω σπίτι μου, ένα πράγμα...
Kαλημερα.
Αν κρινω απο τις φωτο πρεπει να ηταν ενα πολυ ωραιο 3ημερο γεματο απο κοκκινες(καλα και μαυρες) ντιβες και μερικες γιαπονεζες.
Θελω εντυπωσεις γενικοτερα για Μulti 620i,οχι μονο για οδηγηση στη πιστα αλλα σαν συνολο.
Μπροστινο εντυπωσεις??Εχει γραφτει οτι θα μπορουσε να ειναι καλυτερο...Ισχυει??
Συμπλεκτης?Σκληρος κλασσικα ή...??
Ο,τι αλλο παρατηρηθηκε let us know.
Hδη ο GST βαζει πραμα...Αντε και οι εντυπωσεις απο test-ride....