τι προτεινετε.. honda hornet (08) h' yamaha xj6;;

**byron** · 13/05/2011, 21:22

Αρχικά δημιουργήθηκε από ghost23
ΣΩΣΤΟΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣ:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Ανευ πλάκας πάντως, το Pornet είναι πιο ολοκληρωμένη μοτό, αν και τα περιφερικά τους είναι για τα μπάζα.

Διάβαστε στο ebike.gr κανά test για πιο ασφαλή συμπεράσματα. Το XJ8 πάντως που δοκίμασαν πρόσφατα, το έβγαλαν (περίπου) άχρηστο.

**dmf** · 13/05/2011, 21:33

Επειδη εχω δει φωτογραφιες που εχεις ανεβασει, δεν νομιζω να το αφηνεις εξω.

Μοιαζει λες και το εχεις καθαρισει ολο με πινελο απο τριχες καστορα.
Το δικο μου που το αφηνω και μεσα και εξω, δεν εχει καποιο προβλημα σκουριας.
Να μην λεω ψεματα, σε μια βιδα του συμπλεκτη εχει σπασει η επινικελωση και εχει σκουριασει. That's it.
Τωρα αν πιανεσαι απο θρεντς, οπως εκεινου με το χορνετ που το ειχε διπλα στη θαλασσα μες στην αρμυρα, και ουτε την αλυσιδα λαδωνε και ουτε το επλενε και ηταν τιγκα στη σκουρια και παραπονιοταν και απο πανω τοτε τί να πω.

**imitrelos** · 13/05/2011, 22:18

Αρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
Γιατί χάνει σε ευελιξία

Hornet πάρε

το xj6 είναι ελαφρύτερο και πιο ροπάτο χαμηλά και το κάνει καλήτερο σε θέμα ευελιξίας στήν πόλη αλλά το hornet είναι μακράν καλήτερο σάν σύνολο

**ghost23** · 13/05/2011, 22:18

οπα μαγκες με πιασατε αδιαβαστο xj8 παω να δω καμια φωτο.

με πιασατε στα πρασα και εχω και καλες ακρες

:rotflmao: :rotflmao:

**byron** · 13/05/2011, 22:30

Αρχικά δημιουργήθηκε από dmf

Τωρα αν πιανεσαι απο θρεντς, οπως εκεινου με το χορνετ που το ειχε διπλα στη θαλασσα μες στην αρμυρα, και ουτε την αλυσιδα λαδωνε και ουτε το επλενε και ηταν τιγκα στη σκουρια και παραπονιοταν και απο πανω τοτε τί να πω.

Εγώ πιάνομαι από thread? Εσύ δεν είχες γράψει το παρακάτω?

Αρχικά δημιουργήθηκε από dmf
εχω δει πολλα με σκουρια στο λαιμο. Εκει που συνδεεται με το usd.
Επισης εχω δει μερικα με σκουρια σε μερη του κινητηρα.
Το να πιασει σκουρια μια βιδα απο την μανετα του φρενου, δεν το λες σκουρια..

Υπάρχουν αρκετά παράπονα εδώ μέσα από κατόχους καινούργιων hornet για θέματα σκουριάς, ακόμα και σε μηχανάκια κούτα. Δεν νομίζω να λέω κάτι καινούργιο.

Σε ότι αφορά το Tuono που δεν χωράει στην κουβέντα (εκτός και το αναφέρουμε μιας και είναι και τα δύο ιταλικά :rotflmao: ), η φωτογραφία που λες δεν ήταν μετά από πλύσιμο και καθάρισμα με τρίχες κάστορα

. Ακόμα και τώρα μετά από 5 χρόνια που το έχω, ίδιο είναι.
Αλλά τι να το κανεις...ιταλικό παρτάλι. Honda δεν θα γίνει ποτέ...

**dmf** · 13/05/2011, 22:37

οκ ναι το ειχα γραψει. Αλλα αυτο δεν σημαινει κατι απαραιτητα για την μηχανη, μπορει να σημαινει για αυτον που την καβαλαει. Αμα την φροντιζεις την μηχανη σου οπως πρεπει σκουρια δεν προκειται να δεις.

Εισαι μεγαλο μουτρο τελικα. Κανονικα φακελωμενους μας εχεις ολους ε;

Να προσεχω απο δω και περα τί γραφω και πού το γραφω

**byron** · 13/05/2011, 22:56

Αρχικά δημιουργήθηκε από dmf
Εισαι μεγαλο μουτρο τελικα. Κανονικα φακελωμενους μας εχεις ολους ε;
Να προσεχω απο δω και περα τί γραφω και πού το γραφω

Νομίζεις οτι αδίκως μoυ λένε οτι είμαι "γμστ" ?

**Joyrider** · 13/05/2011, 23:04

Αρχικά δημιουργήθηκε από imitrelos
το xj6 είναι ελαφρύτερο και πιο ροπάτο χαμηλά και το κάνει καλήτερο σε θέμα ευελιξίας στήν πόλη αλλά το hornet είναι μακράν καλήτερο σάν σύνολο

Πιο ροπάτο χαμηλά δεν ξέρω, ίσως. Πιο ελαφρύ σίγουρα όχι. Ίσα ίσα το xj6 και πιο φαρδύ και πιο μακρύ είναι κατά κάποια εκατοστά.. Δες μερικά specs από διάφορα site και περιοδικά για να μην τα παραθέτω όλα.

**imitrelos** · 13/05/2011, 23:15

Αρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
Πιο ροπάτο χαμηλά δεν ξέρω, ίσως. Πιο ελαφρύ σίγουρα όχι. Ίσα ίσα το xj6 και πιο φαρδύ και πιο μακρύ είναι κατά κάποια εκατοστά.. Δες μερικά specs από διάφορα site και περιοδικά για να μην τα παραθέτω όλα.

και το hornet είναι 175 kg :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

τα έχω οδηγήση και τα 2 τα κιλά του hornet φαινονται περισσότερα στο δρόμο

**paTman_the** · 14/05/2011, 01:29

Αρχικά δημιουργήθηκε από ghost23
τυχαιο που σταματα η παραγωγη του δε νομιζω,μη με ρωτησεις απλως το ξερω.
οπως και στα tdm900,αυτα τα 2 μοντελα τερμα καπουτ παπαλα:rotflmao: :rotflmao:

Δεν ισχυρίζομαι ότι είναι ένα μηχανάκι ορόσημο. Το tdm ειδικά δεν μ αρέσει και καθόλου. Αυτά όμως δεν σημαίνουν ότι είναι κακά μηχανάκια. Για μένα όμως "τίμια" μηχανάκια δεν είναι πολλά αλλά δεν τα σνομπάρω. Και το xj μου φαίνεται για τέτοιο. Τέσπα. point made νομίζω.

Καληνύχτα σας.

**Joyrider** · 14/05/2011, 07:13

Αρχικά δημιουργήθηκε από imitrelos
και το hornet είναι 175 kg :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

τα έχω οδηγήση και τα 2 τα κιλά του hornet φαινονται περισσότερα στο δρόμο

Απόσο έχω δει εγώ xj6 με abs --> 210kg και hornet με abs --> 204kg. Το 175 μάλλον είναι χωρίς υγρά, λάδια, καθρέφτες, πινακίδα φλασάκια

Αφού τα έχεις οδηγήσει πάντως και τα δυο πάω πάσο γιατί στο xj μόνο έχω ανέβει. Η μετάβαση μου πάντως από το 250 στο 600 είχε διαφορά μόνο στο γκάζι γιατί στα υπόλοιπα το ίδιο παπί παρέμεινε μέσα στην πόλη από άποψη όγκου, βάρους, ευελιξίας και ούτε κατάλαβα διαφορά.

**kat94** · 20/05/2011, 10:02

Γεια σου ειμαι η κοπελα που ειχες σχολιασει στο ποστ μου σχετικα με την cbf125. Μπορεις να μου πεις αν ισχυουν τα εξης για την cbf125? 1. Μετά από λίγο καιρό, όταν είναι σταματημένο, βρίσκεις νεκρά δύσκολα, μόνο με κόλπο. Αυτό τέλος-πάντων συνηθίζεται
2. Δεν κρατάει ρελαντί όταν είναι κρύο (χωρίς γκάζι σβήνει)... Για να κρατήσει πρέπει να ζεσταθεί ΚΑΛΑ (δηλαδή τουλάχιστον 10 λεπτά λειτουργίας). και γενικα εκτος απο τα φρενα αν ειχες καποιο αλλο προβλημα και ποσο επιανες τελικη. ευχαριστω προκαταβολικα

**serfer** · 27/05/2011, 12:38

Αρχικά δημιουργήθηκε από kat94
Γεια σου ειμαι η κοπελα που ειχες σχολιασει στο ποστ μου σχετικα με την cbf125. Μπορεις να μου πεις αν ισχυουν τα εξης για την cbf125? 1. Μετά από λίγο καιρό, όταν είναι σταματημένο, βρίσκεις νεκρά δύσκολα, μόνο με κόλπο. Αυτό τέλος-πάντων συνηθίζεται
2. Δεν κρατάει ρελαντί όταν είναι κρύο (χωρίς γκάζι σβήνει)... Για να κρατήσει πρέπει να ζεσταθεί ΚΑΛΑ (δηλαδή τουλάχιστον 10 λεπτά λειτουργίας). και γενικα εκτος απο τα φρενα αν ειχες καποιο αλλο προβλημα και ποσο επιανες τελικη. ευχαριστω προκαταβολικα

σε θυμαμαι..αν και λιγο αργα αλλα σου απανταω.
οσο αναφορα την νεκρα,ναι ισχυει καπως...αλλα οπως ειπες το συνηθιζει δεν ειναι τιποτα!
για το δευτερο που ανεφερες, νομιζω πως οχι. Τουλαχιστον οσο καιρο το ειχα εγω δεν μου ειχε συμβει ποτε.

**Road67** · 27/05/2011, 13:27

Hornet και Xj6 χμμ...

εγώ τείνω να είμαι πιο επιφυλακτικός με τους πρωτόπειρους και γενικά να προτείνω για αρχή λίγο πιο ντυμένα μοντέλα.
Λόγω απειρίας δε θα πρότεινα μια μηχανή που κινείται ψηλά, θα πρότεινα το cbf 600s που τα κάνει όλα, δεν κουράζει μέσα στην πόλη, κάνει και άνετο ταξίδι μονός ή δικάβαλος, σιγοντάρει τα λάθη τόσο στις αλλαγές ταχυτήτων, όσο και σε ξαφνικές κινήσεις λόγω πανικού και έχει και ένα υποτυπώδες φαίρινγκ.
Αυτή είναι η δική μου γνώμη τουλάχιστον. Αλλά ό,τι κι αν πάρεις δε χάλασε κι ο κόσμος να πάρεις λίγο παλιότερο αν με τα λεφτά που θα γλιτώσεις πάρεις τον καλύτερο δυνατό εξοπλισμό (κράνος-μπουφάν-παντελόνι-μπότες-γάντια) που μπορείς

**dmf** · 27/05/2011, 13:31

παντως για να λεμε και του στραβου το δικιο, ο ανταγωνισμος του xj6 ειναι το cbf600.
Του χορνετ ειναι του fz6n

Θέμα: τι προτεινετε.. honda hornet (08) h' yamaha xj6;;

Εργαλεία θέματος

Κανόνες δημοσιεύσεων