Αμα εχεις Ducati μην το κανεις αυτο γιατι παπαλα καρτερ....
Αμα εχεις Ducati μην το κανεις αυτο γιατι παπαλα καρτερ....
GSR 600
ενασ φιλοσ μου κρατησε την αλυσιδα 100.000χλμ και την αλλαξε προληπτικα αντεχε και αλλο αλλο ο σπιντερμαν που ητταν ο μηχανικοσ του επεμεναν να την κρατησε το ιδιο ελεγε και ο ταρζαν.
την παλευτετε ρεεεεεεεεεεε??????
καντε βλακειεσ να σασ σπασει καμια αλυσιδα και μετα να ξυνετε σαγονι
Πηρα και εγω της DID την 525zvm2 με γραναζια της JT,στα 175ε.
αυριο θα κατσω να την περασω.πιστευω να αντεξει περισσοτερο
απο την μαμα,η οποια αντεξε 25.000χλμ.
και μια ερωτηση.Τα γραναζια της JT ειναι ποιοτικως καλυτερα
απο της μαμας?ρωταω, γιατι αυτα που φοραει τωρα ειναι σχεδον ανεπαφα.
![]()
![]()
43 000 xlm kai ακομα ειμαι με τη μαμμα πρωτη αλυσιδα..λαδωνω τακτικα και ειναι σε πολυ καλη κατασταση..βλεπουμε...![]()
Leave it to Random to needlesly complicated things
και εγω το ιδιο μοτορεχ με τεφλον καθε 500κμ και ειναι αστερι .Αρχικά δημιουργήθηκε από Random
43 000 xlm kai ακομα ειμαι με τη μαμμα πρωτη αλυσιδα..λαδωνω τακτικα και ειναι σε πολυ καλη κατασταση..βλεπουμε...![]()
ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΒΡΙΣΚΟΜΑΙ ΕΔΩ
http://www.db0anf.de/app/aprs/statio...lemap-SV1DPF-8
ΦΩΤΟ ΜΟΤΟΤΕΕΜ
http://agrinion-moto-team.blogspot.com/
----- ΓΙΩΡΓΟΣ-----
στήριξε την μηχανή στο σταντ στρίψε δεξιά το τιμόνι και προσπάθησε και εσύ να σηκώσεις την μηχανή να δεις τι εύκολο που είναι πραγματικά.Αρχικά δημιουργήθηκε από nik7119
ακουστε και αυτο πως λετε οτι μου γρασαρε την αλησιδα ενας εξουσιοδοτημενος??πλαγιασε τη μοτο με το πλαινο σταντ ανοιχτο στηριξε την μοτο ολη πανω στο πλαγιο σταντ και τον μπροστινο τροχο,ετσι σηκωθηκε η πισω ροδα και με την βοηθεια μου γρασαρε την αλησιδα,,απορω με το πλαγιο σταντ πως σηκωσε ολο αυτο το βαρος??
Ο φιλος ψαρωσε με το σταντ που εχει τοση δυναμη, γιατι θα ειχε στο νου του κατι νυχακια που βαζουν σε κατι ευρωπαικα,![]()
nik7119, μιλαμε για vstrom, εδω μεσα. Τι νομιζεις τοσο χαζοι ειμαστε που κοροιδευουμε τους αλλους.
Εχουμε επιχειρηματα.:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:![]()
![]()
33.000 εχω και εγω με τη μαμα αλυσιδα.καλη φαινεται. με 90αρι λαδι λαδωνω καθε 2οο χιλιομετρα.
Για τη μαμίσια έχω αμφιβολίες για την αντοχή της. Τι και αν τι καθάριζα και τη λάδωνα αφού στα 22.000 που την άλλαξα είχε γεμίσει το καπάκι ρινίσματα και τραβάγαμε τα μαλλιά μας ομαδικώς στο συνεργείο για τη κωλοφαρδία που είχα και δε μου κόπηκε.
Μηπως την παιδεψες πολυ με το καθαρισμα;
Εγω δεν την καθαριζω ποτε. Απλως λαδωνω, μετα απο μακρυνη βολτα , με σπρευ μοτουλ.
επειδή είναι και εμένα καιρός μου να αλλάξω αλυσιδογράναζα (26.000χλμ) και διάβασα όλο το ποστ... D.I.D μπορούμε να τη βρούμε μόνο από internet? Famar τι λέει έχει δοκιμάσει κανείς? Για super ενισχυμένες μιλάμε πάντα.
Και σε διαφορικό τι θα έβαζες;Αρχικά δημιουργήθηκε από MARKOS-V
33.000 εχω και εγω με τη μαμα αλυσιδα.καλη φαινεται. με 90αρι λαδι λαδωνω καθε 2οο χιλιομετρα.
Σπρέυ για αλυσίδα...;
(Πάλι καλά να λέω, που δεν χρησιμοποίησες και κανένα για υποειδή οδόντωση...)
Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
Και σε διαφορικό τι θα έβαζες;
Σπρέυ για αλυσίδα...;
(Πάλι καλά να λέω, που δεν χρησιμοποίησες και κανένα για υποειδή οδόντωση...)
Μαλλον δεν εχεις διαβασει το service manual ths suzuki με 90αρη βαλβολινη καθε 500 χιλιομετρα και αν πας σε χωμα ποιο συντομα και καθε 1000 ΚΜ καθαρισμος με Κηροζινη.
40.000 ΚΜ και ειναι αριστη κατασταση.
![]()
ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΒΡΙΣΚΟΜΑΙ ΕΔΩ
http://www.db0anf.de/app/aprs/statio...lemap-SV1DPF-8
ΦΩΤΟ ΜΟΤΟΤΕΕΜ
http://agrinion-moto-team.blogspot.com/
----- ΓΙΩΡΓΟΣ-----
Πηγα σημερα στην αντιπροσωπεια της suzuki και ρωτησα για τα μαμισια γραναζια. Μου ειπαν 100euro. Μου ειπαν επισης οτι τα γνησια γραναζια στο μπροστινο εχει και λαστιχο για να αποροφαει τουσ κραδασμους. Ζητησα να το δω και πραγματι ειχε εναν δακτυλιο λαστιχενιο ακριβως κατω απο τα δοντια. Θα ηθαλα να μου πει καποιος αν αυτο το λαστιχο ειναι πραγματι για τους κραδασμους η για τιποτα αλλο, γιατι 100εurο για γραναζια ειναι πολα. Ξερει κανεις κατι αναλογο απο αλλη εταιρεια???
Η ΑΓΑΠΗ ΚΑΙ Ο ΘΑΝΑΤΟΣ ΕΞΙΣΩΝΟΥΝ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΤΑΞΕΙΣ
Σχετικα με το καθαρισμα τησ αλυσιδας ,εχω μπρωστα μου το κουτι της καινουριας αλυσιδας που μολις πηρα (D.I.D. 525 zvm2) και γραφει για κηροζινη. Το ιδιο γραφει και στο βιβλιο που ειναι κατω απο το καθισμα οταν αγωραζετε την μηχανη (καινουρια). Εριξα και μια ματια στο service manual αυτο το χοντρο βιβλιο που χρησιμοποιουν στα συνεργεια (η μαλον ετσι θα επρεπε να κανουν) και εκει για κηροζινη γραφει. Τωρα δεν ξερω τι γινετε με αλες αλυσιδες απο διαφορετικες εταιριες. Καλο ειναι να διαβαζετε τι γραφει πανω στο κουτι η σε εσωκλειστες οδηγιες. Τωρα για το αν η κηροζινη προκαλει φθορες στα ελαστικα (δεν ενοω Ο-Χ RINGS αλλα τις ροδες) η σε αλλα μεροι της μηχανης δεν ξερω. Εγω απλα σας μετεφερα τι λενε οι οδηγιες των κατασκευαστων.
Η ΑΓΑΠΗ ΚΑΙ Ο ΘΑΝΑΤΟΣ ΕΞΙΣΩΝΟΥΝ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΤΑΞΕΙΣ