Ρύθμιση Αναρτήσεων (υπό Σολομοστρόγκου...) !!

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
Κατι αλλο, μηπως το μπροστινο σου ειναι πολυ μαλακο και βουταει πολυ αποτομα στα φρενα;

Να σου πω και γω αυτό φαντάστηκα, αλλά το όχι που έγραψε, με μπέρδεψε λιγουλάκι

[gcrook]

Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Να σου πω και γω αυτό φαντάστηκα, αλλά το όχι που έγραψε, με μπέρδεψε λιγουλάκι

Τελικα δεν αναλυσαμε ποσα κλικ αποσβεσης επαναφορας χρειαζεται ενα κολλημενο SV στο γκαραζ,για να περιμενει το ρεκτιφιε καλυτερα

[kinhsh]

Eπειδη το εχω δει στην πραξη.Οταν προσπαθει να κανει εντο η μηχανη μια καλη λυση ειναι η αυξηση της αποσβεσης επαναφορας πισω.

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Ποιό είναι το πρακτικά μηδενικό sag που προτείνουν οι αλλοδαποαναρτησάδες? Το 25-30?

Read carefully ...

Για το στατικό γράφω (για το οποίο προτείνουν 0-5mm)

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Read carefully ...

Για το στατικό γράφω (για το οποίο προτείνουν 0-5mm)

Οκ ....
Δεν ξέρω αν έχουν άδικο, ιδίως αν μιλάμε για SS μηχανές.
Ο συντάκτης του παρόν άρθρου μάλιστα (όχι εγώ ) αναφέρει ότι τιμές ανω των 5 mm δηλώνουν πρόβλημα στους συνδέσμους. Στο δικό μου πάντως με πρακτικά μηδενικό sag (0,4 mm) δεν έχω παρατηρήσει τα προβλήματα που αναφέρεις.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos force
για να μην παραπλανω δεν μιλαω για street αλλα για motard

Το "πρόβλημά" σου είναι η μεγάλη διαδρομή του μπροστινού !!

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kinhsh
Eπειδη το εχω δει στην πραξη.Οταν προσπαθει να κανει εντο η μηχανη μια καλη λυση ειναι η αυξηση της αποσβεσης επαναφορας πισω.

Εσύ πρέπει να είσαι Ορθοπαιδικός ...!!!

(μόνο αυτοί συνιστούν να σκάζεις στην λακούβα με τερματισμένη ανάρτηση...)

[nikos force]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Το "πρόβλημά" σου είναι η μεγάλη διαδρομή του μπροστινού !!

Πως διορθωνεται??

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos force
Πως διορθωνεται??

Με σκληρότερα ελατήρια, παχύτερο και περισσότερο λάδι και αυξημένη απόσβεση συμπίεσης !!!

(αλλά μετά περνάμε στην κατηγορία "κούτσουρο" !!!)


Υ.Γ.
Μην κάνεις καμιά μ@λ@κία και τα αλλάξεις όλα αυτά μαζί, γιατί εκτός από πρησμένα χέρια θα έχεις και διωξίματα του μπροστινού χωρίς να πάρεις πρέφα τίποτε !!!

[OldMan]

Σολομοστρόγκος ...!!!

Σ'αυτό :
" Όταν αυξάνουμε την ποσότητα λαδιού, το μπροστινό σκληραίνει και το αντίθετο καθώς ο αέρας αυξάνεται ή μειώνεται." (Στάθμη λαδιού στο μπροστινό σύστημα)

νομίζω ότι το "μειώνεται" περιττεύει ...

[nikos force]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Με σκληρότερα ελατήρια, παχύτερο και περισσότερο λάδι και αυξημένη απόσβεση συμπίεσης !!!

(αλλά μετά περνάμε στην κατηγορία "κούτσουρο" !!!)


Υ.Γ.
Μην κάνεις καμιά μ@λ@κία και τα αλλάξεις όλα αυτά μαζί, γιατί εκτός από πρησμένα χέρια θα έχεις και διωξίματα του μπροστινού χωρίς να πάρεις πρέφα τίποτε !!!

Οποτε αυξημένη απόσβεση για αρχη καλα ειναι??Οποτε αυξημένη απόσβεση για αρχη καλα ειναι??

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos force
Οποτε αυξημένη απόσβεση για αρχη καλα ειναι??Οποτε αυξημένη απόσβεση για αρχη καλα ειναι??

Καλά είναι, αλλά δεν θα δεις τρομακτική βελτίωση!Καλά είναι, αλλά δεν θα δεις τρομακτική βελτίωση!!

[nikos force]

Να καμω αλλη μια μιας και ξεκινησαμε??οταν το μπροστινο παλι σε τραβαει μεσα στη στροφη τι φταιει??και τι πρεπει(αν πρεπει να διορθωσω ) εκει??

[nikos force]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Καλά είναι, αλλά δεν θα δεις τρομακτική βελτίωση!Καλά είναι, αλλά δεν θα δεις τρομακτική βελτίωση!!

ἕτοιμαζομουν και να κοροιδεψω...

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
νομίζω ότι το "μειώνεται" περιττεύει ...

Νταξ βρε αφεντικό. Πλατιάζω αλλά δεν μπορώ να κάνω edit σε δικό σου Post