για τις ζάντες (αν δεν είναι προχωρημένη η οξείδωση) καθαριστικό και γυαλιστική κρέμα και αφου σταθεροποιηθεί και μία επίστρωση βερνίκι απο πάνω για την αλμύρα
για τις ακτίνες αν είναι άσχημα οξειδωμένες τις αντικαταστείς, αν είναι σε επίπεδο επισκευής, αντιοξειδωτικό και μούλιασμα μέχρι να φύγουν όλα, γυαλιστική κρέμα και μια επίστρωση βερνίκι
για τα λάστιχα αν είναι είναι πάνω απο 4 χρονων τα αλλάζεις, αν δεν είναι, σπρέι σιλικόνης στο προφίλ του ελαστικου
you rise you fall you're down then you rise again
Τις ζάντες θα της καθαρίσω. Με τον αφρό πού πήρα και μια οδοντόβουρτσα. Μου φενετε πως δεν έχει οξείδωση. Οι ακτίνες είναι πτνα αλλά δε θα μπω σε διαδικασία. Τα λάστιχα δεν έχουν κλείσει ακόμα χρόνο. Έχουν 5.000χλμ.Οσο για το προφίλ είμαι λιγάκι καχύποπτος. Γενικά τα λάστιχα δε τα πείραξα ποτέ μου.
καθε μερα ...νεα μερα.
Αν δεν είναι σκουριά στη ζάντα πάρε μια glanol και ξεκίνα πάτερ.Παραφινέλαιο ,πλύσιμο και τρίβε ανελέητα.
when life gets complicated... i ride.
στη κρήτη τα ελαστικά ξεραίνονται ή φαίνονται σε κακή κατάσταση πιο γρήγορα λόγω υψηλότερης θερμοκρασίας και περισσότερης ηλιοφάνειας
όπως και σε κάθε τι ελαστικό (πιτσιλίθρες, ελαστικά στις πόρτες αυτοκίνητου κλπ) , ένα σπρέι σιλικόνης(παράδειγμα) τα ενυδατώνει, δημιουργεί προστασία και κάνει το προφίλ των ελαστικών μαύρο όπως ήταν όταν τα έβαλες συνεπώς πιο όμορφα που είναι και το ζητούμενο στην ανανέωση που κάνεις
*για το προφίλ είπαμε όχι πάνω στο ελαστικό γιατί μετά θα κάνεις τσουλήθρα
you rise you fall you're down then you rise again
Τη Κυριακή μάλλον θα ασχοληθώ. Αν το επιτρέψει ο χρόνος.
καθε μερα ...νεα μερα.