Αν σκεφτείς το KLX, τότε δες και τον ανταγωνιστή του :
http://www.bikeit.gr/test-bikes/on-o...s-crf250l.html
Αν δε, πας στα 400cc υπάρχει και το ΚΤΜ EXC400 (πιο off). To DRZ πάντως είναι πολύ καλό μηχανάκι γενικής χρήσης.
Αν σκεφτείς το KLX, τότε δες και τον ανταγωνιστή του :
http://www.bikeit.gr/test-bikes/on-o...s-crf250l.html
Αν δε, πας στα 400cc υπάρχει και το ΚΤΜ EXC400 (πιο off). To DRZ πάντως είναι πολύ καλό μηχανάκι γενικής χρήσης.
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5875398/ αυτο βρήκα πχ...η είναι παλιο πολυ?
Από καφέ μέχρι εκδρομικό enduro και trailride DR400 και xr400
Κρίνουμε ανάλογα με τις εμπειρίες μας.
Μια χαρά τα καταφέρνει και θα σε πάει παντού. Και το "παντού", το εννοώ.
Επίσης θα είναι άριστο στην πόλη.
Εκεί που θα χρειαστεί υποχώρηση από μέρους σου είναι σε ταχύτητες ταξιδιού σε Ε.Ο. και σε επαρχιακούς (όπου έχει μεγάλες ανηφόρες).
Αν σκοπεύεις σε αρκετά δικάβαλα, νομίζω το KLX υπερτερεί σημαντικά στο θέμα "σέλα". Πρόσεξε, γιατί κάποια από τα μηχανάκια που έχουν αναφερθεί εδω μέσα έχουν απαράδεκτες σέλες για δικάβαλο. Προχείρως, αυτά που σου πρότεινα εγώ (DRZ, KTM).
Στο ξαναγράφω. Στον χωματόδρομο δεν θα χρειαστείς περισσότερη δύναμη, όση ανηφόρα και αν έχει.
Μόνο στην άσφαλτο, όπου αν δεν έχεις απαιτήσεις γρήγορης κίνησης, πάλι είσαι καλυμένος.![]()
σίγουρα παίζει ρολο και η κατάσταση μεταχειρισμένου... τώρα όσον αφορά το ποσό κατασταλαγμενος είμαι είναι δύσκολο λογο της πολύ μικρής εμπειρίας στο χώρο της μηχανής...γτ και το 250 ειναι παρα πολυ ωραίο αλλα μαλλον πρέπει να παω να το δω πουθενά να καταλαβω εαν τελικα με καλύπτει...παντως σας ευχαριστώ όλους πραγματικά γτ ειμουν πολυ πολύ (έκτος δρομου)με τις αρχικές μου επιλογές