Αγορά motard ktm 640,690, Husqvarna 610

[SeniorCanardo]

Αρχίσει να γίνεται δυσκολο να βρεις τέτειο καλο, μάλλον υπομονή για 690

Στο είχα πει από την αρχή, πολύ δύσκολα τα πράγματα και από ότι βλέπω τα πιο προσεγμένα έχουν αρχίσει να ανεβαίνουν ακόμα περισσότερο σε τιμές.

[2stroker]

Στο είχα πει από την αρχή, πολύ δύσκολα τα πράγματα και από ότι βλέπω τα πιο προσεγμένα έχουν αρχίσει να ανεβαίνουν ακόμα περισσότερο σε τιμές.

Ειναι λιγο ψαχνω ψυλλους στα αχυρα η φαση με τα 640. Οντως αυτα τα οποια ειναι προσεγμενα παζιουν απο 2800-3500 αλλα ακομα και εκει ρισκαρεις.

Εμενα το δικο μου πηγε σε μαστορα ελεγχθηκε πριν την αγορα και μετα απο 2 μηνες εβγαλε κομπλερ.

[SeniorCanardo]

Εμενα το δικο μου πηγε σε μαστορα ελεγχθηκε πριν την αγορα και μετα απο 2 μηνες εβγαλε κομπλερ.

Κοίτα μιλάμε για μονοκύλινδρα 15-20 χρόνων με "πουσαρισμένο" μοτέρ και πιθανότατα καραξεσκισμένα.(ειδικά τα SM).

Εγώ υπολογίζω σε οτιδήποτε άνω της 10ετίας, 1 με 1,5 χιλιάρικο κάβα για τυχόν βλάβες, για αυτό και δεν συμφέρει με αυτά που ζητάνε.
Εκτός και αν είσαι τυχερός...

Εγώ ψάχνω κατά κύριο λόγο 2003-2004, αποκλειστικά "ψηλόφτερο" οπότε ακόμα πιο δύσκολα τα πράγματα.

[kostaskk]

Μάλλον υπομονή από Σεπτέμβριο να πεσουν.
Παντός παζάρι ακόμα δεν έκανα σε κανέναν, συνιθος μόνοι τους κατεβάζουν την αρχική τιμή κάνα 300αρι αν το κοιτάξω καλα παντού και ανακαλύψω τα προβλήματα.

Το παραπάνω κτμ ίσως τον πάρω τηλέφωνο ξανά αν το έχει φτιάξει από ηλεκτρικά (ακόμα ειναι συνεργείο) (αν και μάλλον μου έκανε απόκρυψη προβλήματος γιατί έλεγε για μπαταρίες ενώ μάλλον δεν παίρνει καν μπρος)
Αν είναι οκ με το ΚΤΕΟ και περνάει χωρίς θέμα με τα νούμερα μοτέρ και δεν χρωστάει
Αν το ακούσω να δουλεύει καλά.
Και αν πάει την τιμή κάπου στα 1500.
Και πάλι θα θέλω ολόσωμη εξάτμιση,πίσω ζάντα,βάψιμο, μαζεματα. Η τιμή όμως θα είναι κοντά σε μεταχειρισμένου παπιου.

Μπορεί να αντέξει να το χαρώ αλλά μπορεί και όχι.
Και εκεί το 690 μοιάζει καλητερη επιλογή καθος το θεωρώ πολύ ποιο αξιόπιστο.

Θέμα κάβας δεν υπάρχει, δεν θα μείνω αφραγγος.
Το θέμα είναι τι αξίζει,

3000 είναι πολλά για το ποιο ζημιαρικο ktm 20 χρόνων,το ίδιο και τα 5-6000 για 690

[kostaskk]

Ο λόγος που θέλω να πάω σε τέτειο είναι η ευκολία. Άνετη,όρθια θέση οδήγησης, μικρό βάρος, εύκολος χειρισμός(αναστροφές,παρκάρισμα) εύκολες σουζες,μπάντες,εντο, εύκολο μαστορεμα, αν φας τούμπα δεν σε νοιάζει τόσο, δεν έχει φερινκ. Έχω ήδη ενα 600ss, 2 παπιά,και ένα 50αρι μοταρντ μετατροπη-πατεντα(ίσως φτιαχτεί για χώμα αυτό). Οπότε ένα δυνατό μοταρντ είναι που λείπει. Ποιο πολύ Μ αρέσει το 690smc, μετά duke690, μετά 640 duke,sm, και τέλος 690 sm που θα το έπαιρνα μόνο για να το κάνω μετατροπή σε smc

[kostaskk]

Ακόμα ένα υποψήφιο,, πρέπει να είναι sm μετατροπή Duke, λέει ακούγεται περίεργος θόρυβος από κεφαλή,μάλλον εκκεντροφόρους,
Θα γίνει έλεγχος να δω τα γύρο γύρο, μετά ψάξιμο τι έχει το μοτέρ, και πιθανή αγορά, η τιμή του μπορεί να είναι πολύ χαμηλή για 690

[kostaskk]

Πήγα το είδα από κοντά, είναι και στα 10 μέτρα από το γκαράζ μου, περιφερειακά σε πολύ καλή κατάσταση όπως τα ήθελα, μόνο το εμπρός τακάκι
ίσως πλησιάζει για αλλαγή,, πλαστικά καλά ίσως θέλουν βάψιμο για να γίνουν τέλεια, δίσκοπλακες συμφωνούσαν με τα χιλιόμετρα που γράφει, (35000). Αναρτήσεις δεν χάνανε,λάστιχα καινούρια.

Το θέμα είναι το μοτέρ,, λέει είχανε λύσει ψευτοκαπακο, έσταζε νερά από μια φλάντζα αντλίας νερού που τους χάλασε, το λαμπάκι ανάβοσβηνε γιατί λέει δεν είχαν συνδέσει την τρόμπα βενζίνης, δεν δεχόταν να το πάμε συνεργείο να το βάλει μπρος να το ακούσουμε,
Άρα ουσιαστικά πρέπει να ξεγράψω το μοτέρ να μην το υπολογίσω στην τιμή, είδα και κάποιες βίδες του μοτέρ βαθιά μέσα πάνω με οξείδωση η φθορά από εργαλεία, σκέφτομαι 2000€ να του πω από 2600 που ζητάει, γιατί δεν ξέρω αν δουλεύει καλά σασμάν,καμπάνα,σώμα,ψεκασμός,ηλεκτρικά,τρόμπα βενζίνης, αυτός που είπε αρχικά μάλλον φλαντζαρισμενο και μετά ότι ίσως σκαλωνε ο εκκεντροφόρος, εγώ φοβάμαι για μπιέλα, μην έχουν βαρεσει βαλβίδες κτλ.

[basilis_k6]

Πήγα το είδα από κοντά, είναι και στα 10 μέτρα από το γκαράζ μου, περιφερειακά σε πολύ καλή κατάσταση όπως τα ήθελα, μόνο το εμπρός τακάκι
ίσως πλησιάζει για αλλαγή,, πλαστικά καλά ίσως θέλουν βάψιμο για να γίνουν τέλεια, δίσκοπλακες συμφωνούσαν με τα χιλιόμετρα που γράφει, (35000). Αναρτήσεις δεν χάνανε,λάστιχα καινούρια.

Το θέμα είναι το μοτέρ,, λέει είχανε λύσει ψευτοκαπακο, έσταζε νερά από μια φλάντζα αντλίας νερού που τους χάλασε, το λαμπάκι ανάβοσβηνε γιατί λέει δεν είχαν συνδέσει την τρόμπα βενζίνης, δεν δεχόταν να το πάμε συνεργείο να το βάλει μπρος να το ακούσουμε,
Άρα ουσιαστικά πρέπει να ξεγράψω το μοτέρ να μην το υπολογίσω στην τιμή, είδα και κάποιες βίδες του μοτέρ βαθιά μέσα πάνω με οξείδωση η φθορά από εργαλεία, σκέφτομαι 2000€ να του πω από 2600 που ζητάει, γιατί δεν ξέρω αν δουλεύει καλά σασμάν,καμπάνα,σώμα,ψεκασμός,ηλεκτρικά,τρόμπα βενζίνης, αυτός που είπε αρχικά μάλλον φλαντζαρισμενο και μετά ότι ίσως σκαλωνε ο εκκεντροφόρος, εγώ φοβάμαι για μπιέλα, μην έχουν βαρεσει βαλβίδες κτλ.

αν δεν δουλευει το μοτερ θα εχεις πεταξει 2κ και μετα θα θες ΠΟΛΛΑ για να συνελθει. εκτος αν εχεις βρει ηδη μοτερ. γιατι τα ανταλλακτικα πονανε

[ΓιώργοςΤΤ]

Πήγα το είδα από κοντά, είναι και στα 10 μέτρα από το γκαράζ μου, περιφερειακά σε πολύ καλή κατάσταση όπως τα ήθελα, μόνο το εμπρός τακάκι
ίσως πλησιάζει για αλλαγή,, πλαστικά καλά ίσως θέλουν βάψιμο για να γίνουν τέλεια, δίσκοπλακες συμφωνούσαν με τα χιλιόμετρα που γράφει, (35000). Αναρτήσεις δεν χάνανε,λάστιχα καινούρια.

Το θέμα είναι το μοτέρ,, λέει είχανε λύσει ψευτοκαπακο, έσταζε νερά από μια φλάντζα αντλίας νερού που τους χάλασε, το λαμπάκι ανάβοσβηνε γιατί λέει δεν είχαν συνδέσει την τρόμπα βενζίνης, δεν δεχόταν να το πάμε συνεργείο να το βάλει μπρος να το ακούσουμε,
Άρα ουσιαστικά πρέπει να ξεγράψω το μοτέρ να μην το υπολογίσω στην τιμή, είδα και κάποιες βίδες του μοτέρ βαθιά μέσα πάνω με οξείδωση η φθορά από εργαλεία, σκέφτομαι 2000€ να του πω από 2600 που ζητάει, γιατί δεν ξέρω αν δουλεύει καλά σασμάν,καμπάνα,σώμα,ψεκασμός,ηλεκτρικά,τρόμπα βενζίνης, αυτός που είπε αρχικά μάλλον φλαντζαρισμενο και μετά ότι ίσως σκαλωνε ο εκκεντροφόρος, εγώ φοβάμαι για μπιέλα, μην έχουν βαρεσει βαλβίδες κτλ.

Δεν ξέρει τί έχει το μοτέρ αλλά το πουλάει 2.600 ευρώ. Αν δεν βιάζεσαι, πήγαινε σε κανένα εξάμηνο και πες του 999 ευρώ, γιατί για τετραψήφιο ποσό δεν είναι.

[kostaskk]

Όπως τα υπολόγισα αν το σπάσω ανταλακτικα τα 1500€-2000 τα βγάζει,

[D3300]

Όπως τα υπολόγισα αν το σπάσω ανταλακτικα τα 1500€-2000 τα βγάζει,

Αξίζει τον κόπο ρε Κώστα τελικά?
Εγώ θα του έλεγα ''καλοπούλητο'' και θα την έκανα.

[2stroker]

και μονο που δε δεχεται να πατε συνεργειο να το βαλετε μπροστα να το ακουσεις μυριζει το πραγμα!

Εγω θα το παιρνα μονο αμα το δινε κανα 1000αρικο. Γιατι να δωσεις 2 χιλιαρικα χωρις να ξερεις καν τι παιζει και μετα να χρειαστει να δωσεις αλλα τοσα + την ταλαιπωρια, νομιζω δεν λεει.

[kostaskk]

και μονο που δε δεχεται να πατε συνεργειο να το βαλετε μπροστα να το ακουσεις μυριζει το πραγμα!

Εγω θα το παιρνα μονο αμα το δινε κανα 1000αρικο. Γιατι να δωσεις 2 χιλιαρικα χωρις να ξερεις καν τι παιζει και μετα να χρειαστει να δωσεις αλλα τοσα + την ταλαιπωρια, νομιζω δεν λεει.

Ναι αυτός λέει ότι δεν θέλει να δουλέψει γιατί μετά άμα πάθει μεγαλύτερη ζημιά θα του μείνει σε αυτόν η ζημιά,,, το μηχανάκι ήταν σε κατάσταση παζλ,, βγαλμένη εξάτμιση, τρέχαμε νερά από καπάκι τρομπας νερού, ανάβοσβηνε λαμπάκι efi, μεγάλη πιθανότητα να χαλάσανε πράγματα στο άνοιγμα ψευτοκαπακου, σωληνάκια βενζίνης κρέμονται χύμα. ασύνδετη τρόμπα βενζίνης,

Αυτός επιμένει να ζητάει 2500 και εγώ δεν δίνω πάνω από 2000€,, παραπάνω μόνο αν πάει σε μάστορα και πει ακριβός τι έχει και ελενξει τα πάντα .. εντάξει όχι και 1000€. Είπαμε δεν είναι παπί,,, Ρόδες,φρένα,αναρτήσεις να πουλήσεις τα έβγαλες τα 1000€ και έχεις ακόμα πολλά άλλα..

Ουσιαστικά από ότι κατάλαβα η μηχανή ήταν κομπλέ και μετά από ένα ταξίδι άρχισε ο θόρυβος, το άφησε , έκανε το άνοιγμα, δεν είδε κάτι στάνταρ η δεν κατάλαβε τι έχει και τώρα το δίνει, πιθανότατα να κρύβει ζημιά από 500-1000€

[basilis_k6]

πΕροβλημά του. Με 2000ευρω αγοραζεις ενα μπελα στο κεφάλι σου. Αυτο βλεπω εγω.

[ΓιώργοςΤΤ]

Θέλει δηλαδή να μας πει ότι τώρα ναι μεν έχει μια ζημιά αλλά δουλεύει και μπορεί να το πουλήσει έτσι αλλά αν δουλέψει παραπάνω θα πάθει μεγαλύτερη ζημιά και μετά δεν θα μπορεί να το πουλήσει όπως θα γίνει και θα του μείνει ενώ τώρα είναι ελκυστικό στους αγοραστές όπως το πιτόγυρο στην Καμάρα μετά από δύο ώρες παιχνίδι 5Χ5 στο Ιβανώφειο.

Και μετά ψάχνουμε γιατί ο κόσμος αγοράζει καινούργια φτηνά κινέζικα.