κάτσε μια να σΕ πω για να καταλάβεις ...
ναι θέλει λύσιμο το καπάκι , και για να λύσεις το καπάκι και να είσαι οκ και να έχεις όσο χώρο χρειάζεσαι πρέπει να βγάλεις τα μαρσπιέ του οδηγού και πριν από αυτό τα πλαστικά και αν θυμάμαι καλά και την εξάτμιση γιατί καλύπτει 2 βίδες και δεν έχεις εύκολη πρόσβαση
ο φυγοκεντρικός δεν έχει ελατήρια τριβής , αν εννοείς τα ελατήρια συμπλέκτη είναι 24 mm αν θυμάμαι καλά με όριο αλλαγής τα 23 , στον φυγοκεντρικό ελέγχεις την εσωτερική διάμετρο της καμπάνας και την φθορά στις σιαγώνες , αλλά πέραν αυτού έχεις και διάφορα άλλα "ρημαδάκια" να μετρήσεις και να αλλάξεις ....
εν κατακλείδι πρέπει να φτάσεις εδω plus κάποια πράγματα ακόμα και όλα αυτά φυσικά να τα μοντάρεις χωρίς να περισσέψει τίποτα έξω και κάθεσαι και ξαναλύνεις ... και ότι και να μου λές εδώ σου μιλάω για μετρήσιμα πράγματα στην πράξη και όχι ότι ναναι ...
![]()