http://www.motorcyclenews.com/sport/...namic-devices/
This could aid Aegerter by preventing slipstreaming on Qatar’s long straights, preventing riders from getting a clean flow of air when following him and slowing them as they attempt straight line overtakes.
20. Dominique Aegerter SWI CarXpert Interwetten (Kalex) 2m 1.277s [Session 3]
Read more at http://www.crash.net/motogp/results/...XSgxGEpVhsx.99
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 13/03/2016 στις 20:16.
Τι είναι αυτά ρε. Μουστάκια, μούσια, χεράκια, βοηθητικές.
Που βαδίζει αυτός ο κόσμος.
όταν οι διαχύτες οι αεροτομές και τα φτεράκια στα σποιλερ έπαιζαν μόνο στα αγωνιστικά αυτοκίνητα, μετά πέρασαν και στα παραγωγής, πρώτα στα supercars, και μετά στα ευρείας...
προφανώς σε 5-10 χρόνια όλα τα ss θα έχουν παρόμοια βοηθήματα...
ενδιαφέρον αυτό για το slipstreaming. Το να βάζεις flaps για να έχεις μεγαλύτερο downforce, ή να μειώνεις οπισθέλκουσα είναι ένα, αλλά το να βάζεις φτεράκια πίσω για να κάνεις spoil στο slipstreaming του από πίσω, είναι σατανικό...!
Έ μα το τερματίσανε με τα αεροδυναμικά βοηθήματα....
Τελευταία τροποποίηση από H.A.Balafoutre; 14/03/2016 στις 19:35.
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
και συγνωμη δλδ...αυτες οι παπαριες δεν του χαλανε την δικη του αεροδυναμικη?![]()
Θέλω Aprilia, Suzuki, ducati και rossi στην 4...
![]()
"...ΌΛΑ ΕΊΝΑΙ ΔΡΌΜΟΣ..."
Λορενθο, ροσσι , μαρκεθ , πεντροσα, ιαννονε , βινιαλες θα βρισκονται στην συνεντευη τυπου μεθαυριο Τεταρτη.
Ελπιζω να μην γ@μηθει το θεμα απο αυτο αλλα εχω την εντυπωση οτι ειναι πρωτη φορα στην ιδια συνεντευξη ροσσι-μαρκεθ απο την συνεντευξη τυπου του αγωνα στη Σεπανγκ![]()