Σελίδα 4 από 12 ΠρώτοΠρώτο 123456789 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 178

Θέμα: Attika Cup 2008 - 2ος αγώνας: Λουτράκι 13 Απριλίου - ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ

  1. #46
    Αρχαία Ολυμπία Το avatar του/της marios8
    Εγγραφή
    02/04/2005
    Μηνύματα
    2.079
    Και εγώ με τις αναθυμιάσεις τερμάτισα
    Τον κάθε λαό τον κυβερνάει αυτός που του αξίζει.

  2. #47
    ρε παιδιά, μου φαίνεται λίγο περίεργο... το 300 μου που το θεωρώ ρουφήχτρα με έβγαλε άνετα και μάλιστα στην τελευταία ειδική μου κόλησε το φλοτέρ και έχανα βενζίνη.
    Enduro Republic, Prime Minister

  3. #48
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της geotriada
    Εγγραφή
    31/10/2007
    Μηνύματα
    576
    εμενα εκαψε 1μισο τεποζιτο, δηλ εκαψα βενζινη για 150+ χλμ.
    τελικα καψαμε πολυ η ηταν πολλα χλμ?

  4. #49
    Αρχικά δημιουργήθηκε από geotriada
    εμενα εκαψε 1μισο τεποζιτο, δηλ εκαψα βενζινη για 150+ χλμ.
    τελικα καψαμε πολυ η ηταν πολλα χλμ?

    Γιώργο το κοντέρ του ktm έγραψε 57 χλμ.

    Που είναι ένας κύκλος χωρίς τις ειδικές.

    Αν προσθέσεις και τις ειδικές,δλδ περίπου 6χλμ,έχουμε σύνολο κύκλου 63χλμ.

    Αρα 63*2=126χλμ.

  5. #50
    Μια κατω ! Το avatar του/της STOYBI
    Εγγραφή
    19/12/2004
    Μηνύματα
    4.100
    Αρχικά δημιουργήθηκε από kostasYZ
    Στον αγώνα πολλοί γύρισαν ρεζέρβα και έφτασαν οριακά στον ανεφοδιασμό και κάποιοι δεν έφτασαν ποτέ. Λοιπόν πιστεύω ότι έμεινα - μείναμε από βενζίνη για τους παρακάτω λόγους:

    1. Το τερέν είχε πολύ άμμο με αποτέλεσμα να ανοίγει το γκάζι παραπάνω. Επίσης στη πρώτη γύρα λόγω φόβου καπελώματος το γκάζι άνοιξε αρκετά και στις απλές.

    2. Καιρικές συνθήκες. Πάρα πολύ ζέστη για εντούρο άρα χαμηλή ατμοσφαιρική πίεση, οπότε το μίγμα γίνεται πλουσιότερο και ειδικά στην δική μου περίπτωση που το μηχανάκι είναι ρυθμισμένο πλούσιο, καίει τον αγλέωρα...

    3. Σκόνη. Λόγω της ξηρασίας δημιουργήθηκε πρόβλημα σκόνης που σε συνδυασμό με τη σκόνη της ατμόσφαιρας (σκόνη από αφρική) βούλωσε - λέρωσε γρήγορα τα φίλτρα αέρα στα μηχανάκια με αποτέλεσμα να μην περνά η σωστή ποσότητα αέρα άρα να μην γίνεται σωστή καύση άρα να καίνε πιο πολύ βενζίνη (δυστυχώς) αφού το γκάζι έπρεπε να ανοίγει αναγκαστικά πιο πολύ. Άλλη μια απόδειξη ότι τα μηχανάκια ζορίστικαν και ειδικά τα δίχρονα είναι ότι δεν κρατούσαν εύκολα ρελαντί.

    Είμαι σίγουρος ότι αν ο αγώνας γινόταν με καθαρή ατμόσφαιρα και με πιο χαμηλές θερμοκρασίες δεν θα μέναμε. Καλού - κακού βέβαια λέω να χτυπήσω ένα 11 λιτρο ρεζερβουάρ το οποίο βολεύει και στις βόλτες.


    ααα και να ζητήσω συγνώμη από τα παιδιά που δεν περίμενα την απονομή αλλά εκτός του ότι στεναχωρήθηκα έπρεπε να γυρίσω γρήγορα πίσω. Απ ότι έμαθα έγινε χαμός.

    + 1000 σε ολα Κωστη.....

    Παιδια στο σημειο που ειχε μεινη ο τσουλιος το κοντερ μου εγραφε ακριβως 51 κμ ( μηδενισμενο στην εκκινηση....)

    Η διαφορα μας ειναι οτι εκεινος προυγουμενος, ειχε χαθει και γυριζε ασκοπα καμμια 20σαρια λεπτα ( δεν ξερω ποσα χιλμ παραπανω μπορει να εγραψε αλλα σιγουρα στον ανεφοδιασμο θα εφτανε πιστευω.. )

    Κατα τα αλλα.... Τανια τα θερμα συγχαρητηρια μου...

    GASer ... Αψογος..!

    Αποστολη...

    geotriada... ( εισαι καλο παιδι τελικα ρε μπαγασα.... )

    Μπραβο σε ολους γενικα ... Πιστευω οτι σε τελικες γραμες περασαμε καλα.........

    ΥΓ..... Θερμες ευχαριστιες στον iatrodikasti..... :

    Που καταφερε να μας ξεκολησει μετα απο 1μιση ωρα στην ρεματια......

    1μιση ωρα σε ενα ρεμα με αυτον τον τσουλιο......




  6. #51
    Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI

    ΥΓ..... Θερμες ευχαριστιες στον iatrodikasti..... :

    Που καταφερε να μας ξεκολησει μετα απο 1μιση ωρα στην ρεματια......

    1μιση ωρα σε ενα ρεμα με αυτον τον τσουλιο......



    εγώ νόμιζα ότι θα με έβριζες που σε ξύπνησα...:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

  7. #52
    Εγώ έκαψα λίγο παραπάνω στον πρώτο γύρο που δικαιολογείται από το χάσιμο και την γυροβολιά στο ΣΕΧ 1.

    Μετά τον ανεφοδιασμό που το καραγέμισα, στον τερματισμό ήμουν περίπου στα 2/5.

    Μην ξεχνάτε ότι με τις τουμπίτσες, χύνεται βενζίνη, τόσο από την υπερχείλιση του καρμπ όσο και από την αναπνοή του ρεζερβουάρ (αν δεν έχετε ανεπίστροφη βαλβίδα). Επίσης σημαντικό είναι η ρύθμιση του καρμπυρατέρ (εχθές ήθελε 'καλοκαιρινές ρυθμίσεις)

    You BETA believe...
    ________________________________
    You should be exhausted.....
    ________________________________
    Hit me, crush me....

  8. #53
    Μια κατω ! Το avatar του/της STOYBI
    Εγγραφή
    19/12/2004
    Μηνύματα
    4.100
    Αρχικά δημιουργήθηκε από iatrodikastis
    εγώ νόμιζα ότι θα με έβριζες που σε ξύπνησα...:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
    H αληθεια ειναι οτι στην αρχη τα ψιλοακουσες.....

    :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:


  9. #54
    122.6 εγραψε το κοντέρ μου.

  10. #55
    Εφτασα στον ανεφοδιασμό και έβαλα σχεδόν ένα τεπόζιτο !!
    Στο παρατσάκ τη γλίτωσα.

  11. #56
    Bladerunner Το avatar του/της siraxanz
    Εγγραφή
    17/07/2003
    Μηνύματα
    420
    Μπράβο σε όλους σας, πάντα τέτοια
    ταξίδι νάναι και με καλή παρέα...ζητώ πολλά? :-)

  12. #57
    Το κοντέρ μου έγραψε 121,5 Χλμ και 4 ώρες 4 λεπτά 40 δεύτερα riding time
    Enduro Republic, Prime Minister

  13. #58
    Αρχικά δημιουργήθηκε από GASer
    Το κοντέρ μου έγραψε 121,5 Χλμ και 4 ώρες 4 λεπτά 40 δεύτερα riding time
    Εμένα εδώ και κάποιο καιρό γράφει max speed 299...


    έκτοτε σταμάτησα να του δίνω σημασία....... :rotflmao: :rotflmao:

    You BETA believe...
    ________________________________
    You should be exhausted.....
    ________________________________
    Hit me, crush me....

  14. #59
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ARISPEED1
    Εγγραφή
    10/02/2008
    Μηνύματα
    530

    KTM 400 EXC 2002 EYΡΩ 3.ΟΟΟ

    Μια ωραία εμπειρία ακόμη !Σαν να τρέχεις εντούρο στην Ινδοκίνα ,κλιματολογικά κ εδαφικά.Η βενζίνα οριακά ,το νερό λειψό .Τεχνική μονοπατάδα,για γκάζι ΚΑΡΥΔΑΚΙ.... .Ενας κατάνας απολαυση ,που δεν μπορεί να καταλάβει οτι το 640 δεν κάνει για αυτή την χρήση... .Συγχαρητήρια στις δυό κοπέλες που το πάλεψαν πολύ ,ειδικά το yamaha 450, k σε ολά τα παιδιά του MOTO .GR .Κανονίστε απο Σεπτέμβριο να κατεβούμε σαν ΤΕΑΜ ΜΟΤΟ .GR .Katanas to 400 ΜΟΥ σε περιμένει ......

  15. #60
    Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
    Εμένα εδώ και κάποιο καιρό γράφει max speed 299...


    έκτοτε σταμάτησα να του δίνω σημασία....... :rotflmao: :rotflmao:
    Έχει και reset ξέρεις!!
    Enduro Republic, Prime Minister

Σελίδα 4 από 12 ΠρώτοΠρώτο 123456789 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 29/04/2013, 21:08
  2. Απαντήσεις: 237
    Τελευταίο μήνυμα: 12/04/2008, 21:25
  3. Attika Cup 2008 - 1ος αγώνας: Κερατέα 2 Μαρτίου - ΣΥΖΗΤΗΣΗ
    από dirtbird στο forum Χωμάτινο τερέν
    Απαντήσεις: 150
    Τελευταίο μήνυμα: 23/03/2008, 14:50
  4. Attika Cup 2008 - 1ος αγώνας: Κερατέα 2 Μαρτίου
    από dirtbird στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 104
    Τελευταίο μήνυμα: 04/03/2008, 14:15
  5. Attika Cup 2008 - 1ος αγώνας: Κερατέα 2 Μαρτίου - Ειδικές
    από dirtbird στο forum Χωμάτινο τερέν
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 01/03/2008, 22:04

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF