Το terios ειναι φορτηγάκι σε ολα του.
Φασαρία,κατανάλωση, οδικη συμπεριφορα. .......
Για αμαξακι πόλης,jazz για χωρους και γκαζακι.
Το swift είναι μια τιμια αγορά αλλά υστερει σε χώρους.
Για γιουρνται δεν εχω και την καλύτερη εικόνα.
Το terios ειναι φορτηγάκι σε ολα του.
Φασαρία,κατανάλωση, οδικη συμπεριφορα. .......
Για αμαξακι πόλης,jazz για χωρους και γκαζακι.
Το swift είναι μια τιμια αγορά αλλά υστερει σε χώρους.
Για γιουρνται δεν εχω και την καλύτερη εικόνα.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
όχι, να πεις για VW που έχεις...Δημοσιεύθηκε αρχικά από teogtp
Κοίτα. .....
Το φαουΒε μου,είναι εξοπλισμένο με τα τελευταίας τεχνολογιας συστήματα ασφαλείας .
Έχουμε και λέμε. .....
ΑΒS,ESP,ASR,και το πανέξυπνο OMC(Oil Mist Coverage )
Ειδικά το τελευταίο είναι οτι πρεπει για την αποφυγή μπάτσων. Πατας γκάζι και τους πνιγεις στο λάδι!
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Εάν κοιτάς για κατηγορία μίνι , πολύ καλό είναι το Hyundai i20 αλλά και το getz που είπαν τα παιδιά, επίσης Renault Clio , suzuki swift, Mazda 2 και Mitsubishi Colt είναι καλές επιλογές. Αν κοιτάς για μικρό πολυμορφικό (παιδιά κλπ) το Jazz είναι πολύ καλή επιλογή και να μην φοβηθείς το CVT αυτόματο κιβώτιο, το άλλο αυτόματο μην το προτιμήσεις δεν έχει και την καλύτερη φήμη. Εξαιρετική επιλογή είναι το Kia Venga, χώροι, αξιοπιστία και οδηγική συμπεριφορά πολύ καλή, φθηνά ανταλλακτικά και καλή αντιπροσωπεία.
Έψαξα για ενα φίλο στο καρ, και εγω είχα μείνει σε αυτά τα μοντέλα που προτείνεται, πλέον στην αγορά και του μεταχειρισμένου υπαρχει στροφή στο πετρέλαιο
Ψάξου βρίσκεις πολλά grande punto multijet 1.3cc απο 5000ευρω 2007 μοντέλο πλέον οι μαντράδες φέρνουν απο Γερμανία και Ιταλία αβέρτα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα σε κλασσικη καλή κατάσταση
Εαν έχεις άτομο να νιώθει απο πετρελαιοκινητήρες και απο συγκερκιμμενα μοντέλα κάντε βολτιτσα αφού εντοπίσεις διαδικτυακά πρώτα
Ειναι παρωχημένη ιδέα να πάρεις βενζινοφορο όχημα μέχρι 1.3για τέλη αλλα και κατανάλωση
Πρόσφατα ειχα κουβέντα με πελάτη μαντρά ,γυρω απο την αγορά του αυτοκινήτου.
Αυτο που μου είπε ειναι οτι σχεδον ολα τα μικρα ντιζελακια που βλέπεις στην αγορα προέρχονται απο Βουλγαρία που τα αγοράζουν κοψοχρονια απο αθιγγανους.
Με οτι συνεπάγεται αυτο.........
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
τα πετρελαιοκινητα των μαντραδων εχουν τα χλμ που γραφουν Χ3
νοικιαρικα leasing και αγορασμενα με το κιλο για σκοτωμα μολις ερθουν εδω μεταμορφωνονται σε υπερευκαιριες
..........fiat δεκαετιας 5000
Η Βουλγαρια διαθετει μεγαλη αγορα μεταχειρισμενου με εισαγωγη απο ευρωπη.Ποσοι ειναι οι αθιγγανοι πια με ντιζελ;Πριν απο ενα μηνα φεραμε στην Ελλαδα ενα punto μοντ 08 με 5 χιλιαρικα.Το αμαξι ειναι σε τελεια κατασταση.Αναρωτηθηκε καποιος την κατασταση των μεταχειρισμενων στην εγχωρια αγορα;Υπαρχουν ανθρωποι που δεν εχουν φαι να φανε την συντηρηση του κουτιου θα εχουν ως προτεραιότητα;Το ντιζελ ειναι λυση για οσους ψαχνουν οικονομια,αξιοπιστια μικροτερα σερβις και αντοχη.Οι μαντραδες ψαχνουν ευκαιρια να διωξουν τα βενζινοκίνητα που τους εχουν μεινει.
Τελευταία τροποποίηση από DAYMAN; 28/08/2015 στις 10:07.
yaris, fiesta, swift. με τοσα χλμ που κανεις καλυτερα να ειναι βενζινη το κουτι. δεν υπαρχει νοημα για ντιζελ (εχουν και τσιμπημενες τιμες). στην τελικη δεν καινε πολυ αυτα με το βενζινοκινητο μοτερ.
it was nothing, just the normal thing to do at the time
αδερφέ ακόμη και 1000cc yaris βενζινοβορο να βάλεις με ακραία συντηρητική οδήγηση και πολύ προοδευτικότητα σε γκάζι-φρένο-κιβώτιο σε μικτό κύκλο το καλύτερο που θα δεις θα είναι 6,5lt/100, μονο κέντρο πόλης θα δεις στην καλύτερη 7/100 και έξω με ταχύτητες εώς 110km/h 5,5/100
το ντιζελάκι θα σου κάνει εκτός 3,5/100 με ταχύτητες εώς120km/h, μονο πόλη με κανονική οδήγηση δεν θα ανέβει ποτέ πάνω απο 5,5/100 με μικτή γύρω στα 5/100
έχω οκταβια ντίζελ 1.6 που κάνει μικτή χρήση και με πολύ κέντρο πολης 6/100 και ειναι 1400kg
η μπετζίνα κανει απο 1,5 μέχρι 1,7 το ντιζελ απο 1,1-1,3 εσύ λέγε οτι θα καίνε το ίδιο και το ίδιο κόστος φουλαρίσματος
you rise you fall you're down then you rise again
Το κακο με τα ντίζελ ειναι ότι αν σου κλασει η τρόμπα απλα τον ήπιες.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Δηλαδή θα γλυτώνει 150-200€ ανά έτος σε καύσιμα. Τα οποία θα τα πληρώσει σε σέρβις. Και αν του βγάλει οποιαδήποτε βλάβη, θα σκάσει 2 χιλιάρικα στον κοντινότερο μηχανικό. Εκτός από τα 1,000-2,000€ που θα'χει πληρώσει ήδη ακριβότερα το αυτοκίνητο. Πραγματικά συμφέρει!
Life begins at 45°.
Γι'αυτο λεμε οτι το ντίζελ αξίζει μονο αν θα λιωσεις το αυτοκίνητο στα χιλιόμετρα.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Getz του 2008 55000 χλμ και τιμή γύρω στα 4400 € (το παζαριάζουμε ακόμα με την εμπορία αυτοκινήτων) το χτυπάω ;
Ή σε κανα εξάμηνο να πάω για κούτα i20 στα 10000 € (ό,τι πιο απλή έκδοση υπάρχει) με διακανονισμό και δόσεις ;
Το λυπάμαι όμως το καινούριο γιατί δεν υπάρχει γκαράζ, δε θα κινείται πολύ (ελέω μηχανής) και σίγουρα είναι πολλά τα λεφτά.
Το μτχ από την άλλη είναι λαχείο.
Σιχαίνομαι τα κουτιά και προτιμούσα να ψάχνω για 2η μηχανή, αλλά ας όψεται...
Φύγαμε...
αν κοιτας καινουριο κορεατη καποτε η kia εδινε 7 χρονια εγγυηση με υποχρεωτικο 1 σερβις το χρονο
δεν ξερω αν παιζει ακομα και για ποια μοντελα
στο λεω γιατι hyundai και kia ειναι φασον με τον ιδιο εισαγωγεα
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
