Το προβλημα δεν ειναι οτι με λιγοτερα κυβικα παιρνεις λιγοτερη ροπη, οκ αυτο ειναι γνωστο. Ολο το θεμα γυρναει στο τι παιρνεις με αυτα τα λεφτα, και τι επαιρνες απο την ιδια εταιρεια, αρκετα χρονια πριν, με τα ιδια λεφτα. Δηλαδη ενα εξισου (η και ελαφρυτερο μηχανακι), πιο ροπατο/διασκεδαστικο, με σιγουρα περισσοτερο χαρακτηρα και στυλ
Οσο για το μοτερ θα επιμεινω. Τα 950sm της κτμ με καρμπς, μοτερ 2005 ηταν στα 100 αλογα τροχο...Και για να μη συγκρινουμε καν αλλες εταιρειες, τα πρωτα υδροψυκτα S4 ηταν 103-105 αλογα τροχο αν θυμαμαι καλα, και πολυ πιο ροπατα μοτερ παντου. Για καποιον ηλιθιωδη λογο (υποθετω μεγαλη bulk παραγγελια), η ντουκατι εβαλε σε αυτα τα μοτερ σωματα 54 χιλιοστα σκοτωνοντας εντελως την αποδοση και αποκριση οχι μονο χαμηλα αλλα παντου.