Ποιό γρανάζωμα για το 990;

[matrix]

παιδιά μια ερώτηση σχετικά με το γραναζωμα
έχω το adv 990R
τα μαμα γραναζια για το R ειναι 17-41?
ξερει κανεις αν το 990R έχει μαμά διαφορετικό γρανάζωμα από τα απλά 990?

[matrix]

Συμφωνω με τον Lioulio. Απλα να επιμεινω σε αυτο που ειπα και παραπανω.
Τα ψηλα 950/990 χρειαζονται το 16/42, τα κοντα με 21εκ διαδρομες ειναι πιο ευσταθη και παιζουν και με 17/45, αλλα αυτο ειναι καθαρα προσωπικο θεμα οπως αντιλαμβανεστε.
Επισης, το 17/45 σε σχεση με το 16/42 δημιουργει αλλη κατανομη βαρους στη μηχανη. Η διαφορα στο μεταξονιο ειναι 16.45χιλ η οποια ειναι πολυ αισθητη. Το 17/45 μεταφερει πιο πολυ βαρος στον πισω τροχο και λιγοτερο στον μπροστα, οποτε χρειαζεται λιγο λιγοτερη προφορτιση μπροστα, λιγο περισσοτερη πισω, οπως επισης και λιγο σκληροτερη επαναφορα μπροστα.
Αρα αν δε θελετε να μπλεξτε με ρυθμισεις, βαλτε ενα 16-17/42 και τελος. Αν απο την αλλη εχετε την περιεργεια, παρτε και τα δυο σετ και πειραματιστειτε.
Αν παλι θελετε να μπαινετε και χωμα με δυσκολα και αργα κομματια, το 16/45 ειναι μονοδρομος.
15ρι γραναζι δε θα το προτεινα γιατι τιθεται θεμα με την γλυστρα της αλυσιδας.

Φωτη....με 16/45 ναι, θα πεφτει ενα σχετικο σουζιδι μεχρι και 2α. Στα ψηλα adv και με 16/42 και 2α πεφτει σουζιδι, αλλα το μηχανακι βαρυ και οι αντιδρασεις του αργες οπως καταλαβαινεις.

φοραω γραναζια 16-45 σε ενα adv 990R
νομιζω πως ειναι καπως κοντο και θα ηθελα να απλωσει παραπανω
δεν το βαζω χωμα καθολου
χρηση κυριως μεσα στην πολη και λιγο ταξιδι εκτος
αν καταλαβα καλα απο τα γραφομενα σου, σε σχεση με το υψος, τις διαδρομες των αναρτησεων (στο R μεγαλυτερες) και τα περι μεταξονιου, εγω θα πρεπει να παω σε 16-42 για να το φερω εκει που θελω και χωρις αλλαγες στις ρυθμισεις των αναρτησεων?
σωστα?

[lmb990]

16-45 ειναι πολυ κοντο.. δοκιμασε 17-45 η 16-42..

[matrix]

16-45 ειναι πολυ κοντο.. δοκιμασε 17-45 η 16-42..

ναι αδερφε για 16-42 με βλεπω με βαση αυτα που διαβασα πιο πανω, αν τα καταλαβα καλα
ελπιζω να απαντησει και ο DrBig γιατι απο την αναλυση του πιο πανω αντιλαμβανομαι οτι το κατεχει το θεμα και το γνωριζει σε βαθος

[DrBig]

ναι αδερφε για 16-42 με βλεπω με βαση αυτα που διαβασα πιο πανω, αν τα καταλαβα καλα
ελπιζω να απαντησει και ο DrBig γιατι απο την αναλυση του πιο πανω αντιλαμβανομαι οτι το κατεχει το θεμα και το γνωριζει σε βαθος

Ειναι καθαρα προσωπικο θεμα ρε συ. Αναλογα πως βολευεσαι. Αν δε τα δοκιμασεις ολα δε μπορεις να ξερεις. Το μονο σιγουρο ειναι πως αν θες να πηγαινεις εθνικη με 150/160+ για ωρα, τοτε θες η 16-42 η 17-45. Αν βολευεσαι με 130/140 τοτε το 16-45 ειναι οκ. Για χωμα το καλλιτερο με διαφορα ειναι το 16-45.
Τα 950 λογω καρμπυρατερ και στενοτερων λαιμων στις εξατμισεις εχουν πιο πολυ ροπη χαμηλα και σηκωνουν πιο μακρυ γραναζωμα απο τα 990 2009+
Επισης 950 με μοτερ 990 06-08 σωστα ρυθμισμενο εχει τετοια ροπακλα χαμηλα που ακομα και 17-42 του φαινεται κοντο.

Εσυ οπως βλεπω εχεις απο τα τελευταια 990. Ασε το στοκ 16ρι μπροστα και δοκιμασε και το 42 και το 45 πισω. Αν εχεις κουνηματα στα πολλα με το 45, χαμηλωσε λιγο το μπροστινο, δηλ ανεβασε τα πηρουνια στις τιμονοπλακες, 10μμ περιπου.

[matrix]

Ειναι καθαρα προσωπικο θεμα ρε συ. Αναλογα πως βολευεσαι. Αν δε τα δοκιμασεις ολα δε μπορεις να ξερεις. Το μονο σιγουρο ειναι πως αν θες να πηγαινεις εθνικη με 150/160+ για ωρα, τοτε θες η 16-42 η 17-45. Αν βολευεσαι με 130/140 τοτε το 16-45 ειναι οκ. Για χωμα το καλλιτερο με διαφορα ειναι το 16-45.
Τα 950 λογω καρμπυρατερ και στενοτερων λαιμων στις εξατμισεις εχουν πιο πολυ ροπη χαμηλα και σηκωνουν πιο μακρυ γραναζωμα απο τα 990 2009+
Επισης 950 με μοτερ 990 06-08 σωστα ρυθμισμενο εχει τετοια ροπακλα χαμηλα που ακομα και 17-42 του φαινεται κοντο.

Εσυ οπως βλεπω εχεις απο τα τελευταια 990. Ασε το στοκ 16ρι μπροστα και δοκιμασε και το 42 και το 45 πισω. Αν εχεις κουνηματα στα πολλα με το 45, χαμηλωσε λιγο το μπροστινο, δηλ ανεβασε τα πηρουνια στις τιμονοπλακες, 10μμ περιπου.

ευχαριστω!
νομιζω θα παω στην πιο απλη λυση του 42 πισω για να μακρυνει και θα το δω
δεν θα ηθελα να αρχισω δοκιμες με την ρυθμιση των αναρτησεων αφου δεν μπορω να τις κανω και μονος μου

[fz6man]

παιδιά καλησπέρα εχω ενα 990 adv του 06 και το εχω παρει μεταχειρισμενο , ψάχνομαι γενικά για τις καταναλωσεις το τελευταίο καιρό (δεν πιάνω καν τα 200 χμ σε ταξίδι με 4500 - 5 000 σαλ) και σήμερα ανακαλυψα οτι ο προηγούμενος κράτησε μπροστά το 17αρι και πίσω εβαλε 48 άρι γρανάζι! το μηχανάκι πάει αρκετά καλά στο δρόμο αλλα καίει τον αμπακα στις 4500 στροφές που ταξιδευω.. θελω να ρωτήσω αν ειναι λογικό να επηρεάζει τόσο την καταναλωση το 48άρι πίσω ?

[πυξιδας990]

παιδιά καλησπέρα εχω ενα 990 adv του 06 και το εχω παρει μεταχειρισμενο , ψάχνομαι γενικά για τις καταναλωσεις το τελευταίο καιρό (δεν πιάνω καν τα 200 χμ σε ταξίδι με 4500 - 5 000 σαλ) και σήμερα ανακαλυψα οτι ο προηγούμενος κράτησε μπροστά το 17αρι και πίσω εβαλε 48 άρι γρανάζι! το μηχανάκι πάει αρκετά καλά στο δρόμο αλλα καίει τον αμπακα στις 4500 στροφές που ταξιδευω.. θελω να ρωτήσω αν ειναι λογικό να επηρεάζει τόσο την καταναλωση το 48άρι πίσω ?

δηλ στις 4500 ποσα εχεις χλμ,μιλαμε το μηχανακι πρεπει να σηκωνεται και με τεταρτη που λεμε,τοσο κοντο που ειναι,μη σου πω ξεκιναει και με τριτη

[fz6man]

δηλ στις 4500 ποσα εχεις χλμ,μιλαμε το μηχανακι πρεπει να σηκωνεται και με τεταρτη που λεμε,τοσο κοντο που ειναι,μη σου πω ξεκιναει και με τριτη

καλησπερα, οχι το μηχανακι δεν σηκωνετε με τριτη ούτε με δευτέρα μονο με πρώτη , το γραναζωμα ειναι 17/48 και στις 4500 στροφές έχω 120 με 130 χμ και το μηχανακι δεν το αισθανομαι κοντο αλλα σε αυτές τις στροφές καίει πολύ. (σε ταξιδι 185 -190 μεχρι το λαμπακι )

[DrBig]

το γραναζωμα ειναι 17/48 και στις 4500 στροφές έχω 120 με 130 χμ

Αυτο ^ αποκλειεται.

Η καταναλωση σου ειναι θεμα χαρτη καυσιμου και οχι γραναζωματος.

[fz6man]

ισως να μην μετρησα καλά τα δοντια αλλα νομιζω οτι τα μετρησα καλά διάολε.. Χάρτες κτλ ποιος μπορει να τσεκάρει? Δυστηχώς ειμαι επαρχία και δεν ξερω τι να κάνω.. επίσεις οταν ζεσταθεί το μηχανάκι κάνει μικρά σκασίματα οταν αφήνω το γκάζι.. υπάρχει περίπτωση να εχει πάθει ζημιά η τρόμπα βενζίνης και να στέλνει παραπάνω στα μπέκ?

[Mariner]

Χάρτες κτλ ποιος μπορει να τσεκάρει? Δυστηχώς ειμαι επαρχία και δεν ξερω τι να κάνω.. επίσεις οταν ζεσταθεί το μηχανάκι κάνει μικρά σκασίματα οταν αφήνω το γκάζι.. υπάρχει περίπτωση να εχει πάθει ζημιά η τρόμπα βενζίνης και να στέλνει παραπάνω στα μπέκ?

Χάρτη ή σε συνεργείο ή εσύ μόνος σου με Tuneecu και το σχετικό καλώδιο. Θυμάμαι να μας λες για την κατανάλωση κανα 2μηνο τώρα αλλά η απάντηση θα είναι δυστυχώς πάντα η ίδια, πρέπει να τσεκάρεις τους χάρτες σου. Αν δεν μπορείς με το Tuneecu μόνος βρες τον κοντινότερό σου εξουσιοδοτημένο συνεργείο και πήγαινε μια βόλτα, όλα τα άλλα θα είναι απλα ικασίες. Για τα σκασίματα φταίει το μείγμα και όχι η τρόμπα.

[πυξιδας990]

με το μαμα γραναζωμα 17-42 εχει 138 χλμ στις 5000στροφες.
με το σετ που λες 17-48,η λογικη λεει πολλες παραπανω στροφες.
οριακα πιστευω οτι θα πιανει τα 200χλμ πχ.
τοσο κοντο γραναζωμα επιβαρυνει την καταναλωση,που ειναι αυξημενη ουτως ή αλλως απο χαρτη μαλλον...

[fz6man]

μπορω να κανω καυσαναλυση με στο μοντελο του 06 ?

[Mariner]

Σε όλα μπορείς να κάνεις καυσανάλυση.