Sorry για τα δάχτυλα.
Happy reading
Eυτυχώς είναι λεπτά, ΟΚ...Δημοσιεύθηκε αρχικά από byron
Sorry για τα δάχτυλα.
Happy reading
Γελάστε...
Υπάρχει πάντως συλλέκτης στην Αθήνα που εχει μια αποθήκη γεμάτη αρκετά/πολλά καινούργια Jawa... For his eyes only.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Ναι, με σχεδόν 0 χλμ... Δεν θα το 'λεγες διαστροφή όμως... από κοντά περισσότερα.Αν έχει πολλά καινούργια μιλάμε για πολύ kinky κατάσταση. Στα όρια της διαστροφής.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Και τώρα ερώτηση κρίσεως: Οι ρώσοι αντέγραψαν τους τσεχοσλοβάκους, ή το ανάποδο;
Προσπαθώ να βγάλω άκρη τι παίζει με τα ΙΖΗ, αλλά δε βρίσκω και πολλά πράματα!
Μάλλον όμως η μαμά ΕΣΣΔ έκλεψε ιδέες από τους ευρωπαίους, μετά την εισβολή το '68!!
...το νου σου!!
Διάλεξαν ξεχωριστούς δρόμους πιστεύω βασιζόμενοι στην τεχνολογία (ίσως και όχι) των υπαρχόντων δίχρονων της εποχής.Και τώρα ερώτηση κρίσεως: Οι ρώσοι αντέγραψαν τους τσεχοσλοβάκους, ή το ανάποδο;
Προσπαθώ να βγάλω άκρη τι παίζει με τα ΙΖΗ, αλλά δε βρίσκω και πολλά πράματα!
Μάλλον όμως η μαμά ΕΣΣΔ έκλεψε ιδέες από τους ευρωπαίους, μετά την εισβολή το '68!!
Κατά μια άλλη εκδοχή αντέγραψαν τα ADLER και τα DKW.
http://en.wikipedia.org/wiki/Kalashnikov_Concern
Ιστορική αναδρομή:
http://www.autosoviet.altervista.org...9Moto(izh).htm
Μορφή ο Καλάσνικοφ.
Βύρωνα, φανταστικά τα posts.
Τελευταία τροποποίηση από notakos600; 12/06/2014 στις 08:33.
Έγραψες πάλι!!!
Τη σελίδα τους την έχω δει κι εγώ, αλλά τι DKW και Adler λένε, το Jupiter μου φαίνεται ολόιδιο το ΤS...
Ο Καλασνίκοφ πράγματι, απίστευτη μορφή! Θυμίζει λίγο και Γιέλτσιν!!
...το νου σου!!
H εισβολή δεν έγινε το 68, τότε έγινε καταστολή. Η κατοχή ξεκίνησε το 45...Και τώρα ερώτηση κρίσεως: Οι ρώσοι αντέγραψαν τους τσεχοσλοβάκους, ή το ανάποδο;
Προσπαθώ να βγάλω άκρη τι παίζει με τα ΙΖΗ, αλλά δε βρίσκω και πολλά πράματα!
Μάλλον όμως η μαμά ΕΣΣΔ έκλεψε ιδέες από τους ευρωπαίους, μετά την εισβολή το '68!!
Δεν νομίζω οτι οι Ρώσσοι έκαναν κάτι διαφορετικό εκτός από αντιγραφή μοντέλων των συμμάχων τους, ή των γερμανικών.
Κάτι Ural, Dnepr, IZH κλπ...copy paste ήταν.
Με εξαίρεση τη Vostok, η τεχνολογία στις μοτοσυκλέτες προερχόταν από ΜΖ-Jawa-CZ.
Μέχρι που αρχές των '70s, το Politburo αποφάσισε οτι οι πλατιές λαϊκές μάζες χρειάζονται μόνο δίτροχα για να πηγαίνουν στις δουλειές τους και έθαψε ότι μπορούσε να αποπροσανατολίσει το προλεταριάτο από τον σκοπό του.
Ναι βρε, αυτό εννοούσα, με τα άρματα! Πρώτα εισβολή (ξένο κράτος ήταν, καίτοι προτεκτοράτο) και μετά καταστολή! Καθαρή φιλολαϊκή/φιλοσυμμαχική πολιτική, καλή ώρα σαν την Αθηναϊκή Συμμαχία της εποχής του Περικλή!!
...το νου σου!!
Ακριβώς το αντίθετο έγινε.
Οι σοβιετικοί το 30 αποφάσισαν να κατασκευάσουν μοτοσυκλέτες,
επέλεξαν κάποια σχέδια και προχώρησαν σε δοκιμές και μαζική παραγωγή.
Οι Τσέχοι και οι Γερμανοί αντίθετα πρίν τον πόλεμο είχαν παραγωγή και εργοστάσια που παρήγαγαν πολλά και ανταγωνιστικά μοντέλα δίχρονα και τετράχρονα.
Μέχρι και το 60 και υπό την σκέπη του καθεστώτος ουσιαστικά τα εργοστάσια τυποποίησαν την παραγωγή κατά τα Σοβιετικά πρότυπα
παράγοντας τα συμπαθέστατα "σκουπίδια" που συζητάμε.
Μιλάμε λοιπόν μάλλον για τεχνολογική απαξίωση των mz-jawaczeso ουσιαστικά και όχι μεταφορά τεχνολογίας.
Το 175 σκέφτεσαι να το πουλήσεις ή μπα;
Το έχω πολλά χρόνια ,έχω κάνει πάρα πολλά χιλιόμετρα μαζί του, σε πολύ ωραίες εποχές της ζωής μου.Το 175 σκέφτεσαι να το πουλήσεις ή μπα;
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
