Γύρισα λοιπόν από ταξίδι
το transalp 650 με ρεσεβουαρ 19 λίτρων έκανα 300 χλμ με ταχύτητα μέχρι 140χλμ/ώρα
Γύρισα λοιπόν από ταξίδι
το transalp 650 με ρεσεβουαρ 19 λίτρων έκανα 300 χλμ με ταχύτητα μέχρι 140χλμ/ώρα
οταν λουζομαι ιδρωνω
Κάπου τόσο μου έβγαζε το Supra. Ίσως και λίγο παραπάνωΑρχικά δημιουργήθηκε από ΙΠΠΕΑΣ
Για παπί, το υπολόγισα με ένα φίλο που έχει το Honda Dream 100cc ότι με 1 lt βγάζει γύρω στα 30-35 χλμτρα στη πόλη.
Για το CBF δεν μπορώ να πω ακόμα γιατί το στρώνω αλλά με κάλυψαν οι ... ομόσταυλοι
Καλα τι ξεθαψατε παλι;
Για να δουμε....
SV650S 99'
Αστικη καταναλωση, 16-18 lt.
Ταξιδι χαλαρο 130-140χλμ μεσες ωριαιες, 18-19lt.
Ψιλοπλακωμα εως γερο πλακωμα 11-14 lt.
-Have you any famous last words?
-..Not Yet!
-"Not yet"!? Is that famous?
KTM LC8 ADVENTURE 950
10-11 χλμ στην πόλη, (...καίω πολύ στο ζέσταμα) με ''λίγο'' άνοιγμα στις ευθείες (Μεσογείων, Μαραθώνος)
Vstrom εξίμισυ με φίλτρο BMC και εξάτμιση
Remus Revolution ήσυχη.
Πόλη κοντά στα 16χλμ/λίτρο
Ταξίδι 120-140 χλμ/ώρα 20+χλμ/λίτρο
Ταξίδι 150+ χλμ/ώρα περ. 13χλμ/λίτρο
Αξιοσημείωτο ότι με φίλτρο και εξάτμιση μαμίσια έκαιγε...παραπάνω
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Triumph Tiger 955i
Εκτός πόλης μέση ταχύτητα 120 ---> 14.5 χλμ / λίτρο
εκτός μέση 140-150 ----> 12.9 χλμ/λίτρο
εντός πόλης ποτέ δεν το μέτρησα :-)
με φιλτρο αερα K&N κ εξατμιση MIVV και λιγο ανεβασμενο το καρμπυρατερ
κοντα στα 13-14km / 1lt
μεσα στην πολη
τωρα εξω απο την πολη καμια 15-16Km/ 1lt κοντα στα 130-140km/h
μεσα σε επαρχιακο δρομο κανενα 17km/1lt
v-strom 650
Ταξίδι με 160-180χλμ, 12-13 km/lt
Πιο χαλαρά, 16-17km/lt
Κίνηση σε πόλη ( όχι πολύ στο κέντρο ) 16-17km/lt
LIBYKOS
γύρω στα 26-27 km βγάζει το SR-250 που έχω
Αυτονομία γύρω στα 210-220km με 9lt ντεπόζιτο
Με πολλή οικονομία 29χλμ το CBF250. Μπορεί να ανέβει κι άλλο...
"For no one, no one in this world can you trust - not men, not women, not beasts ... this you can trust."
Suzuki SV650S
με μαμά εξάτμιση - φίλτρο:
Οδήγηση σε εθνική - πόλη μέχρι 7-8.000 στροφές χωρίς πολλά απότομα γκάζια:
έως 20 χλμ / 1λίτρο
Μέση Συνηθισμένη Οδήγηση (εναλλαγή σκισίματα - χαλαρά):
έως 16,3 χλμ / 1 λίτρο
Οδήγηση σκισίμo - σχεδόν συνθήκες πίστας:
έως 10 χλμ / 1 λίτρο
με Yoshimura RS-3 , BMP filter & Yoshimura factory adjust:
Οδήγηση σε εθνική - πόλη μέχρι 7-8.000 στροφές χωρίς πολλά απότομα γκάζια:
έως 16,9 χλμ / 1 λίτρο
Μέση Συνηθισμένη Οδήγηση (εναλλαγή σκισίματα - χαλαρά):
έως 13,8 χλμ / 1 λίτρο
Οδήγηση σκισίμo - σχεδόν συνθήκες πίστας:
έως 8,5 χλμ / 1 λίτρο
ΥΓ. Εχω και διαγράμματα που δείχνουν ακόμα και την μεταβολή κατανάλωσης καυσίμου καλοκαίρι - χειμώνα μιας και έχω όλα τα γεμίσματα του ντεπόζιτού μου καταγεγραμμένα.
Αρχικά δημιουργήθηκε από Tropeas
Suzuki SV650S
με μαμά εξάτμιση - φίλτρο:
Οδήγηση σε εθνική - πόλη μέχρι 7-8.000 στροφές χωρίς πολλά απότομα γκάζια:
έως 20 χλμ / 1λίτρο
Μέση Συνηθισμένη Οδήγηση (εναλλαγή σκισίματα - χαλαρά):
έως 16,3 χλμ / 1 λίτρο
Οδήγηση σκισίμo - σχεδόν συνθήκες πίστας:
έως 10 χλμ / 1 λίτρο
με Yoshimura RS-3 , BMP filter & Yoshimura factory adjust:
Οδήγηση σε εθνική - πόλη μέχρι 7-8.000 στροφές χωρίς πολλά απότομα γκάζια:
έως 16,9 χλμ / 1 λίτρο
Μέση Συνηθισμένη Οδήγηση (εναλλαγή σκισίματα - χαλαρά):
έως 13,8 χλμ / 1 λίτρο
Οδήγηση σκισίμo - σχεδόν συνθήκες πίστας:
έως 8,5 χλμ / 1 λίτρο
ΥΓ. Εχω και διαγράμματα που δείχνουν ακόμα και την μεταβολή κατανάλωσης καυσίμου καλοκαίρι - χειμώνα μιας και έχω όλα τα γεμίσματα του ντεπόζιτού μου καταγεγραμμένα.
ΕΙΣΑΙ ΑΡΡΩΣΤΟΣ
για να πας μπροστα πρεπει να πας πισω και να παρεις φορα.
πωλειται power commander (XT660) 200€
εκτος πολης με 140-150 περιπου 18χιλ.
(αν ειναι ενα πανω η' ενα κατω μην μας παρεις & το κεφαλι)
ΧΤ660Χ-sm
για να πας μπροστα πρεπει να πας πισω και να παρεις φορα.
πωλειται power commander (XT660) 200€