CBR 954!!!!!!!!

[sniper]

Το πρώτο πράγμα μόλις την πήρα!!!!!!!



Να 'σαι καλά φιλαράκι!!!

Να το χαρεις όσο μπορείς!

[antonis_a]

Ωραίο εργαλείο!
Καλοριζικο φίλε και πάντα κράνος!
Ελπίζω να μπορώ κι εγώ να ερθω οταν κανονίσετε!

Τhanks. Το κράνος βέβαια δεν το πολυχρησιμοποιώ (μέγα λάθος) αλλά..................κακές συνήθειες!!!

Να το χαρεις όσο μπορείς!

[mixalhsCr]

Καλο ξυσιμο και να βάζεις το κράνος σου πάντα !

[antonis_a]

Καλο ξυσιμο και να βάζεις το κράνος σου πάντα !

Yes sir . Να 'σαι καλά φιλαράκι!!

[antonis_a]

Κάπου είχα διαβάσει ότι το K&Ν δουλεύει καλά στο συγκεκριμένη μηχανή και τα υπόλοιπα όχι, ή το BMC ή το DNA...........δεν θυμάμαι ακριβώς πιο.
Αν ισχύει αυτό και το έχει ακούσει κάποιος ή το έχει διαβάσει κάπου, ότι ένα και καλά φίλτρο δουλεύει όπως πρέπει και τα υπόλοιπα υπολειτουργούν, ας με ενημερώσει, γιατί την εξάτμιση την φοράμε, το φίλτρο όμως................

[RaGe_Raptor]

την εξάτμιση την φοράμε, το φίλτρο όμως................

απλά δε χρειάζεται....

[antonis_a]

Αν εννοείς το φίλτρο, χρειάζεται. Σε άλλα μηχανάκια(και συγκεκριμένα σε ένα hornet 919 που είχα)αλλάζω εξάτμιση και με το που αλλάζω και το φίλτρο σε k&n, είχα διαφορά και έστρωσε αμέσως στις χαμηλομεσαίες!! Ούτως ή άλλος αντί να αλλάξω φίλτρο στο επόμενο service και να βάλω το δικό του, θα βάλω κάποιο after market. Το θέμα είναι ότι δεν θυμάμαι που το είχα διαβάσει και φοβάμαι μη την πατήσω κι εγώ και πετάξω τα λεφτά.

[antonis_a]

Μεταφέρω την ερώτηση από αλλού και εδώ(off topic βέβαια), γιατί ξέροντας τη μηχανή που αγόρασα πρόσφατα ίσως μπορείτε να με βοηθήσετε καλύτερα και να ξεκολλήσει ο εγκέφαλος μου!!! Παίζει ρόλο και η μηχανή για την επιλογή κράνους!!!
Ανάμεσα σε αυτό http://www.helmetcity.co.uk/products...ram-Black.html σε αυτό http://www.helmetcity.co.uk/products...52d-Chain.html και σε αυτό http://www.helmetcity.co.uk/products...att-Black.html ποιο θα διαλέγατε??
Κατά 90% ρόλο στην επιλογή μου θα παίξει το θέμα ασφάλειας!!!
Απ' ότι έχω διαβάσει τα suomy κάνουν λίγο παραπάνω θόρυβο από τα υπόλοιπα, και το VANDAL πρέπει να είναι παλιό μοντέλο της suomy αλλά αξιόπιστο!!!
Αν μπορεί και από 'δω κάποιος να βοηθήσει.........και sorry για το

[la_villa]

Ωραία....τώρα που το βρήκα θα ανεβάσω κι άλλες μόλις μπορέσω πιο καλές. Καλλιτεχνικές!!!
Πάντως σοβαρά τώρα, είμαι 38 χρονών, έχω αλλάξει πάνω από 10 μηχανές(super sport, on off, naked), αυτό όμως ήταν η κα@@λα και το απωθημένο μου από την στιγμή που εμφανίστηκε!!! Όλο και κάτι άλλο μου έμπαινε στο μάτι και μου τη γλίτωνε αλλά τώρα δεν έπαιρνε άλλη αναβολή!!! Το έψαχνα καιρό!!!

+954 μια απο τα ίδια και απο εδώ.Το 954 μου έχει μεινει.Ισως καποια στιγμή

καλά χιλιόμετρα και να το χαρείς όσο κανένα άλλο

[sniper]

Μεταφέρω την ερώτηση από αλλού και εδώ(off topic βέβαια), γιατί ξέροντας τη μηχανή που αγόρασα πρόσφατα ίσως μπορείτε να με βοηθήσετε καλύτερα και να ξεκολλήσει ο εγκέφαλος μου!!! Παίζει ρόλο και η μηχανή για την επιλογή κράνους!!!
Ανάμεσα σε αυτό http://www.helmetcity.co.uk/products...ram-Black.html σε αυτό http://www.helmetcity.co.uk/products...52d-Chain.html και σε αυτό http://www.helmetcity.co.uk/products...att-Black.html ποιο θα διαλέγατε??
Κατά 90% ρόλο στην επιλογή μου θα παίξει το θέμα ασφάλειας!!!
Απ' ότι έχω διαβάσει τα suomy κάνουν λίγο παραπάνω θόρυβο από τα υπόλοιπα, και το VANDAL πρέπει να είναι παλιό μοντέλο της suomy αλλά αξιόπιστο!!!
Αν μπορεί και από 'δω κάποιος να βοηθήσει.........και sorry για το

Kάνε μια γύρα στα μαγαζιά και δοκίμασε κράνη... μου κάνει εντύπωση ότι πήρες 954 και δεν εχεις κράνος... βασικά, σκέφτομαι πόσο τυχερός εισαι, αλλά το 954 ειναι μεν πολυ πιο ήρεμο απο τα σημερινά μεγάλα SS αλλά δαγκώνει.

Δεν έχει καλή κάλυψη απο τον αέρα κι αν εισαι πάνω απο 1,70 είναι τραγικό. Πάρε κράνος που σου κάνει στο κεφάλι κι είναι αθόρυβο... αλλιώς οι ωτοασπίδες είναι μονόδρομος.

[RaGe_Raptor]

Αν εννοείς το φίλτρο, χρειάζεται. Σε άλλα μηχανάκια(και συγκεκριμένα σε ένα hornet 919 που είχα)αλλάζω εξάτμιση και με το που αλλάζω και το φίλτρο σε k&n, είχα διαφορά και έστρωσε αμέσως στις χαμηλομεσαίες!! Ούτως ή άλλος αντί να αλλάξω φίλτρο στο επόμενο service και να βάλω το δικό του, θα βάλω κάποιο after market. Το θέμα είναι ότι δεν θυμάμαι που το είχα διαβάσει και φοβάμαι μη την πατήσω κι εγώ και πετάξω τα λεφτά.

το σίγουρο είναι πως αν δε βάλεις και pc τότε θα έχεις πολύ φτωχό μίγμα με όλα τα συνακόλουθα για την υγεία/μακροζωία του κινητήρα σου...what the hell..it's your bike,your choice after all..

[antonis_a]

[DrBig]

Αν εννοείς το φίλτρο, χρειάζεται. Σε άλλα μηχανάκια(και συγκεκριμένα σε ένα hornet 919 που είχα)αλλάζω εξάτμιση και με το που αλλάζω και το φίλτρο σε k&n, είχα διαφορά και έστρωσε αμέσως στις χαμηλομεσαίες!! Ούτως ή άλλος αντί να αλλάξω φίλτρο στο επόμενο service και να βάλω το δικό του, θα βάλω κάποιο after market. Το θέμα είναι ότι δεν θυμάμαι που το είχα διαβάσει και φοβάμαι μη την πατήσω κι εγώ και πετάξω τα λεφτά.

Δεν εχω οδηγησει ποτε ψεκαστο μηχανακι που να παιζει καθολικως καλλιτερα με φιλτρο ανοιχτο και/η εξατμιση ανοιχτη (ολοσωμη η μη) απ'ο,τι μαμα, χωρις ενα γ@μ@το χαρτη αφιερωμενο εξαιρετικα.
Καμια φορα (σχεδον παντα δηλαδη) επειδη σε καποια περιοχη στροφων επιταχυνει καλλιτερα, νομιζουμε οτι πιασαμε το παπα απο τα @ρχιδια, ενω εχουμε χασει σε μεγαλο ευρος στροφων ροπη.

[sniper]

Δεν εχω οδηγησει ποτε ψεκαστο μηχανακι που να παιζει καθολικως καλλιτερα με φιλτρο ανοιχτο και/η εξατμιση ανοιχτη (ολοσωμη η μη) απ'ο,τι μαμα, χωρις ενα γ@μ@το χαρτη αφιερωμενο εξαιρετικα.
Καμια φορα (σχεδον παντα δηλαδη) επειδη σε καποια περιοχη στροφων επιταχυνει καλλιτερα, νομιζουμε οτι πιασαμε το παπα απο τα @ρχιδια, ενω εχουμε χασει σε μεγαλο ευρος στροφων ροπη.

+954