όχι το λέω επειδή το να ελέγχω τη κυκλοφορία και να ρίχνω τα πρόστιμα για τις παρανομίες των άλλων ειναι βολικό,το να φτιάξω κανα δρόμο που ένα μεγάλο ποσοστό ατυχημάτων πρόερχονται απο την ακαταλληλότητα των οδικών αρτηριών δε βλέπω να συγκίνησε κανέναν στο υπουργείο μεταφορών..Δημοσιεύθηκε αρχικά από spyrakos35
οι δρομοι ειναι αυτοι που ειναι . και εφοσον ειναι κολοδρομοι , και τους ξερουμε , και εχουμε και πινακιδες ,
με ορια ,εμεις γιατι τρεχουμε ?
τρεχουμε γιατι τα φορτηγα δεν εχουν λαστιχα και γιατι δεν ενδιαφερετε κανεις δημ φορεας να κανει κατι
με την κολολακουβα .
Σωστα . Κουβεντα να γινετε
το οτι τα μπομπολακια θα μας πηγαινουν μεσα αν χρωσταμε στην εφορια περνα απαρατηρητο??
Κοιτα...... ειμαστε επαναστατες του νετ.....
παλια περνούσαμε με κοκκινο , η μας σταματούσαν χωρίς κράνος και παρακαλούσαμε
να μας γραψουν για κάτι άλλο ...(Φλας , κλπ )
Ε απο φω και περα ....
Θα παρακαλάς να σε γράφουν για κοκινο , κλπ ...
Σε παρακαλω ρε οργανο χρωσταω 3 τεβε και 5 φπα . ....
αλλα κοιτα δε εω κρανος παω σουζες μιαλαω στο κινητο και πινω φραπε , και οδηγο και με τσοκαρα
.... να ναι καλα η γρια γιαγιυλα σου ....
Έχουν τοποθετηθεί πινακίδες οτι η ταχύτητα ελέγχεται με ρανταρ.
Δεν τρέχουμε.. Είμαστε καλά παιδιά εμείς...
http://www.youtube.com/watch?v=sctLu_voMMk
::Τάσος::
παπιοανταλλακτικά, ζάντα πίσω για άφρικα και ανταλλακτικά απο ΑΧ-1 σε καλές τιμές λέμε...
Σαφώς και ΔΕΝ απευθύνομαι σ'εσένα προσωπικά.Αν απευθύνεσαι λοιπόν σε εμένα,......
Καταθέτω την άποψη μου περί καμερών-αστυνόμευσης και προστίμων.
Όχι επειδή υπάρχουν ,αλλά επειδή λειτουργούν με τον λάθος τρόπο.
Εξηγώ:
1) Κάμερες: Υπάρχει κάποιος που θεωρεί ότι σωστά υπάρχουν κάμερες στην Αττική Οδό ,οι οποίες θα κάψουν κάποιον ο οποίος πηγαίνει με 140-160 στον αεροδρομιακό κ ευθύ τάπητα;;;
ή ότι σωστά υπάρχουν όρια 50-70κμ σε κάποιες καμπές του Περιφεριακού Υμητού ,και φωτοκάμερες στην έξοδο της στροφής;;;
Αμα φιλενάδα δεν μπορείς να πάς με ασφάλεια στην ΑΟ με 140 ,ή να στρίψεις με 100 στην ΠΥ χωρίς να σμπαραλιαστείς ,τότε εχεις 2 επιλογές:
α)Πάνε στα πιάτα σου.
β)Πάνε δεξιά με 50 ,γιατι ΔΕΝ το'χεις.
Με ποια φιλοσοφία θα χαρακτηριστώ παράνομος κ θα καρατομηθώ οικονομικά εγώ ,που σε τέτοιες συνθήκες δρόμου ,μπορώ να παίζω κ τάβλι ταυτόχρονα με τον συνοδηγό μου;;;(που λεει ο λόγος)
Αυτό που εννοώ για να μην παρεξηγηθώ κ πάλι είναι ότι: οι κάμερες εξυπερετούν οικονομικές κρατικές ανάγκες πρωτίστως ,φορώντας τον μανδύα της κοινωνικής προστασίας.
Με την ίδια φιλοσοφία ,θα μπορούσαν ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΑ να χρησιμοποιούνται οι κάμερες διαχείρησης κυκλοφορίας στον Κηφισό για παράδειγμα ,αναλύοντας με το βίντεο την πραγματική αιτία του εκάστοτε ατυχήματος ,και όταν διαπίστωναν ότι ο οδηγός που προξένησε το κακό ηταν κουλός κ του'φυγε ανευ λόγου ,ή μεθυσμένος ,ή πήγαινε υπερβολικά γρήγορα ,σε αυτόν και μόνο να επιβαλόταν εξοντωτικό πρόστιμο πολλων 1000άδων € και αφάιρεση δια παντός του διπλώματός του ,γιατι ΑΥΤΟΣ έιναι επικίνδυνος.
Ετσι προστατεύεις το κοινωνικό σύνολο.
Απομονώνοντας τους ΕΠΙΚΊΝΔΥΝΟΥΣ.
Όχι Χαρατσώνοντας τους 1000άδες ,που θα περάσουν από το σημείο με το γελοίο όριο με....... +20.
2)ΑΣΤΥΝΟΜΕΥΣΗ: ΣΑΦΩΣ κ χρειάζεται.
Γιατί δεν έχουν όλοι αξιοπρέπεια κ φιλότιμο.
Ούτε και νοιάζονται όλοι για την ασφάλεια των άλλων.
Αλλα ,αμα θέλεις να προστατεύσεις τους οδηγούς ,στήνεις έναν αναμένο φάρο πρίν τη στροφή.
Δεν τους περιμένεις όλους μετά τη στροφή με το ταχυμπίστολο ,για να γράψεις αυτόν που αποδεδειγμένα πλέον ,μπορεί να στρίψει με τα κμετρα που μπήκε.
Γιατί αν δε μπορούσε ,θα'χε στουκάρει πρίν την έξοδο που έχεις στηθεί ,οπότε δε θα τον μέτραγες ,ούτε θα τον έγραφες..
Αρα "κυρ-αστυνόμε",αυτό που σ'ενδιαφέρει είναι ν'αρπάξεις τα λ7 του κοσμάκη ,κι ΟΧΙ να τον προστατέψεις.
3)ΠΡΟΣΤΙΜΑ: Θα πρεπε να είναι ΕΞΟΝΤΩΤΙΚΑ+ αφαίρεση διπλώματος σε κραυγαλέες περιπτώσεις ,κι όχι εισπρακτικής φιλοσοφίας για τους πολλούς.
βλ.
-Μέθη
-Υπερβολική ταχύτητα >> +80plus ....... ΟΧΙ +20
-Αποδεδειγμένη ανικανότητα οδήγησης μετά από ανάλυση βίντεο ή ιδίοις όμασι οργάνων
βλ.>> παππούς οδηγός με πάρκινσον - κυρία σφιχταγκαλιασμένη με το τιμόνι που κοιτάει με γουρλωμένα μάτια μόνο μπρός - κοπελίτσα με κλειστούς πλαινούς καθρέπτες κι ανοιχτό αλεξήλιο για να μακιγιαριστεί στο καθρεπτάκι του - και άλλα όσα καθημερινά υπέροχα ,βλέπουμε στους δρόμους όσοι κινούμαστε πολύ.
Τελευταία τροποποίηση από el-Gatto; 24/11/2013 στις 11:04.
Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
" the PouroDuro team "
+1000
Σημερα κατι πειραζανε στις καμερες. Φανταζομαι πως μπαινουν σε λειτουργια αν δεν εχουν ηδη μπει.
Έχει πλέον και στο κατέβα, απέναντι στο προαναφερθεν σημεια της ανοδου.
::Τάσος::
παπιοανταλλακτικά, ζάντα πίσω για άφρικα και ανταλλακτικά απο ΑΧ-1 σε καλές τιμές λέμε...
επιβεβαιώνω οτι έχει και στην ανοδο και στην καθοδο με ταμπέλες.....
τονουσαςλοιπόν............
πόσο είναι το όριο στο συγκεκριμένο κομμάτι?
To mni που τους πέταξε θα έλεγα.... αλλά είμαι εΒγενικός και θα πω ότι είπε ο Χιος Χ5.
Στο γαλαξία και να έχει πινακίδες, έχει 5 λωρίδες κυκλοφορίας εκεί, από την αριστερή λωρίδα δεν φαίνεται τίποτα... Στην κάθοδο έχω δει τις προειδοποιητικές, μία στην πρώτη έξοδο για περιστέρι και μία στα ΚΤΕΛ απέναντι.
Στην καθοδο ειναι....... ογδοντα......
Οι κάμερες είναι 4.
ΑΝΟΔΟΣ
Στην έξοδο της αριστερής στροφής ,μετά την έξοδο Ροσινιόλ ,μέσα απο τη μπαριέρα ,στο ύψος του Γαλαξία ,να σημαδεύει την ευθεία.
Στην έξοδο της Λιοσίων κ της Βικέλα ,πάνω στο πεζοδρόμιο ,ακριβώς πάνω στη διαγράμιση ,να σημαδεύει την ευθεία.
ΚΑΘΟΔΟΣ
Στην 1η έξοδο της Κατσώνη ,μετά την γέφυρα που βγαίνει απο την Αχαρνών ,να σημαδεύει την ευθεία.
Στην έξοδο απο 3γέφυρες ,απέναντι απο τον Γαλαξία κ πρίν την έξοδο της Παπανδρέου ,να σημαδεύει την ευθεία.
Το όριο είναι 80.
Σίγουρα ετοιμάζουν κ αλλού.
Θα θέλει πολύ προσπάθεια πλέον ,να κινήσαι εντός ορίων ,χωρίς να χρειάζεσαι ψυχοφάρμακα αντιβαρεμάρας.
Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση