Νομιζω οτι παραπροσθεσαν γωνιες και δε μου φαινεται ωραιο.
Νομιζω οτι παραπροσθεσαν γωνιες και δε μου φαινεται ωραιο.
Και η έκδοση SP
https://www.bikeit.gr/nea-montela-ya...tis-pistas?m=1
![]()
Πολύ όμορφο. Να μπορούσαν να ομορφύνουν κάπως και τις οθόνες που είναι σαν τετράγωνες γκουμούτσες.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
1.28.49 γράφει η οθόνη για τον γύρο! Καλός χρόνος για Σέρρες!![]()
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
MT-09 MY23 μείωση τιμής από τα 10.950€ στα 10.450€
MT-09 SP MY23 μείωση τιμής από τα 12.950€ στα 12.450€
MT-09 ΜΥ24 νέα τιμή στα 11.190€
MT-09 SP ΜΥ24 νέα τιμή στα 13.190€
Πικρή μπύρα, γλυκιά ζωή..
To MT-09 η πρώτη μοτοσυκλέτα με το αυτόματο κιβώτιο Y-AMT
"Σύμφωνα με πολλαπλές πηγές και ρεπορτάζ του εξωτερικού, το Yamaha MT-09 θα είναι το πρώτο μοντέλο της εταιρείας, που θα «φορέσει» επίσημα το νέο, ημιαυτόματο κιβώτιο Y-AMT.
....συνάδελφοι μας εξ Αμερικής μπόρεσαν όχι απλά να εντοπίσουν μία φωτογραφία του μοντέλου χωρίς την μανέτα συμπλέκτη, αλλά επιβεβαίωσαν και τον κωδικό του μοντέλου (MTN890-S) και το ότι ο παρών κωδικός, αφορά μοντέλο του 2024.
Όλες οι εκδόσεις του ημιαυτόματου MT-09 αναφέρονται ως 3 κιλά βαρύτερες, επιβεβαιώνοντας περίπου το βάρος που έχει ανακοινώσει η Yamaha για το σύστημα Y-AMT (2,8 κιλά)."
![]()
Πικρή μπύρα, γλυκιά ζωή..
Ακούγεται πολύ καλό! Αν εχεις τέτοιο κιβώτιο στο πακέτο της MT09 θα ναι ωραίο combo
μονο οι βοηθητικες λειπουν τωρα. ωραιο σχεδιο, κανει τα κτμ να μοιαζουν ομορφα.
Κανένα τους δεν είναι πραγματικά όμορφο κατά την άποψη μου, αλλά με τα σημερινά δεδομένα είναι μιά χαρά.
Για την τιμή του, για τα spec του, είναι από τα πιο VFM Japan μηχανάκια.
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Εκεί φτάσαμε; δεν μου αρέσει αλλά συμφέρει;
Νομίζω πως πέρα από την αισθητική παίζουν και κάποιες αρχές όσον αφορά το σχεδιασμό.
Τι προσομοιώνει το συγκεκριμένο; Ήταν κάτι αξιόλογο που γδύθηκε για more fun;
Είναι κάτι πλήρες από μόνο του; τι πρόσημο επικοινωνεί καταληκτικά θετικό ή αρνητικό;
Τι επίπεδο χρήστη καλύπτει-δημιουργεί ένα σύγχρονο 900 χωρίς συμπλέκτη;
Απο που και ως που φαντάζει ωραίος συνδυασμός αυτό το σύστημα; το έχουμε δει; γνωρίζουμε κόστος συντήρισης, αντοχή
και εξάρτηση από την αντιπροσωπεία;
Βλέπω ένα πολύπλοκο σύστημα, με μοναδικά τμήματα που έχει μόνο η yamaha.
Ένα σύστημα που χρειάζεται να επιλέξεις μια από τις τρείς "διαθέσεις" αλλαγών για να διαχειριστείς τις αυτόματες αλλαγές.
Τρία προγράμματα σημαίνει τρεις διαφορετικούς τρόπους αλλαγών για να καλύψεις το εύρος χρήσης.
Ο 1 δηλαδή, δεν καλύπτει τα του 3 κ.λπ.
Σε τι ακριβώς είναι καλύτερο από την δική μας διαχείριση που εναλλάσσουμε "διαθέσεις" σε κλάσματα του δευτερολέπτου
πολύ πιθανά δημιουργώντας 2 ή 3 υποδιαιρέσεις στην κάθε μία, αφομοιώνοντας τζόγους, βλάβες, καιρικά φαινόμενα, ζώα και ότι
άλλο μας γίνεται αντιληπτό στον ίδιο χρόνο;
Η επιλογή mt που θα καταλήξουν οι περισσότεροι, δεν θα έχει κάποιους συμβιβασμούς εφόσον είναι ένα πρόγραμμα;
Η χρήση του συνολικά μας προσφέρει μεγαλύτερη οικονομία με μικρότερο ενεργειακό αποτύπωμα σε σχέση με τον υγρό πολύδισκο ή
μήπως το αντίθετο;
Που κερδίζει αυτό το σύστημα; κάνω λιγότερα άρα είμαι πιο ξεκούραστος, χρησιμοποιώ λιγότερο το μυαλό μου και έτσι περνάω καλύτερα;
Σοβαρά τώρα, πείθει κάποιον αυτή η πλάνη;