Πόσα κυβικά είναι "αρκετά" για την πόλη;

[Bob_o_mastoras]

Μπορουμε να θεσπισουμε ενα κανονα που να λεει οτι ο βαθμος βολικοτητας μιας μηχανης στην πολη ειναι αντιστροφος αναλογος του βαρους της, του μεγεθους της γωνιας καστερ και του μηκους του μεταξονιου της.

Τι λετε;;;

[ptc]

Λογικά αν υπήρχε μια σωστή απάντηση στο ερώτημα δε θα βλέπαμε μόνο ένα τύπο μηχανής μέσα στην πόλη;


Η απάντηση εξαρτάται από το σε τι δίνει ο καθένας προτεραιότητα. Οικονομία, ευελιξία, άνεση, ασφάλεια, ταχύτητα;..

[Δεινόσαυρος]

Ενας γνωστός μου που ήταν μονίμως με το FJR1300, πήρε, και εκθειάζει ένα Δούκα 200.

Να σας πω, τελευταία ακόμα και διαδρομές 70χλμ, εκτός πόλεως, όλο με το μικρό τον βλέπω.

[doctoras]

Ενας γνωστός μου που ήταν μονίμως με το FJR1300, πήρε, και εκθειάζει ένα Δούκα 200.

Να σας πω, τελευταία ακόμα και διαδρομές 70χλμ, εκτός πόλεως, όλο με το μικρό τον βλέπω.

Ο λόγος νομιζω ειναι ένας και κυριότερος: βάρος
Εαν κανεις την δουλειά σου με μαξ 120kg καλομαθαίνεις και δε σε ψήνουν για την ίδια χρήση τα 250kg plus

[spyrakos35]

Ενας γνωστός μου που ήταν μονίμως με το FJR1300, πήρε, και εκθειάζει ένα Δούκα 200.

Να σας πω, τελευταία ακόμα και διαδρομές 70χλμ, εκτός πόλεως, όλο με το μικρό τον βλέπω.

εσένα οι γνωστοί με τα φουζουρού, κάποιο θέμα το χουν

αλλοι το γυρνάνε σε τενερέ, αλλοι σε κατιμάδες, να το κοιτάξουν πες τους.....

[o teos]

ΓαΤΑκια εδω ειναι το καλυτερο ρε..και αν ζεσταθείς στην πλατη και λεωφορειο η ταξι!!

[amyroukai]

Η συζήτηση για τα ντίζελ εδώ


χμ... γιατί βγήκε κλειδωμένο γμτ... καλά, περιμένετε να το ξεκλειδώσει κάποιος που θα μπορεί. ΟΧΙ άλλο οφτόπικ για αυτοκίνητα εδώ, ναι; (και με συγχωρείτε για το λάθος στο νέο θέμα)

[Δεινόσαυρος]

εσένα οι γνωστοί με τα φουζουρού, κάποιο θέμα το χουν

αλλοι το γυρνάνε σε τενερέ, αλλοι σε κατιμάδες, να το κοιτάξουν πες τους.....

Πω, πω, μνήμη, όλα τα θυμάσαι βρε μπαγάσα...
Ο εν λόγω είναι και μάστορας FJR1300, με αυτά αποκλειστικά ξημεροβραδιάζεται, τα έφαγε στη μάπα, φαίνεται....









Αλλα ΟΤΑΝ δεν χρησιμοποιεί τον Δούκα, ούτε λόγος για άλλη μηχανή εκτός το FJR! (Καλύτερα τώρα, έτσι Spyrako; )


Πλάκα είναι οτι υπάρχει και ένας Δούκας 390 στο συνεργείο, αλλά όλοι ανεξαιρέτως συμφωνούν οτι για ΠΟΛΗ του βαράει στα αυτιά το 200αρι.


===

ΥΓ. Όπα, δεν τόδα το ποστ σου Αμυρού, ελπίζω να μην είμαι οφτοπικ, το θέμα είναι οτι ακόμα και στα μονοκύλινδρα το 200αρι προτιμάται από το 390αρι.

[Δεινόσαυρος]

Για σκληρές συνθήκες πόλης (=ΠΗΧΤΡΑ) σίγουρα όσο πιο ελαφρύ και στενό, αλλά και με όσο πιο δυνατό άνοιγμα γίνεται.
Θα έλεγα μέχρι και 125αράκι σουπερμοτο, αν ήταν αξιόπιστο.

Pivot turn να κάνει...

[SONone]

οπως εχει περιγραψει ενας ξαδερφος μου για την πολη θες οτι θα ηθελες για την ζουγκλα.

λιγα κιλα, μπαμ στο γκαζι, διπλα δισκοφρενα ,21inc ζαντες , street λαστιχο και αναρτησεις που να εχουν τεραστια διαδρομη.

πρεπει να μπορεις να ξεφυγεις απο τα τεραστια jeep να εχεις μεγαλες ροδες ωστε να μπορεις να ανεβεις πεζοδρομια να αρπαζει γρηγορα ωστε να εισαι παντα μπροστα στην εκκινηση και να εχεις μεγαλη διαδρομη αναρτήσεων στο φρεναρισμα και καλη αποσβεση των λακουβιονε/χαραδρων!

[sv4mzu]

Ειμαι υπερ μηχανης με ογκο, για να σε βλεπουν τουλαχιστον οι ελληναρες οδηγοι.
Θα πρότεινα Transalp, V Strom, κτλ για να φτανεις αν χρειαστει και ποιο μακρια.

[Bob_o_mastoras]

λιγα κιλα, μπαμ στο γκαζι, διπλα δισκοφρενα ,21inc ζαντες , street λαστιχο και αναρτησεις που να εχουν τεραστια διαδρομη.

Eφοσον θες και διπλα δισκοφρενα, με αυτα που περιγραφεις εχεις μονο μια επιλογη. Το LC4 adventure.

[pipe_smoker]

Αυτο που καταλαβαίνω εγω ειναι οτι οπως τη βόλτα/ταξίδι/εκδρομή την εχει διαφορετικά ο καθένας στο κεφάλι του, έτσι ακριβώς συμβαίνει και με το "κίνηση στην πόλη" και πώς το αντιλαμβάνεται ο καθένας.