Πέφτουν κεφάλια στην KTM

[stefanos]

Λέει λοιπόν, ότι σε κάποια φάση, σκέφτηκαν να δώσουν την παραγωγή των ποδηλάτων, σε κινέζους, για να μειώσουν το κόστος. ΑΡΧΙΚΑ αυτό φάνηκε καλή ιδέα. Μετά όμως, οι Κινέζοι, άρχισαν να κατασκευάζουν τα ποδήλατα ΚΑΙ για λογαριασμό τους. Τα κινέζικα ποδήλατα, δεν μπορούσαν πια να τα ανταγωνιστούν, και κλείσανε την αμερικάνικη εταιρία.

Αυτό δεν είναι σενάριο ταινίας είναι η ιστορική πραγματικότητα της Ευρωπαικής και Αμερικάνικης βιομηχανίας.
Βέβαια οι ιδιοκτήτες και μεγαλομέτοχοι φροντίζουν να πάρουν μετοχές από τις εταιρείες στην Κίνα ώστε να συνεχίσουν να κονομάνε.

[basilis_k6]

Τα παραπανω δε θα μπορουσαν να απεχουν περισσοτερο απο την πργματικοτητα τελικα. Επειδη μου περασε απ΄το μυαλο ως επενδυτικη κινηση η μετοχη της Pierer εψαξα λιγο παραπανω την ολη κατασταση.

Η μετοχη της Pierer ηταν γυρω στα 40-50$ λιγο πριν τον Covid. Με τον κοσμο να εχει πολυ χρονο στη διαθεση του και λιγες επιλογες για διασκεδαση οι πωλησεις πηραν τα πανω τους μετα το 19. Η Pierer λοιπον αποφασισε να ακολουθησει επιθετικη πολιτικη, δανειστηκε και επενδυσε στις μηχανες (εξαγορα MV και αυξηση του στοκ στις ηδη υπαρχουσες μπραντες). Στη φαση αυτη η αξια της μετοχης εχει διπλασιαστει, φλερταροντας με τα 100$.

Και ηρθε η post covid περιοδος οπου οι αυξημενες πωλησεις χαθηκαν και τελικα εμειναν με το λογαριασμο. Αυτη τη στιγμη το χρεος τους ειναι καποια δις $ ενω οι δοσεις αποπληρωμης του ειναι περισσοτερο απο το EBITDA. Για να το πουμε με απλα λογια, αν ηταν νοικοκυριο οι δοσεις για την αποπληρωμη της πιστωτικης τους θα ηταν περισσοτερο απο τους μισθους τους. Η μετοχη εχει πλεον κατρακυλησει στα 12$.

Η ΚΤΜ πλεον προσπαθει να περιορισει την αιμορραγια. Κανει αναδιαρθρωση του διοικητικου συμβουλιου και προχωραει σε μειωσεις του διαθεσιμου στοκ σε ολη τη γκαμα προϊοντων της. Το χρεος βεβαια παραμενει μεγαλο. Ή θα γινει καποια αναδιαρθρωση χρεους (πχ με νεο δανεισμο) ή σε κανα 2-3 χρονια βλεπω να ερχεται καμια εξαγορα απο καποιο αλλο fund και φτου κι απ΄την αρχη. Με λιγα λογια η ΚΤΜ αυτη τη στιγμη ειναι στη φαση των μνημονιων για την Ελλαδα (μειωνουμε τα εξοδα στα ακρως απαραιτητα, κοβουμε ο,τι μπορουμε να κοψουμε και περιμενουμε να δουμε πού θα μας βγαλει). Προσωπικα πιστευω οτι η τρεχουσα αξια της μετοχης δεν αντικατροπτιζει την πραγματικη αξια της εταιρειας και ισως αποτελει και ευκαιρια για επενδυση (high risk high reward) αν υποθεσουμε οτι θα βρεθει λυση για να βγει απο τη στενωπο και τελικα γινει μια διορθωση της αξιας της σε βαθος 2-3 χρονων. Να θυμισουμε οτι πισω απο την Pierer υπαρχει και η Bajaj που ειναι σε πολυ καλυτερη κατασταση με την οικονομια της Ινδιας να δειχνει οτι το επομενο διαστημα θα παει ακομα καλυτερα.

ειχα διαβασει ενα αρθρο οταν αγορασε την mv οτι η κινηση θεωρουταν εξαιρετικα επικινδυνη και μεγαλου ρισκου.
οι ενεσεις χρηματων απο τους ινδους μονο καλα νεα δεν θα ειναι. αυτο που λεει ο τελεγονος εχει συμβει χιλιαδες φορες με ασιατικα λεφτα. θελω να πιστευω οτι δεν θα περασει ποτε η κτμ σε ξενα χερια. λιγη απο την σοβαροτητα που δειχνουν στο r&d να δειξουν και σε αλλους τομεις θα ανακαμψουν. ειναι μοναδικη εταιρεια και η προοπτικη της ηταν οντως πολυ ψηλα τοτε και δικαιως. καινοτομουσαν, σχεδιαζαν, τολμαγαν. Πολλες μοτοσυκλέτες και πολλα features που σημερα ειναι δεδομενα τα χρωσταμε στην κτμ. το θεμα ειναι πως θα κερδισουν πελατες και πως θα γυρισουν πισω οι χαμενοι πελατες τους. Ειχε φτασει πολυ κοντα στο σημειο να γινει μεγαλη φιρμα, να γινει mainstream μαρκα και οχι niche για καγκουρες και χωματινους. mainstream ομως σημαινει after sales, qc, συνεπεια, σοβαροτητα, υποστηριξη, dealer network, μαστορες, μοντελα που δεν καταργουνται σε 6 μηνες, μοντελα που πουλάνε στις μαζες..
πανω που εφτιαξε ενα brand name και παραλιγο να βρει το δικο της χωρο στον κοσμο της μοτυσκλετας και να ξεφυγει απο το ειδικο κοινο τα σκατωσε. δεν υπαρχει χειροτερο σεναριο απο το να πεσει η κτμ για τον κοσμο της μοτοσυκλέτας. δεν ειναι ουτε mv ουτε harley, η κτμ ειναι οδηγος, οχι επιβατης στον κοσμο των μοτοσυκλετων.

[moto_Princess]

Τα ανοίγματα της την έφαγαν (μοντέλο στο μοντέλο , και τα MotoGP) μαζί με την κακή φήμη της σε αξιοπιστία.

[STF]

Το πραγματικο προβλημα του Pierrer ειναι πως οταν βαζει στόχους θέλει να τους πιανει παση θυσία και αυτο τον οδηγει σε εσφαλμενες στρατηγικές. Στην επομενη 5ετια θα ξερουμε αν θα συνεχισει να ειναι στα χερια του η KTM, ή θα ειναι σε κινεζικα/ινδικά χερια. Για μενα ήδη είναι εδω και 2-3 χρόνια, τη μέρα που βγήκε στη παραγωγή το πρώτο 790 ήταν που η ΚΤΜ αλλαξε σελίδα και μαζί οτι ξεραμε για αυτην ιστορικά.

[ptc]

Μπήκα στα 12,25€. Πλέον μέτοχος.

[basilis_k6]

Μπήκα στα 12,25€. Πλέον μέτοχος.

Εδώ που τα λεμε ειναι καλη περίπτωση.

[karellen]

Μπήκα στα 12,25€. Πλέον μέτοχος.

Περιμένω κάνα limit down για να αγορασω, αλλιώς πάω σε Εμπορικό Δεσμό και Κλωνατέξ.

[lospsi]

Μπήκα στα 12,25€. Πλέον μέτοχος.

Αν μπορείς, στείλε μου μερικά στοιχεία. Μεσω online πλατφόρμας?
Να επενδύσω εκτός από λεφτά σε μηχανάκια, και στην εταιρεία
p)

[CorpseAlive]

Ορίστε εδώ άλλοι 10 να μαζευτούν , θα σωθεί η ΚΤΜ από του Χάρου τα Δόντια.

Πάμε και ένα r/MakeKTMGreatAgain #Greece
στο Reddit Και έτοιμο το ελληνικό Gamescom.

[AUFGEBRACHT]

Περιμένω κάνα limit down για να αγορασω, αλλιώς πάω σε Εμπορικό Δεσμό και Κλωνατέξ.

Χαλυβδοφύλλων, και θα με ευγνωμονείς...

[ptc]

Αν μπορείς, στείλε μου μερικά στοιχεία. Μεσω online πλατφόρμας?
Να επενδύσω εκτός από λεφτά σε μηχανάκια, και στην εταιρεία
p)

Μέσω Degiro, θεωρείται απ'τις πλέον σοβαρές του χώρου. Σου ανοίγουν γερμανικό IBAN και μέσω εκείνου του λογαριασμού γίνονται οι συναλλαγές. Η μετοχή είναι η παρακάτω.

Ορίστε εδώ άλλοι 10 να μαζευτούν , θα σωθεί η ΚΤΜ από του Χάρου τα Δόντια.

Πάμε και ένα r/MakeKTMGreatAgain #Greece
στο Reddit Και έτοιμο το ελληνικό Gamescom.

To the moon!

[bulmont]

Ορίστε εδώ άλλοι 10 να μαζευτούν , θα σωθεί η ΚΤΜ από του Χάρη τα Δόντια.

[Nitse3]

Σε μελλοντικό νήμα όπου τυχον υποστηρίξεις ένα μοντέλο της KTM και σου πει κανένας πως κανείς έτσι ρε φίλε, ούτε μετοχές να είχες, μπορείς πλέον άνετα να πεις, ναι ρε έχω τρέχει τίποτα;

[basilis_k6]

Σε μελλοντικό νήμα όπου τυχον υποστηρίξεις ένα μοντέλο της KTM και σου πει κανένας πως κανείς έτσι ρε φίλε, ούτε μετοχές να είχες, μπορείς πλέον άνετα να πεις, ναι ρε έχω τρέχει τίποτα;

[antoncbf]

Περιμένω κάνα limit down για να αγορασω, αλλιώς πάω σε Εμπορικό Δεσμό και Κλωνατέξ.

γνωστό μου ατομο θησαύρισε με την ξυλεμπορία ...πήρα και εγω μερικές λίγες παράπονο δεν εχω αλλα ηταν λίγες ...