Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
σεβαστό υψόμετρο, έ μονόλυκε;Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
φτού μπερδεύτηκα, το απο πάνω είναι οροπέδιο...
στον μονολυκο έλεγα για την απο κάτω!
"Σεβαστο", μαλλον θα συμφωνησω... :wacko:
Μην μου το πειτε "μεγαλο" μονο γιατι θα σφαούμε ...![]()
:rotflmao:
![]()
Παντα ετσι ομορφα να περνατε παιδακια!
![]()
![]()
![]()
Μπραβο παιδια παντα τετοια και εμεις να ζηλευουμε....Ακους Νικολακι??:smilea:
Μαγικα μερη, καλη παρεα δεν θελει τιποτα αλλο!! Ενα μεγαλο μπραβο και στην Τατη που εχει κερδισει το θαυμασμο και σεβασμο πολλων!
![]()
Με σύμβολο και οδηγό την ευχή και κατάρα των αλησμόνητων νεκρών μας, δίδομε όρκο και υπόσχεση τούτη τη στιγμή πως δεν θα λησμονήσουμε ποτέ ότι γεννηθήκαμε Έλληνες για την Ελλάδα και μόνο γι αυτήν...(Δ.Πανουργιάς)
www.elnak-seaside.blogspot.com
Τέτοιες εκδρομές είναι πάντα υπέροχες. Μπράβο σας και μπράβο στους διοργανωτές.
Κάποιες απορίες σχετικά με την βενζίνη.
1. Ποιός σας την προμήθευε?
2. Πόσα λίτρα τεπόζιτο έχει το WRZ ή το LC640.
3. Πόση αυτονομία έχει το μοτόρι με την παραπάνω χωριτηκότητα και με τι οδήγηση?
Ευχαριστώ.
Bologna, Δεκέμβριος 1995 Bologna Motor Show. Πάντα ήμουν για τέτοια αλλά στη διαδρομή έγινα streetάς.....κάποια στιγμή πιστεύω να έρθω στο σωστό δρόμο.....η ημερομηνία οριοθετεί τη στιγμή που η φωτό από αναλογική έγινε ψηφιακή.![]()
![]()
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Αρχικά δημιουργήθηκε από H.A.Balafoutre
Κάποιες απορίες σχετικά με την βενζίνη.
1. Ποιός σας την προμήθευε?
2. Πόσα λίτρα τεπόζιτο έχει το WRZ ή το LC640.
3. Πόση αυτονομία έχει το μοτόρι με την παραπάνω χωριτηκότητα και με τι οδήγηση?
χαχαχαχα φίλε H.A.Balafoutre
ποτέ δεν έιναι αργά!![]()
να σου πώ, και εγώ απο σπόνδα το γύρισα χώμα... και έχω κολλήσει.
είναι τελείως διαφορετικό, έχει διαφορετική έκκριση αδρεναλίνης απο την άσφαλτο, και το μυαλό δουλεύει διαφορετικά.
το βασικότερο είναι πώς μπορεί μέν να πέφτεις πολύ πιο συχνά , αλλά συνήθως χτυπάς πολύ πιο ελαφρά, φορώντας πάντα προστατευτικό εξοπλισμό...
η εκδρομή ήταν πολύ έξυπνα σχεδιασμένη.
κάθε 60 χιλιόμετρα υπήρχε βενζινάδικο...
το WRF της Τάνιας καθώς και άλλα μικρά ΚΤΜ έχουν 9 λιτρο ντεποζιτάκι .
με 15 χλμ/λιτρο
(και λίγο βάζω για οδήγηση εκδρομής, σε σπορ γρηγορη οδήγηση και στενή μονοπαταδα πεφτει και στα 8 χιλιομετρα το λίτρο)
βγάζουν δηλαδή 135 χιλιόμετρα.
οπότε υπεραρκούσε.
το LC4 έχει 12 λίτρα, που με την ίδια κατανάλωση φθάνει τα 180 χιλιόμετρα.
τα μεγάλα μηχανάκια (950, 990 , αφρικάνες , lc4 adv)
γέμιζαν κάθε δέυτερο βενζινάδικο!
η διαδρομή είχε γίνει όλη με ενα cinquecento (τόσο βατά ήταν)![]()
![]()
για να σχεδιαστούν με ηρεμία μία μία οι τουλίπες στο roadbook (το οποίο ήταν πραγματικά λεπτομερέστατο)
προφανώς τα χιλιόμετρα που αναγράφονταν ήταν αυτά που έγραφε το αυτοκινητάκι, ιταλικό γαρ το λοιπόν προφανώς έκλεβε και σε όλος μας βγαίναν 30 χιλιόμετρα περισσότερα μαζί με κατι χασίματα.
οπότε σε όλη τη διαδρομή κάναμε πρσθαφαιρέσεις για να δούμε την επόμενη διασταύρωση!
πολύ καλή προπονησούλα, το μυαλό δούλευε συνεχώς!