φαντάζομαι οτι ξέρετε σε πόσα μέτρα αντιστοιχεί ένα δεκατάκι του δευτερολέπτου στα 270+ έτσι???Δημοσιεύθηκε αρχικά από omrtlegol
φαντάζομαι οτι ξέρετε σε πόσα μέτρα αντιστοιχεί ένα δεκατάκι του δευτερολέπτου στα 270+ έτσι???
Αφαιρέθηκε ή δεν υπολόγισε σωστά ή απλά είναι πολύ αργός στα φρένα. Ο άλλος έχει εσωτερική, άρα βλέπει το εμπόδιο σίγουρα αργότερα και παρ'όλ'αυτά, κόβει νωρίτερα. Δείτε πως καθυστερεί να φρενάρει (ο πρώτος) κανά δευτερόλεπτο αφού φαίνονται τα αυτοκίνητα.
7.5 :P
Τελευταία τροποποίηση από BLiTzER; 11/03/2014 στις 08:34.
Life begins at 45°.
αυτό ακριβώς....
βάλε τώρα αγαπητέ omrtlegol οτι δεν του πήρε δεκατάκι να αντιληφθεί την κατάσταση, βάλτε οτι το έσωσε και μετά κρίνετε ποιος είναι ο χεράς....
Ο θεος;αυτό ακριβώς....
βάλε τώρα αγαπητέ omrtlegol οτι δεν του πήρε δεκατάκι να αντιληφθεί την κατάσταση, βάλτε οτι το έσωσε και μετά κρίνετε ποιος είναι ο χεράς....
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
μμμ, δλδ σε κλειστο αυτοκινητοδρομο ο καθενας ειναι ελευθερος να σταματησει οπου θελει αρκει να θεωρει οτι εχει σοβαρο λογο...
μαλλον οι ξενοι που βαζουν προστιμα γι'αυτον τον λογο ειναι μ@λακες...
μαλλον ειναι ακυρο το οτι σου μαθαινουν οτι μετα απο ενα ατυχημα στον δρομο ΠΡΕΠΕΙ να διαφυλαξεις αυτους που ερχονται και δεν εχουν ιδεα τι εχει συμβει μπροστα...
για τον ιδιο λογο (πανω κατω) ξερετε, δεν σταματαμε ετσι και μεσα στην πιστα...
οταν υπαρχει μια καμπη (οχι στροφη οπως γραφτηκε), και οι αλλοι οδηγοι δεν μπορουν να δουν τι εχει συμβει, ΔΕΝ σταματαμε πανω της, ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ τι εχει συμβει γιατι μπορει να δημιουργησουμε χειροτερο ατυχημα με καραμπολα πολλων περισσοτερων οχηματων...οπως επισης δεν σταματαμε και μεσα σε τουνελ ή στην κορυφη μιας ανηφορας κλπ...
τα λεει πληρεστερα στο αρθρο 34 του ΚΟΚ...
στην συγκεκριμενη περιπτωση υπαρχει ενα Γ@ΜΗΜΕΝΟ ΤΡΙΑΞΟΝΙΚΟ ΒΥΤΙΟΦΟΡΟ στην αριστερη λωριδα κλειστου αυτοκινητοδρομου...
ο μονος λογος που θα επρεπε να ειχε σταματησει καποιος θα ηταν για να προστατεψει καποιον τραυματια που βρισκεται στο οδοστρωμα για να μην τον παρουν φαλλαγγι οι διερχομενοι και φυσικα με προειδοποιητικο τριγωνο πολλα μετρα νωριτερα...
Μεγάλη κουβέντα αυτή, και έχει ξαναγίνει. Εξαρτάται τι την θέλεις, όμως. Δεν βλέπω τίποτα κακό να έχει κάποιος μια κάμερα και να τραβάει τη βόλτα του, ή να την έχει στην πίστα ή στο βουνό βέβαια.
Όταν γίνεται τρόπος να ανέβει η χαμηλή αυτοεκτίμηση (σύνδρομο μικρής τσουτσούς) που έχει κάποιος, υπάρχει σοβαρό θέμα.
Η παγίδα του να κάνεις πράγματα που υπο φυσιολογικές συνθήκες δεν θα έκανες, αλλά γίνονται μόνο και μόνο επειδή το "υπαγορεύει" η κάμερα...μιλάμε οτι πρέπει να είναι εντελώς μαλάκας κάποιος.
Ποιός ο λόγος να κάνει κάποιος το Σχιστό-Κόρινθος σε 18 λεπτά, αν ΔΕΝ υπήρχε κάμερα ?
https://www.youtube.com/watch?v=n3rmIQpijlg
Μ΄αρέσει το disclaimer στο video.
Μεταφορτώθηκε στις 29 Νοε 2011
Πρωτου κραξετε ολοι θ πρεπε ν γνωριζεται οτι ο συγκεκριμενος οδηγος ειναι πρωην οδηγος αγωνων κ φυσικα οχι 20χρονων παιδακι.
Yamaha R1 sxisto-korinthos 18lepta by Liolios Racing
Ρε Σταύρο, πραγματικά τα πιστεύεις αυτά που γράφεις? Απορώ πραγματικά δηλαδή...μμμ, δλδ σε κλειστο αυτοκινητοδρομο ο καθενας ειναι ελευθερος να σταματησει οπου θελει αρκει να θεωρει οτι εχει σοβαρο λογο...
μαλλον οι ξενοι που βαζουν προστιμα γι'αυτον τον λογο ειναι μ@λακες...
μαλλον ειναι ακυρο το οτι σου μαθαινουν οτι μετα απο ενα ατυχημα στον δρομο ΠΡΕΠΕΙ να διαφυλαξεις αυτους που ερχονται και δεν εχουν ιδεα τι εχει συμβει μπροστα...
για τον ιδιο λογο (πανω κατω) ξερετε, δεν σταματαμε ετσι και μεσα στην πιστα...
οταν υπαρχει μια καμπη (οχι στροφη οπως γραφτηκε), και οι αλλοι οδηγοι δεν μπορουν να δουν τι εχει συμβει, ΔΕΝ σταματαμε πανω της, ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ τι εχει συμβει γιατι μπορει να δημιουργησουμε χειροτερο ατυχημα με καραμπολα πολλων περισσοτερων οχηματων...οπως επισης δεν σταματαμε και μεσα σε τουνελ ή στην κορυφη μιας ανηφορας κλπ...
τα λεει πληρεστερα στο αρθρο 34 του ΚΟΚ...
στην συγκεκριμενη περιπτωση υπαρχει ενα Γ@ΜΗΜΕΝΟ ΤΡΙΑΞΟΝΙΚΟ ΒΥΤΙΟΦΟΡΟ στην αριστερη λωριδα κλειστου αυτοκινητοδρομου...
ο μονος λογος που θα επρεπε να ειχε σταματησει καποιος θα ηταν για να προστατεψει καποιον τραυματια που βρισκεται στο οδοστρωμα για να μην τον παρουν φαλλαγγι οι διερχομενοι και φυσικα με προειδοποιητικο τριγωνο πολλα μετρα νωριτερα...
Δες το μαλακοβίντεο, και πρόσεξε οτι υπάρχουν 2-3 άτομα στη νησίδα που κάποιον βοηθάνε και μάλλον υπάρχει και ένα μηχανάκι ακουμπησμένο στη νησίδα?
Τι σημασία έχει οτι εκεί ήταν φορτηγό? Που ξέρεις οτι δεν κατέληξε εκεί το φορτηγό, για να μην πάρει κάποιον από κάτω που είχε ατύχημα μπροστά του? Ποιά είναι η διαφορά, αν εκεί που είναι το φορτηγό, υπήρχε κόσμος χτυπημένος, αυτοκίνητο ή μηχανή σταματημένη?
Βρες μου ένα video ΟΠΟΥΔΗΠΟΤΕ στον πλανήτη, οπου συμβαίνει ένα ατύχημα και ΑΜΕΣΑ δεν σταματάει η ροη της κυκλοφορίας. Για τα 30"-1 λεπτό-2λεπτά μιλάμε, όχι μετά από μία ώρα. Η μόνη διαφορά που έχω δει, είναι οτι συνήθως αφήνουν την ΛΕΑ ανοιχτή, όταν εμείς τις κλείνουμε και αυτές.
Πες καλύτερα οτι χέστηκε πάνω του, και τέλος.
μμμ, δλδ σε κλειστο αυτοκινητοδρομο ο καθενας ειναι ελευθερος να σταματησει οπου θελει αρκει να θεωρει οτι εχει σοβαρο λογο...
μαλλον οι ξενοι που βαζουν προστιμα γι'αυτον τον λογο ειναι μ@λακες...
μαλλον ειναι ακυρο το οτι σου μαθαινουν οτι μετα απο ενα ατυχημα στον δρομο ΠΡΕΠΕΙ να διαφυλαξεις αυτους που ερχονται και δεν εχουν ιδεα τι εχει συμβει μπροστα...
για τον ιδιο λογο (πανω κατω) ξερετε, δεν σταματαμε ετσι και μεσα στην πιστα...
οταν υπαρχει μια καμπη (οχι στροφη οπως γραφτηκε), και οι αλλοι οδηγοι δεν μπορουν να δουν τι εχει συμβει, ΔΕΝ σταματαμε πανω της, ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ τι εχει συμβει γιατι μπορει να δημιουργησουμε χειροτερο ατυχημα με καραμπολα πολλων περισσοτερων οχηματων...οπως επισης δεν σταματαμε και μεσα σε τουνελ ή στην κορυφη μιας ανηφορας κλπ...
τα λεει πληρεστερα στο αρθρο 34 του ΚΟΚ...
στην συγκεκριμενη περιπτωση υπαρχει ενα Γ@ΜΗΜΕΝΟ ΤΡΙΑΞΟΝΙΚΟ ΒΥΤΙΟΦΟΡΟ στην αριστερη λωριδα κλειστου αυτοκινητοδρομου...
ο μονος λογος που θα επρεπε να ειχε σταματησει καποιος θα ηταν για να προστατεψει καποιον τραυματια που βρισκεται στο οδοστρωμα για να μην τον παρουν φαλλαγγι οι διερχομενοι και φυσικα με προειδοποιητικο τριγωνο πολλα μετρα νωριτερα...
Aστο..... Τζαμπα καιει η λαμπα.....
Τι να τους λες για τριγωνα ( οι μισοι θα σκεφτονται τα του πανοραματος.....)
Τι να τους λες οτι εαν η μηχανη ηταν πουλμαν η επικαθημενο με 100 κμ παλι τα ιδια μετρα με την μηχανη θα ηθελαν για να σταματησουν.....
Τι να τους λες οτι και ποσοι οδηγοι με φυσιολογικα χιλμ εφαγαν το κεφαλι τους μονο και μονο γιατι καποιος σταματησε πισω απο στροφη γιατι εψαχνε εναν δρομο...
Εκει... Για καμερα στο κοπκιτ και για 270 θα σου λενε....
Δυστηχως....!
Η λογική ειναι σε έλλειμμα σε αυτην την χώρα...
δεν ξερω τι αλλο σχολιο μπορουμε να κανουμε...
Τελικα τιποτε δεν είναι τυχαιο…εξ ου και η καταντια της χωρας μας….
Παντα η καμπουρα του αλλου.
Ρε Σταύρο, πραγματικά τα πιστεύεις αυτά που γράφεις? Απορώ πραγματικά δηλαδή...
Βυρωνα, η πλακα ειναι οτι δεν τα λεω μονο εγω...τα λεει ο νομος και αυτο εχει σημασια...τι μας νοιαζει τι λεει και τι πιστευει ο Σταυρος και ο καθε Σταυρος...
Δες το μαλακοβίντεο, και πρόσεξε οτι υπάρχουν 2-3 άτομα στη νησίδα που κάποιον βοηθάνε και μάλλον υπάρχει και ένα μηχανάκι ακουμπησμένο στη νησίδα?
ναι, και? αυτο τους δινει το δικαιωμα να σταματησουν τα οχηματα τους μεσα στον δρομο?
Τι σημασία έχει οτι εκεί ήταν φορτηγό?
ισως επειδη πιανει ΤΕΡΑΣΤΙΟ ογκο και κλεινει ολο τον δρομο με αποτελεσμα οποιος ερχεται να μην μπορει να περασει απο ΠΟΥΘΕΝΑ?? λεω εγω τωρα....
Που ξέρεις οτι δεν κατέληξε εκεί το φορτηγό, για να μην πάρει κάποιον από κάτω που είχε ατύχημα μπροστά του?
μμμ, και επρεπε να σταματησει, ε?? να τραβηξει χειροφρενο μες στην μεση της εθνικης οδου...
Ποιά είναι η διαφορά, αν εκεί που είναι το φορτηγό, υπήρχε κόσμος χτυπημένος, αυτοκίνητο ή μηχανή σταματημένη?
η διαφορα ειναι οτι οταν σταματας πισω απο εναν χτυπημενο που δεν μπορει να κουνηθει τον προστατευεις με το οχημα σου...
οταν εχεις σταματησει επειδη ειδες ενα ατυχημα ή θελεις να δεις ή θελεις να βοηθησεις καποιον που εχει ατυχημα αλλα ειναι στην ακρη ηδη και οχι πανω στο οδοστρωμα..εισαι εν δυναμει και εσυ δολοφονος...
Βρες μου ένα video ΟΠΟΥΔΗΠΟΤΕ στον πλανήτη, οπου συμβαίνει ένα ατύχημα και ΑΜΕΣΑ δεν σταματάει η ροη της κυκλοφορίας. Για τα 30"-1 λεπτό-2λεπτά μιλάμε, όχι μετά από μία ώρα. Η μόνη διαφορά που έχω δει, είναι οτι συνήθως αφήνουν την ΛΕΑ ανοιχτή, όταν εμείς τις κλείνουμε και αυτές.
δεν προκειται να μπω σ'αυτο το παιχνιδι...απλουστατα γιατι μπορει ΟΛΟΙ να το κανουν λαθος...αυτο ομως δεν σημαινει οτι ειναι και σωστο...
αν θες μπες και εσυ στο youtube και βρες ποσα ατυχηματα εχουν συμβει απο σταματημενα οχηματα σε εθνικες οδους...(συνηθως Αμερικα που καταγραφουν οι καμερες των περιπολικων λογω μπατσων που τους σταματανε στην ΑΚΡΗ...σκεψου να ηταν μεσα στην μεση...)
Πες καλύτερα οτι χέστηκε πάνω του, και τέλος.
οπως εγραψα το παιδι μου παραδεχτηκε το λαθος του και φυσικα χεστηκε...ποιος δεν θα χεζοταν?
εγω νομιζω οτι συζηταμε γι'αυτο το σχολιο μου:
Δυστυχώς, πρέπει να ανάψετε λίγο τη λάμπα και να δείτε οτι πιθανότατα έχει γίνει κάτι άσχημο εκεί.
Τωρα, αν εσείς μόλις σταματήσετε ορμάτε με τρίγωνα στα 30 μέτρα (δηλ. 4 δεκατάκια για το gixxer), φωσφοριζέ γιλέκα, και φωτοβολίδες στο οδόστρωμα για να τα δει ο απο πίσω...respect πραγματικά.
Σταύρο, τα επιχειρήματα της νομοθεσίας του ΚΟΚ για να δικαιολογηθεί το δικαίωμα του άλλου στα +φεύγα, είναι γα κλάμματα.
Όλοι έχουμε δικαίωμα στη μαλακία (με αστεράκια), αλλά σεβασμό της μαλακίας που μας βαράει δεν μπορούμε να απαιτήσουμε.
οταν ειμαι - ειμαστε εκτος πραγματικοτητας & δεν περιμενουμε οτι σε δημοσιο δρομο μπορει να βρεθει καποιο εμποδιο με ή χωρις αντιληψη για τον κοκ & αν βρεθει θα εχει & ικανοτητες περισσυλογης που θα ζηλευε & ουλαμος με Μ88 & LEOPARD STANDART , οτι αυτοματα ολα εμποδια θα εξαυλωθουν & εμεις αυλαβεις θα περασουμε απο μεσα,
οτι οποιοδηποτε εμποδιο & σε αυτες τις ταχυτητες μπορει να μας σκοτωσει ή να το σκοτωσουμε αν ειναι κατι ζωντανο ή & τα δυο , αυτο ισχυει στην πραγματικοτητα , στο tourist trophy στο ps κανεις restart & ολα οκ
αν δεν αντιλαμβανεται καποιος κατι απο τα παραπανω & τοσα αλλα & οτι σε αυτες τις συνθηκες στον πραγματικο κοσμο μπορει να σκοτωσει ή να σκοτωθει & αναρωτιεται περι γνωσης του κοκ των αλλων & τριγωνου πανοραματος καλυτερα να μεινει στο ps τωρα που βγηκε & το 4 γ@μαει
δεν ειρωνευομαι κανεναν ουτε το παιζω σωστος , οι ζωες μας & των υπολοιπων πανω απ'ολα , αλλα αντι να γραφουμε προβληματισμους περι γνωσεως του κοκ & των αρθρων του δεν παμε ολοι μαζι στα αρμοδια υπουργεια & οπου αλλου να τα κανουμε πουτ@να μπας & φτιαχτει καμμια γ@μοπιστα της προκοπης να ξεκ@υλωνουμε με την ησυχια μας , τουλαχιστον οι νεοτερες γενιες να εχουν ελπιδα για κανα μνηματακι λιγοτερο
Κοίταξε να περιοριστείς στις εντουράδες γιατί όταν δικαιώνεις αυτούς που βάζουν κάμερα στο κοκπιτ για να βιντεοσκοπήσουν 300ρες στους Ελληνικούς δρόμους (γιατί φυσικά έχουν κατ εσέ το αναφαίρετο δικαίωμα) και μας τη λες που τους σχολιάζουμε είσαι εντελώς ανώριμος ως επικίνδυνος αγαπητέ.
κανεις λαθος...
κανεις δεν προσπαθει να δικαιολογησει το δικαιωμα (ή αν θες την μ@λακια) του αλλου στα +φευγα...(πρωτος αυτος δεν το δικαιολογησε και το παραδεχτηκε)
και φυσικα ολοι εχουμε δικαιωμα στην μ@λακια...
αλλα οπως ο νομος οριζει συγκεκριμενα ορια στους δρομους, ετσι βαζει και αλλους κανονες που οφειλουμε να σεβομαστε και να τηρουμε...
οταν λοιπον καποιος παραδεχεται την μ@λακια του στα 270, ετσι πρεπει και οι αλλοι να παραδεχτουν την μ@λακια τους που σταματησαν...
και αφου κανενας απο αυτους δεν γραφει εδω (ουτε το παιδι με τα 270, ουτε οι αλλοι που σταματησαν) ας προσπαθησουμε να δουμε την συνυπαιτιοτητα του πραγματος...
αν ήταν η νταλίκα τούμπα και κάθετα στο δρόμο χωρίς κανένα άλλο αμάξι, θα το συζητάγαμε τώρα?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση