Ανοξειδωτες βιδες αλλεν!!

[stefanos]

http://www.elval.gr/2.1.5.shtml

.

[sotpag]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stratospr
Όχι όλοι... Ο 316, με 18% χρώμιο και 10% νικέλιο (18/10 όπως γράφει στις κατσαρόλες και στο καλό σερβίτσιο της μαμάς) δεν είναι μαγνητικός. 0 304, με 18% χρώμιο και 8% νικέλιο είναι μαγνητικός...

18/10 ειναι o 304 και οχι o 316 και δεν θελω να σε δισαρεστισω αλλα ειναι αντιμαγνητικος

[sotpag]

Λοιπόν για να λήξει αυτό το θέμα

Πρώτα πρώτα τα νούμερα 304, 316, 410, 446, κλπ είναι οι ονομασίες διαφορών ειδών κατά τα Αμερικανικά πρότυπα AISI

Όλοι οι ανοξείδωτοι χάλυβες (και μιλάμε για χάλυβες λόγω των ιδιοτήτων και των υλικών πρόσμιξης ) έχουν αντιμαγνητικές ιδιότητες, εκτός από κάποιους πολύ εξειδικευμένους που δεν θα βρείτε στην κοινή αγορά.


Και ο 304 και ο 316 (ωστενικοί χάλυβες) έχουν αντιμαγνητικες ιδιότητες μιας και η μόνη διαφορά είναι στον μόλυβδο (Μο) που περιέχει ο 316 (οι άλλες προσμίξεις έχουν μικρή απόκλιση.) και τον κάνει πιο ανθεκτικό στη διάβρωση σε διαλύματα οργανικών οξέων, θειικά διαλύματα κλπ


Την αντιμαγνητική και αντιοξυδοτικη (εκτός από την έλλειψη άνθρακα (C) ) ιδιότητα οι ανοξείδωτοι χάλυβες την οφείλουν στο χρώμιο (Cr) και στο νικέλιο (Ni) δυο στοιχεία που περιέχουν σε μεγάλο βαθμό.(16-20% έως και 25% σε κάποιες περιπτώσεις)



Τέλος σε καμιά περίπτωση το ανοξείδωτο δεν προκαλεί οξείδωση στο αλουμίνιο
(αντίθετα σε κάποιες περιπτώσεις που βρίσκονται και τα δυο σε θάλασσα το αλουμίνιο λόγω της επίστρωσης που έχει αντέχει πιο πολύ από το ανοξείδωτο.)

Η διάβρωση που παθαίνε το αλουμίνιο οφείλετε σε άλλους παράγοντες (κλειστό περιβάλλον με υγρασία, όπως το εσωτερικό ενός ψαλιδιού, εκεί που πάνε οι ρεγουλατόροι του τροχού κλπ)


Το μονό επίφοβο είναι λόγω της ελαστικότητας που έχει το ανοξείδωτο να υπάρχει μια χαλάρωση των συναρμογών λόγω θερμοδιαστολών και σε σημεία που έχουμε αυξημένες δυνάμεις να μην αντέχει, (μιλάμε για βίδες )
Αλλά και εκεί υπάρχουν ανάλογοι χάλυβες (inox) όπως ο 440 ή 410 που έχουν μεγάλη περιεκτικότητα σε άνθρακα χρώμιο και νικέλιο με αποτέλεσμα να μειώσουν την ελαστικότητα τους. Αυτό είναι μια άλλη ιστορία όμως και δεν ξέρω κατά πόσο ένα υλικό έχει τις προδιαγραφές που λέει (έχει μπει και η Κίνα στο παιχνίδι)

Η αντοχή μια ανοξείδωτης βίδας είναι αντίστοιχη ή λίγο μικρότερη από μια ατσαλένια βίδα που αναγράφει στο κεφάλι της τον αριθμό 8.8 (βιομηχανικές βίδες ,όχι μοτοσικλετών που είναι ιδίας αντοχής αλλά δεν γραφούν τον αριθμό)


Πιο μαλακές βίδες είναι οι 5.6 σε αντίθεση με τις 10.9 ή τις 12.2 που έχουν μεγάλη αντοχή.


Συμπέρασμα σε απλές μηχανικές εφαρμογές όπως το φτερό της αλυσίδας ή ακόμα και αυτές που συγκροτούν τον μπροστινό άξονα με το καλάμι μπορούμε να βάλουμε ανοξείδωτες βίδες. Σε μέρη που έχουμε αυξημένες δυνάμεις όπως μπουλόνια κεφαλής κλπ καλό είναι να το αποφεύγουμε.
Όσο για διάβρωση δεν υπάρχει λόγος συζήτησης …………..

[stefanos]

http://www.bssa.org.uk/main_index_fo...sp?txtStr=test

Για περισσότερες πληροφορίες.

[tifoso4ever]

ευχαριστουμε ολους για τις πληροφοριες

Και ειδικα τον sotpag

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sotpag
μόλυβδο (Μο)

Αποφάσισε αν αναφέρεσαι στον Μόλυβδο (Pb) ή στο Μολυβδένιο (Mo) ....

Επειδή είχα χρόνια να ακούσω για ωστικούς χάλυβες (και συγκινήθηκα....), δεν σε μαλώνω άλλο !!!

[stratospr]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sotpag
18/10 ειναι o 304 και οχι o 316 και δεν θελω να σε δισαρεστισω αλλα ειναι αντιμαγνητικος

18/10 είναι ο 316: χρώμιο 16-18% και νικέλιο 10-14%. Ο 304 έχει χρώμιο 18-20% και νικέλιο 8-10% (τον γράφουν και σαν 18/8 μερικές φορές).

http://www.askzn.co.za/tech/tech_grade_316.htm

http://www.askzn.co.za/tech/tech_grade_304.htm

Κι όμως έχω δει τελικό άξονα σκάφους από 304 που κόλλαγε ο μαγνήτης...

[stefanos]

Iron, nickel and cobalt are ferromagnetic at normal (ambient) temperatures. This means that they strongly attracted to a permanent magnet. Most iron alloys are also ferromagnetic, including grades in the ferritic, martensitic and duplex stainless steel families. Softened austenitic stainless steels however are not ferromagnetic and so are not attracted to a permanent magnet. This can provide a basis for sorting between softened austenitics and other stainless and non-stainless steels.


If austenitic stainless steels are cold worked, they can behave as "partially" ferromagnetic, showing some attraction to a permanent magnet.



With complex shape formed components the partial magnetic attraction is usually non-uniform and is more marked at formed corners or near drilled holes or machined faces. This uneven distribution is often useful in confirming the steel as an austenitic type. This variation in attraction to a magnetic does not occur with other stainless steels, carbon steels or metals like aluminium.

[sotpag]

Αποφάσισε αν αναφέρεσαι στον Μόλυβδο (Pb) ή στο Μολυβδένιο (Mo) ....




σε αυτο εχεις δικοιο μιλαμε για μολυβδενιο (Μο)




Κι όμως έχω δει τελικό άξονα σκάφους από 304 που κόλλαγε ο μαγνήτης...



συγουρα δεν ηταν 304 κατι αλλο θα ηταν

ο 304 ειναι το πιο διαδεδομενο ανοξειδωτο και δεν παιζει





παντως δεν φανταζομουν πως για δυο ανοξειδωτες βιδες θα γινοταν τετοια κουβεντα.

πως κολαει ο ανθρωπος.....

[stratospr]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sotpag
συγουρα δεν ηταν 304 κατι αλλο θα ηταν

ο 304 ειναι το πιο διαδεδομενο ανοξειδωτο και δεν παιζει

Κι' όμως ήταν 304 αγορασμένος από μεγάλο μαγαζί στον Πειραιά...

Αλλά με κάλυψε η απάντηση του Στέφανου πιο πάνω. Μάλλον θα ήταν "μερικώς" μαγνητικός και δεν το θυμάμαι

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sotpag
πως κολαει ο ανθρωπος.....

Καλύτερα ο άνθρωπος, παρά οι βίδες της δαγκάνας ...

[sotpag]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan


Καλύτερα ο άνθρωπος, παρά οι βίδες της δαγκάνας ...

και εγω τι θα γινω ....κλεφτης