Σελίδα 4 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 56 από 56

Θέμα: Είναι δυνατόν!!!!

  1. #46
    Solomostrongos Το avatar του/της byron
    Εγγραφή
    20/10/2005
    Μηνύματα
    13.723
    Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
    φιλαρακι φωναζω για τα RR και GP dunlop εδω και μια δεκαετια...οσοι με ακουσαν δεν ξαναλλαξαν...

    στο ελληνικο πρωταθλημα χρειαστηκαν εναν τσοι να τους ακουμπησει για να νιωσουν...

    δεν νομιζω οτι προβλεπονται γομες...
    καλά μην πάθεις και τίποτα. Τα dunlop προ 10ετίας καμμία σχέση δεν έχουν με τα περι ου ο λόγος.
    Ο τσόι πιθανότατα να τους τον ακουμπούσε και χωρίς dunlop μιας και δεν είναι τυχαίος. Τα γυρολόγια του και χωρίς Dunlop κάπου εκεί ήταν.

    Γόμες προβλέπονται φαντάζομαι μιας και ότι ήθελε ο καθένας φόραγε.
    Τσόι, Μπουστας και Συνιώρης ή Κοντόμαρος φόραγαν γόμες με τους υπόλοιπους slick
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  2. #47
    Να σας προσέχετε Το avatar του/της nktR
    Εγγραφή
    27/03/2004
    Μηνύματα
    1.895
    Αρχικά δημιουργήθηκε από georgio
    Λένε 5 πράματα στο link που έβαλα.

    Ναι, nktR, αυτό είναι. Προφανώς και η μόνη ζημιά δεν είναι η αλυσίδα που βγήκε. Παρακάτω και η φωτογραφία.

    Το είχε με χαμηλές πιέσεις και το πήγαινε με παρατεταμένες 300άρες απ' ό,τι λένε.
    είναι φίλος που έχει το zx και άνοιξε μαζί με ένα άλλο μοτό μαζί και στα 280 κάτι .....ότι βλέπετε
    Γι αυτό λέω ότι είναι απαράδεκτο αυτό το πράγμα !! και ευτυχώς δε λες που δεν σκοτώθηκε ο άνθρωπος

    *byron ο Συνιώρης τρέχει με σλικ

    και η πίστα είναι που για αγώνα "θέλει" και δουλεύει το dunlop γιατί δεν υπερθερμαίνεται και "σαπουνιάζει"=γλυστράει όπως τα pirelli και metzeler

    και ο choy μόνο με Dunlop τρέχει χρόνια τώρα.
    Pirelli που δοκίμασε ήταν +1,3 sec από ότι γυρίζει τώρα

  3. #48
    Κάτσε να το κάνω ξεχωριστό thread το post μου γιατι ίσως να μην κολλάει
    και πολύ εδώ.

  4. #49
    Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
    καλά μην πάθεις και τίποτα. Τα dunlop προ 10ετίας καμμία σχέση δεν έχουν με τα περι ου ο λόγος.
    Ο τσόι πιθανότατα να τους τον ακουμπούσε και χωρίς dunlop μιας και δεν είναι τυχαίος. Τα γυρολόγια του και χωρίς Dunlop κάπου εκεί ήταν.

    Γόμες προβλέπονται φαντάζομαι μιας και ότι ήθελε ο καθένας φόραγε.
    Τσόι, Μπουστας και Συνιώρης ή Κοντόμαρος φόραγαν γόμες με τους υπόλοιπους slick
    φυσικα και εχουν...απο τα 207 gp ηταν κορυφαια,πριν 15 χρονια...προ 10ετιας επαιζαν τα 208 gp που εβγαιναν και σε 190/60...τα 211 ειναι εξελιξη ολων αυτων...

    εγω ακουσα οτι ο τσοι με τα πιρελια γυριζε 1.5 πανω...
    frankly my dear, i dont give a damn...

  5. #50
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.787
    Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
    .... ο τσοι με τα πιρελια γυριζε 1.5 πανω...
    Που πάνω και τι είναι το 1.5;
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  6. #51
    ΑΜΑΝΙΚΟ ΒΕΛΟΣ Το avatar του/της TROOPER
    Εγγραφή
    07/05/2006
    Μηνύματα
    10.592
    ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...

  7. #52
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
    Που πάνω και τι είναι το 1.5;
    δευτερολεπτο πανω απο τον χρονο του με τις ντανλοπες...
    frankly my dear, i dont give a damn...

  8. #53
    Αρχικά δημιουργήθηκε από nktR


    *byron ο Συνιώρης τρέχει με σλικ

    Τρέχει ακόμα ο Συνιώρης;;;;;;
    I would rather make history than read about it.

  9. #54
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/10/2008
    Μηνύματα
    1.397
    Εχει ενδιαφερον το θεμα, εγω δινω δυο εκδοχες.

    1.Με χαμηλες πιεσεις (σε dunlop παλαιοτερα εχω βαλει και 16 πισω) και πορειες με πολλα χλμ ανω των 250 ισως υπαρχει θεμα θερμοκρασιας του ελαστικου που σιγουρα δεν ειναι για τη χρηση αυτη.
    2.Ελατωματικο ελαστικο

    Υ.Γ. Ποτε δεν αλλαζω τις πιεσεις φευγοντας απο πιστα, βεβαια δεν ειναι σωστο αλλα δε παω και γρηγορα στο δρομο.

  10. #55
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της VALES
    Εγγραφή
    16/02/2009
    Μηνύματα
    1.059
    Αρχικά δημιουργήθηκε από menelaos46
    Εχει ενδιαφερον το θεμα, εγω δινω δυο εκδοχες.

    1.Με χαμηλες πιεσεις (σε dunlop παλαιοτερα εχω βαλει και 16 πισω) και πορειες με πολλα χλμ ανω των 250 ισως υπαρχει θεμα θερμοκρασιας του ελαστικου που σιγουρα δεν ειναι για τη χρηση αυτη.
    2.Ελατωματικο ελαστικο

    Υ.Γ. Ποτε δεν αλλαζω τις πιεσεις φευγοντας απο πιστα, βεβαια δεν ειναι σωστο αλλα δε παω και γρηγορα στο δρομο.






    99% είναι το πρώτο menelaos.
    Με τη μοτοσικλέτα μπορεί να σκοτωθείς είναι αλήθεια, αλλά δεν υπάρχει καλύτερος τρόπος να ζήσεις το χρόνο που σου έχει παραχωρηθεί

    Άντε γεια... Blog

  11. #56
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της VALES
    Εγγραφή
    16/02/2009
    Μηνύματα
    1.059
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing

    @VALES ξέρουμε καθόλου τι πίεση είχε? [/B]









    Τελικά 17 21 είχε... !!!!!!!!! :hypnotize
    Με τη μοτοσικλέτα μπορεί να σκοτωθείς είναι αλήθεια, αλλά δεν υπάρχει καλύτερος τρόπος να ζήσεις το χρόνο που σου έχει παραχωρηθεί

    Άντε γεια... Blog

Σελίδα 4 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF