Σελίδα 4 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 63

Θέμα: duke125 Εκκίνηση και σβήσιμο κινητήρα

  1. #46
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    17/09/2008
    Μηνύματα
    428
    ήρθε και το δικό μου...

    kostas275 έχεις PM

    *Μήπως να ανοίξουμε νέο θέμα μόνο με duke 125?

  2. #47
    Αρχικά δημιουργήθηκε από fonzareli
    ήρθε και το δικό μου...

    kostas275 έχεις PM

    *Μήπως να ανοίξουμε νέο θέμα μόνο με duke 125?
    να το χαίρεσαι, καλόβολτο

    γουέλκαμ του δε κλαμπ, γιου γουιλ λοβ ιτ


    αν το δει ο κατάνας, θα μετονομάσει αυτό σε σκέτο duke125, οπότε γράφετε εδώ
    "I feel like dining with hitchock every time that we fuck"

  3. #48
    Αντεεεεε...

    Καλοταξιδα στα ΜΟΝΑ ΚΤΜ που εχουν δεικτη βενζινης!!!

    Και μετα τις ευχες , βαλτε ρε σεις καμμια φωτο να γουσταρουμε και οι μεγαλυτεροι
    Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!

  4. #49
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    17/09/2008
    Μηνύματα
    428
    όχι μόνο δείκτη βενζίνης αλλά και δείκτη ταχύτητας! Οπως κάποια suzuki.

    Φωτογραφίες να βάλουμε αλλά σίγουρα στο ιντερνετ κυκλοφορούν καλύτερες από αυτές που βγάζουμε εμείς. πχ http://i271.photobucket.com/albums/j...0/IMAG0047.jpg ακριβώς έτσι είναι!

    Μια απορία: Μαζί με τα χαρτιά είχε ένα μαύρο πλαστικό 23χ13 εκ. με τρύπες σε διάφορες θέσεις. Σχετικά ελαστικό. Στενεύει στο κάτω μέρος. Τι μπορεί να χρησιμεύει; Δεν βρήκα κάτι σχετικά στα βιβλία αλλά ούτε και κάποιον που να ξέρει σίγουρα...

    Και μια δεύτερη "κουφή" απορία: Τι είδους κράνος ταιριάζει σε τέτοια μηχανάκια; ΜΧ;

  5. #50
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    17/09/2008
    Μηνύματα
    428
    Μετά τις πρώτες βόλτες γράφω μερικά πράγματα για όποιον ενδιαφέρεται:

    1) 1η->νεκρά: Πολύ δύσκολο. 2α->νεκρά: μιά χαρά

    2) Δεν καίει τίποτα (2.9 λίτρα/100 χλμ σε συνθήκες πόλης, με στροφές στρωσίματος όμως)

    3) Θέλει στροφές: ο κινητήρας αρπάζει μετά τις 5.000

    4) Πολύ βολικό το gear indicator

    5) Πίσω φρένο αδύναμο

    6) Κλιμάκωση σασμάν μάλλον καλή. Η 6η ίσως λίγο μακριά. Γράφω στροφές και ταχύτητα και εκτιμήστε: Με 4.000 στροφές και 6η πάει περίπου με 52 χλμ/ωρα. Σαν λίγο δύσκολο το βλέπω να μπορεί να ανεβάσει 10.000 στροφές με 6η...

    *Συνεπώς είχε δίκιο ο Κώστας ότι σε 7500 πάει περίπου με 100. Στο κόκκινο (11.000 στροφές) που γράφει ο φίλος στο άλλο φορουμ θα έπρεπε να βλέπει 145 χλμ/ωρα και όχι όσα λέει (105-113) ! Τα 105 τα έχει στις 8.000 στροφές σύμφωνα με τις μετρήσεις μου.

  6. #51
    Καλησπέρα είμαι ανάμεσα σε 2 συναγερμούς το Meta System - DEF-COM3 και SPYBALL AB-6527 ποιον μου προτείνεται ?

  7. #52
    Μακριά από META!
    Scorpion αν μπορείς
    make love not work

  8. #53
    SUPERMARIONATIONjoe90
    Εγγραφή
    03/10/2005
    Μηνύματα
    871
    δεν μιλησε κανενας για την τιμη αγορας του καινουργιο

    ΠΟΛΥ ΑΚΡΙΒΟ ΡΕ ΦΙΛΕ για την κατηγορια του!!!!!!!!!!!

    με τα φραγκα αυτα ευκολα περνεις ενα μεταχειρο LC4 ΤΟΥΜΠΑΝΟ κανα CCM κανα ΜΠΕΡΓΚΟ

    ΒΕΒΑΙΑ αλλη η καταναλωση αλλο η χρηση..........

    ΜΗ ΣΥΓΚΡΙΣΙΜΑ ΜΕΓΕΘΗ

    αλλα και παλι ΣΚΩΤΟΜΕΝΟ ΚΑΣΕΡΙ για 125 .....τετοιοι χαλεποι καιροι

    λαθος?

  9. #54
    Αρχικά δημιουργήθηκε από lc8ergr1
    δεν μιλησε κανενας για την τιμη αγορας του καινουργιο

    ΠΟΛΥ ΑΚΡΙΒΟ ΡΕ ΦΙΛΕ για την κατηγορια του!!!!!!!!!!!

    με τα φραγκα αυτα ευκολα περνεις ενα μεταχειρο LC4 ΤΟΥΜΠΑΝΟ κανα CCM κανα ΜΠΕΡΓΚΟ

    ΒΕΒΑΙΑ αλλη η καταναλωση αλλο η χρηση..........

    ΜΗ ΣΥΓΚΡΙΣΙΜΑ ΜΕΓΕΘΗ

    αλλα και παλι ΣΚΩΤΟΜΕΝΟ ΚΑΣΕΡΙ για 125 .....τετοιοι χαλεποι καιροι

    λαθος?
    Tον ρωτησες ποσο χρονων ειναι?
    Αν εχει διπλωμα για 600αρι δηλαδη.
    Ακριβο ειναι γιατι ειναι ΚΤΜ με οτι συνεπαγεται αυτο και το ξερουμε καλα
    οσοι τα διαθετουμε...
    Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!

  10. #55
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.467
    Αρχικά δημιουργήθηκε από black mamba

    Ακριβο ειναι γιατι ειναι ΚΤΜ με οτι συνεπαγεται αυτο και το ξερουμε καλα
    Όλα τα 125 μοτοσυκλετάκια είναι ακριβά, γιατί απευθύνονται σε συγκεκριμένο κοινό, που δεν έχει πολλές επιλογές.
    Life begins at 45°.

  11. #56
    Σημασία έχει όχι τι έχεις αλλά πως το πας …. Και πιστεύω ότι είναι ένα μηχανάκι για να σε βάλει στο θέμα μηχανής και αυτά που έχει επάνω είναι αυτά που πληρώνεις .

  12. #57
    ειπαμε..fournas Το avatar του/της fournas
    Εγγραφή
    17/06/2009
    Μηνύματα
    801
    Αρχικά δημιουργήθηκε από kostas275
    Σημασία έχει όχι τι έχεις αλλά πως το πας …. Και πιστεύω ότι είναι ένα μηχανάκι για να σε βάλει στο θέμα μηχανής και αυτά που έχει επάνω είναι αυτά που πληρώνεις .

    +1

  13. #58
    ειπαμε..fournas Το avatar του/της fournas
    Εγγραφή
    17/06/2009
    Μηνύματα
    801
    Αρχικά δημιουργήθηκε από fonzareli
    ...........

    Μια απορία: Μαζί με τα χαρτιά είχε ένα μαύρο πλαστικό 23χ13 εκ. με τρύπες σε διάφορες θέσεις. Σχετικά ελαστικό. Στενεύει στο κάτω μέρος. Τι μπορεί να χρησιμεύει; Δεν βρήκα κάτι σχετικά στα βιβλία αλλά ούτε και κάποιον που να ξέρει σίγουρα...

    Και μια δεύτερη "κουφή" απορία: Τι είδους κράνος ταιριάζει σε τέτοια μηχανάκια; ΜΧ;

    ΝΟΜΙΖΩ οτι μπορεις να το βαλεις στην ουρα .. αναμεσα με την πινακιδα .


    ΚΑΙ mx .


    καλες βολτες παιδες

  14. #59
    Αρχικά δημιουργήθηκε από fonzareli
    όχι μόνο δείκτη βενζίνης αλλά και δείκτη ταχύτητας! Οπως κάποια suzuki.

    Φωτογραφίες να βάλουμε αλλά σίγουρα στο ιντερνετ κυκλοφορούν καλύτερες από αυτές που βγάζουμε εμείς. πχ http://i271.photobucket.com/albums/j...0/IMAG0047.jpg ακριβώς έτσι είναι!

    Μια απορία: Μαζί με τα χαρτιά είχε ένα μαύρο πλαστικό 23χ13 εκ. με τρύπες σε διάφορες θέσεις. Σχετικά ελαστικό. Στενεύει στο κάτω μέρος. Τι μπορεί να χρησιμεύει; Δεν βρήκα κάτι σχετικά στα βιβλία αλλά ούτε και κάποιον που να ξέρει σίγουρα...

    Και μια δεύτερη "κουφή" απορία: Τι είδους κράνος ταιριάζει σε τέτοια μηχανάκια; ΜΧ;

    αυτο το μαυρο ειναι για το πισω φτερο,μπαινει σαν προεκταση του φτερου για καλυτερη καληψη απο νερα,λασπες κλπ.κλπ.κλπ
    οσο για το κρανος ενα τυπου mx αλλα με ζελατινα ειναι οτι πρεπει

  15. #60
    Μανιβελάτο μέλος
    Εγγραφή
    28/09/2007
    Μηνύματα
    1.896
    Είδα μάλλον το πρώτο στο Ηράκλειο σήμερα.. όμορφο πολύ και πολύ καλά περιφερειακά.. αλλά πολλά τα λεφτά Άρη.. όταν με τα ίδια χρήματα μπορείς να πάρεις ένα ninja 250..
    “Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning.” - Rich Cook

Σελίδα 4 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 13/06/2012, 16:32
  2. xt 600 Κατέβασμα και άνοιγμα κινητήρα
    από sakisxt600 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 01/07/2007, 12:08
  3. σβήσιμο κινητήρα
    από australos στο forum Yamaha Fazer
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 25/03/2007, 19:17
  4. Περίεργο σβήσιμο κινητήρα
    από npat στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 30/01/2007, 10:31
  5. ΣΒΗΣΙΜΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
    από gianniotis στο forum Suzuki V-Strom series
    Απαντήσεις: 18
    Τελευταίο μήνυμα: 13/10/2006, 22:54

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF