Σελίδα 4 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 63

Θέμα: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΗΝ V-strom Moy

  1. #46
    Κακο σκυλι ψωφο δεν εχει! Το avatar του/της Vezouvios
    Εγγραφή
    18/11/2004
    Μηνύματα
    470
    Αρχικά δημιουργήθηκε από zoudis
    λοιπόν φίλε Βαζούβιε, μετά από πολύ ώριμη σκέψη και περισυλλογή, κατέληξα στο εξής...





    Η λύση φίλε μου είναι μία:








    Βάλε κλειστό κύκλωμα τηλεόρασης και πιασε στα πράσσα τον κ@....λι τον κουμπάρο σου που σου σαμποτάρη τη μηχανή τα βράδια ! :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:


    Υ.Γ1 Τελίκα έβγαλές τίποτα από το στοίχημα ?

    Υ.Γ.2 ...το ξέρω, το ξέρω...αλλά και γω σ' αγαπώ, μη νομίζεις



    Ζoudi εχτες πηγα και πηρα την μηχανη απο το συνεργειο....
    Ερωτηση προς τον μηχανικο αφου το εφτιαξε(τσαμπα,αφου ο ιδιος ελυσε το προβλημα που ειχα με τα ηλεκτρικα.)
    Απαντηση¨...Αυτα τα suzuki πασχουν απο ηλεκτρικα και ιδιαιτερα απο μπαταρια,(εαν η μπαταρια ειναι χαλια gamaei ολα τα συστηματα injection,ktl....
    Συμπερασμα απορυθμιστηκε το ingection kai to επανεφερε.

    ΟΛΑ Ο.Κ ΔΟΞΑ ΣΥ Ο ΘΕΩΣ ΔΟΞΑ ΣΥ...........

    ΖΟYDI ETOIMASOY ERXETE H SEIRA SOY...λογω χιλιομετρων,
    Οπως λεει και η διαφημιση,Και εαν σου κατσει?

  2. #47
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της x-rider
    Εγγραφή
    13/08/2002
    Μηνύματα
    504
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Vezouvios
    Ζoudi εχτες πηγα και πηρα την μηχανη απο το συνεργειο....
    Ερωτηση προς τον μηχανικο αφου το εφτιαξε(τσαμπα,αφου ο ιδιος ελυσε το προβλημα που ειχα με τα ηλεκτρικα.)
    Απαντηση¨...Αυτα τα suzuki πασχουν απο ηλεκτρικα και ιδιαιτερα απο μπαταρια,(εαν η μπαταρια ειναι χαλια gamaei ολα τα συστηματα injection,ktl....
    Συμπερασμα απορυθμιστηκε το ingection kai to επανεφερε.

    ΟΛΑ Ο.Κ ΔΟΞΑ ΣΥ Ο ΘΕΩΣ ΔΟΞΑ ΣΥ...........

    ΖΟYDI ETOIMASOY ERXETE H SEIRA SOY...λογω χιλιομετρων,
    Οπως λεει και η διαφημιση,Και εαν σου κατσει?


    Κατσε να καταλαβω,

    πασχει απο μπαταρια ,

    εσενα σου αφησε την ιδια? και εαν ναι δεν θα ξαναχαλασουν?

  3. #48
    Κακο σκυλι ψωφο δεν εχει! Το avatar του/της Vezouvios
    Εγγραφή
    18/11/2004
    Μηνύματα
    470
    αναφερετε για την παλια μπαταρια που αλλαξα προχτες μαζι με πηνια ανορθωτη κτλ.

  4. #49
    Drive It Like U Stole It Το avatar του/της zoudis
    Εγγραφή
    10/02/2004
    Μηνύματα
    161

    Angry

    Α να χαθεις να χάνεσε γκαντέμη Μητσοτάκη !

    Μπα κουνήσου από τη θέση σου γρουσουζλεμε :rotflmao:

    Τωρα το ανακάλυψε ο μηχάνικός σου ότι "πασχουν" αυτα τα Σουζούκι από ηλεκτρικά ? ¨οταν σου άλλαζε μπαταρία και τα έκανε όλα σα τα μουτρα του, δεν πάσχαν ???

    Νόμιζε φίλε μου ότι πάσχεις από ένα σατανικό συνδυασμό γκαντεμίας ιδιοκτήτη-και ασχετοσύνης μηχανικού


    Αλλό κακό να μη σε βρεί!


    ΥΓ. Ξουράφι τον κόβω τον τύπο. Είναι και εξουσιοδοτημένος ?

    Drive It Like You Stole It

  5. #50
    Αρχικά δημιουργήθηκε από makaronachis
    πόσα Κμ έχεις κάνει;Ίσως να θέλει ανέβασμα το ρελαντί ή ρύθμιση ο ψεκασμός.Και το δικό μου έσβυνε καμιά φορά (σπάνια αλλά έσβυνε) και μετά την ρύθμιση του ψεκασμού έστρωσε.
    Πως έγινε η ρύθμιση στο ψεκασμό σου;
    More Techno..More Dijital!!
    This way please...www.di.fm


  6. #51
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Respect
    Πως έγινε η ρύθμιση στο ψεκασμό σου;


    respect θα εννοει το παλικαρι ρυθμισμα στις πεταλούδες....όχι στον ψεκασμό!




  7. #52
    Αρχικά δημιουργήθηκε από costas81
    respect θα εννοει το παλικαρι ρυθμισμα στις πεταλούδες....όχι στον ψεκασμό!



    Αυτό υποπτεύομαι και εγώ.
    More Techno..More Dijital!!
    This way please...www.di.fm


  8. #53
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    02/06/2007
    Μηνύματα
    29
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Vezouvios εαν η μπαταρια ειναι χαλια gamaei ολα τα συστηματα injection,ktl....]
    Δηλαδή με το που πάει η μπαταρία να παραδώσει πνεύμα καλού κακού να την αλλάξουμε για να μην έχουμε παραπάνω προβλήματα???

  9. #54
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Vezouvios
    Συμπερασμα απορυθμιστηκε το ingection kai to επανεφερε.

    Δηλ. τι ακριβώς έκανε; Πως το επανέφερε;
    More Techno..More Dijital!!
    This way please...www.di.fm


  10. #55
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Respect
    Δηλ. τι ακριβώς έκανε; Πως το επανέφερε;
    Το πλάκωσε στις σφαλιάρες όπως ο Οβελίξ τους Ρωμαίους
    "Γιατί ο δρόμος είναι αλήθεια, χίλια κι ένα παραμύθια
    είναι το σπίτι μας, δεν έχει τέλος"


    iMix

  11. #56
    καλησπερα.

    Συνεβη και στο δικο μου vstrom...
    ενα σκάσιμο (τσουφ) μολις εκλεινα το γκαζι..
    Ο μηχανικος μου είπε οτι δεν ειναι ανησυχητικο και στο σερβις που του έκανα έσφιξε τα κολλαρα στους ψεκαστήρες και το τσουφ εξαφανίστηκε.

    ελπιζω να βοή8ησα.

  12. #57
    Αρχικά δημιουργήθηκε από mitsos75
    καλησπερα.

    Συνεβη και στο δικο μου vstrom...
    ενα σκάσιμο (τσουφ) μολις εκλεινα το γκαζι..
    Ο μηχανικος μου είπε οτι δεν ειναι ανησυχητικο και στο σερβις που του έκανα έσφιξε τα κολλαρα στους ψεκαστήρες και το τσουφ εξαφανίστηκε.

    ελπιζω να βοή8ησα.


    αμαν πια!

    όλο μαλακίες λένε αυτοί οι μηχανικοί!



  13. #58
    Αρχικά δημιουργήθηκε από costas81
    αμαν πια!

    όλο μαλακίες λένε αυτοί οι μηχανικοί!


    Δηλ; Τι θες να πεις;

    Αυτά τα συμπτώματα τα έχω και εγώ εδώ και κανά δύο βδομάδες και μετά από τηλέφωνο που έκανα σε γνωστό Αθηναϊκό συνεργείο το οποίο έχει σχολιαστεί αρκετά θετικά εδώ μέσα, μου είπε ακριβώς το ίδιο. Κάποιος ή κάποιοι κολιέδες κολάρων έχει - έχουν χαλαρώσει πιθανόν και ρουφά περισσότερο αέρα από στιγμή σε στιγμή με αποτέλεσμα τα μπαφ - τσαφ κλπ. συν μια παράξενη αποσταθεροποίηση που έχω στο ρελαντί.
    More Techno..More Dijital!!
    This way please...www.di.fm


  14. #59
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Respect
    Δηλ; Τι θες να πεις;

    Αυτά τα συμπτώματα τα έχω και εγώ εδώ και κανά δύο βδομάδες και μετά από τηλέφωνο που έκανα σε γνωστό Αθηναϊκό συνεργείο το οποίο έχει σχολιαστεί αρκετά θετικά εδώ μέσα, μου είπε ακριβώς το ίδιο. Κάποιος ή κάποιοι κολιέδες κολάρων έχει - έχουν χαλαρώσει πιθανόν και ρουφά περισσότερο αέρα από στιγμή σε στιγμή με αποτέλεσμα τα μπαφ - τσαφ κλπ. συν μια παράξενη αποσταθεροποίηση που έχω στο ρελαντί.

    κολάρα ψεκαστήρων???


    τα κολάρα είναι στην εισαγωγή του κύλινδρου!

    Φιλαράκι είμαι αρκετά πεπεισμένος ότι το τσάφ είναι από αρύθμιστες πεταλούδες. Η μία δίνει λίγο περισσότερο από την άλλη με αποτέλεσμα η μία να παρασέρνει τον άλλο κύλινδρο σε πιο γρήγορο χρόνο και γι αυτό ακούγεται και αυτό το τσάφ και μόνο σε χαμηλές στροφές.


    Κάνε μια ρυθμιση στις πεταλούδες και θα δεις ότι όλα θα δουλεύουν ρολόι!

    Εμένα μου το είχε κάνει μια δυο φορές και συγκεκριμένα όταν έβαλα βενζίνη από μαλακία βενζινάδικο. Πάω στον Μιχάλη μου ρυθμίζει με ένα μηχάνημα με υδράργυρο τις δύο πεταλούδες λαο απο τότε δεν το έχω ξανακούσει ποτε!

  15. #60
    Αρχικά δημιουργήθηκε από
    κολάρα ψεκαστήρων???


    τα κολάρα είναι στην εισαγωγή του κύλινδρου!

    Φιλαράκι είμαι αρκετά πεπεισμένος ότι το τσάφ είναι από αρύθμιστες πεταλούδες. Η μία δίνει λίγο περισσότερο από την άλλη με αποτέλεσμα η μία να παρασέρνει τον άλλο κύλινδρο σε πιο γρήγορο χρόνο και γι αυτό ακούγεται και αυτό το τσάφ και μόνο σε χαμηλές στροφές.


    Κάνε μια ρυθμιση στις πεταλούδες και θα δεις ότι όλα θα δουλεύουν ρολόι!

    Εμένα μου το είχε κάνει μια δυο φορές και συγκεκριμένα όταν έβαλα βενζίνη από μαλακία βενζινάδικο. Πάω στον Μιχάλη μου ρυθμίζει με ένα μηχάνημα με υδράργυρο τις δύο πεταλούδες λαο απο τότε δεν το έχω ξανακούσει ποτε!
    Τι να σου πω ρε costas81 και εγώ έτσι το σκέφτηκα αρχικά. Έσφιξα και τους κολιέδες οι οποίοι πήραν από ελάχιστα έως καθόλου και καπάκι σκέφτηκα για ρύθμιση πεταλούδων. Υποθέτω ότι μπορούν να απορυθμιστούν. (τι διάολο, βίδες είναι γιατί να μη μπορούν)
    Από την άλλη μου έχει πει το επίσημο της Πάτρας πως αν οι βαλβίδες θέλουν ρύθμισμα, έχουν φύγει δηλ. τότε μια από τα ίδια και οι πεταλούδες.. (αν ισχύει κάτι τέτοιο.. ωχ τσεπούλα μου..) Βέβαια όταν τους περιέγραψα το πρόβλημα σε μια γρήγορη, η δική τους εκδοχή ήταν ό,τι ξαφνικά είναι φτωχό το μίγμα!
    ( ό,τι να 'ναι.. :a31: :rotflmao: )

    Απ'την άλλη με μπερδεύει και το γεγονός πως το ρελαντί μου κάνει νερά. Δηλαδή.. όταν τη βάζω μπροστά από παγωμένη ξεκινά με στροφές περίπου στις 1450 όπου μετά από λίγα δευτερόλεπτα πέφτουν στις 1250. Όλα καλά ως εδώ. Μόλις πάω μια βόλτα λίγα χιλιόμετρα και ζεσταθεί κανονικά το ρελαντί ξανά στις 1450.

    Έχω μια βδομάδα που το ρυθμίζω συνεχώς τουλάχιστον να πετύχω μετά το ζέσταμα να διατηρείται το ρελαντί στις 1300-1350 μέχρι να τη δει μάστορας. Νομίζω πως αυτό μάλλον το κατάφερα..

    Και πας τέλος πάντων στο επίσημο της Πάτρας, που την έχουν δει λίγο από πυρηνικοί επιστήμονες και σου λένε: "εμ, ξέρεις προς το τέλος του μήνα υπάρχει ελεύθερο ραντεβού". :hypnotize
    Σάλτα και τεντωθείτε ρε κουτάλες.. Σε άλλο συνεργείο!!.-

    (Δε μπορεί.. κάπου θα βρω.. )


    Υ.Γ. Μήπως να τη πάω στο "μαλιά" που τον βλέπουν τα Scania και χέζονται απάνω τους μόλις αρχίζει τα καντήλια;
    More Techno..More Dijital!!
    This way please...www.di.fm


Σελίδα 4 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. paraeisagwgis v-strom-πρόβλημα με την άδεια
    από camman στο forum Suzuki V-Strom series
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 18/01/2009, 23:35
  2. Γιατρέ έχω πρόβλημα με την ερωτική πράξη
    από Nostra στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 01/08/2006, 21:30
  3. Πρόβλημα με την αλυσίδα! (CBF-600)
    από anixneyths στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 15/03/2006, 16:37
  4. Προβλημα Με Την Σελλα Του Kle 500
    από WILDCAT_mmm στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 10/06/2005, 11:03
  5. Προβλημα Με Την Φορμα Μου
    από Tigas στο forum Εξοπλισμός και αξεσουάρ αναβάτη
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 23/05/2005, 13:52

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF