Σελίδα 4 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 59 από 59

Θέμα: Σχετικά με διαστάσεις πίσω ελαστικού

  1. #46
    Τσίκι; Το avatar του/της MikeG
    Εγγραφή
    22/05/2004
    Μηνύματα
    8.830
    Νομίζω πάντως ότι έχει να κάνει και με το ότι το site είναι αγγλικό.
    Έχω καταλάβει ότι εκεί, όπως σε πολλά πράγματα, τα λένε λίγο διαφορετικά.
    Ίσως φταίει το κολομετρικό σύστημα που χρησιμοποιούν.


  2. #47
    Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
    και να είχε το 140 δεν δουλευει καλα στο εντουρο...
    Κι εγώ γιατί το φυλάω σαν κορη οφθαλμού?

  3. #48
    Μια κατω ! Το avatar του/της STOYBI
    Εγγραφή
    19/12/2004
    Μηνύματα
    4.100
    Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
    Κι εγώ γιατί το φυλάω σαν κορη οφθαλμού?
    Να σου δωσω και το δικο μου......

    ( Να φυλας δυο κορες...)

    Ασε με βρε Σωτηρη... Στα κλειστα πιο αργα και απο μπετονιερα στριβει το μηχανακι....

  4. #49
    Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
    Να σου δωσω και το δικο μου......
    Τώρα ποιά είναι αργά.... :o :o


    το πάτησες

  5. #50
    Μια κατω ! Το avatar του/της STOYBI
    Εγγραφή
    19/12/2004
    Μηνύματα
    4.100
    Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
    Τώρα ποιά είναι αργά.... :o :o


    το πάτησες
    Καλα.....

    ( Θα το δωσω στον βεντιλατερακια..... )


  6. #51
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.707
    Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
    ( Θα το δωσω στον βεντιλατερακια..... )
    Ποιον ακριβώς εννοΑς, δυστυχή κάτοχε ισπανικής τοστέριας ...???
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  7. #52
    Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
    Ποιον ακριβώς εννοΑς, δυστυχή κάτοχε ισπανικής τοστέριας ...???
    ...μάλλον τον κομπΑρο.....



    αμάν πια με τη μύγα τους μερικοί.... :o :o

  8. #53
    Μια κατω ! Το avatar του/της STOYBI
    Εγγραφή
    19/12/2004
    Μηνύματα
    4.100
    Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
    [B]...μάλλον τον κομπΑρο.....
    Αστον αυτον....

    (κυκλοφορει το μονο κτμ στο βουνο που τον τελευταιο ενα χρονο τραβαει μανιβελιες οχι γιατι δεν εχει μιζα.... Αλλα γιατι δεν εχει μπαταρια..)





    Ακου τοστιερα.... Τον ισπανο επιβητορα.......





  9. #54
    Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan

    Για ρίξε καμιά εξήγα να 'ουμ' ...!!!
    ξηγα μόνο εμπειρική...

    στο 2.5 2Τ 140ρι οικολογικό απο 6days ουτε πρόσφυση είχε ούτε έστριβε, τα πλαϊνα τακούνια μου "έφαγαν" και το προστατευτικο της αλυσιδας...

  10. #55
    Μια κατω ! Το avatar του/της STOYBI
    Εγγραφή
    19/12/2004
    Μηνύματα
    4.100
    Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
    ξηγα μόνο εμπειρική...

    στο 2.5 2Τ 140ρι οικολογικό απο 6days ουτε πρόσφυση είχε ούτε έστριβε, τα πλαϊνα τακούνια μου "έφαγαν" και το προστατευτικο της αλυσιδας...


    Ποτε μου δεν ειχα καβαλησει μηχανακι με 140 αρι λαστιχο.....

    Στα υπερ..... Πολυ καλη ευσταθεια στα πολλα χιλμ (στο μολις 98κιλων μηχανακι....)

    Πολυ καλη συμπεριφορα (στο θεμα ευσταθεια) στην πολυ λασπη π.χ....



    Στα κατα.... Κακιστη-απαραδεκτη συμπεριφορα στις γρηγορες αλλαγες κατευθυνσης στα κλειστα κομματια ( το μηχανακι θελει αρκετη προσπαθεια για να στριψει γρηγορα...)

    Γρηγορο μπουκωμα τροχου σε πολυ λασπη καθως και τις λιγες εξοδους διαφυγης ( ειδικα στο σημειο λασπωτηρα αναρτησης --- ψαλιδι ...) το μεγαλο πλατος του ελαστικου τις κλεινει εντελως....

    Προσφυση.... Χαζογλιστρηματα-- χαζοσκουντηματα σε στενα λουκια απο τα πλαγια τακουνια του ελαστικου....







    ( ακου..... ισπανικη τοστιερα....)

  11. #56
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.707
    Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
    Στα κατα.... Κακιστη-απαραδεκτη συμπεριφορα στις γρηγορες αλλαγες κατευθυνσης στα κλειστα κομματια ( το μηχανακι θελει αρκετη προσπαθεια για να στριψει γρηγορα...)


    Δεν αμφιβάλω (ούτε υπονοώ κάτι..) αλλά μΕ φαίνεται άκρως περίεργο το γεγονός ότι μπορείτε να καταλάβετε την διαφορά μεταξύ ενός 110-120 και ενός 140 και μάλιστα τόσο έντονα ...


    Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
    ( ακου..... ισπανικη τοστιερα....)
    και λίγα λέω ...
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  12. #57
    Μια κατω ! Το avatar του/της STOYBI
    Εγγραφή
    19/12/2004
    Μηνύματα
    4.100
    Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan


    Δεν αμφιβάλω (ούτε υπονοώ κάτι..) αλλά μΕ φαίνεται άκρως περίεργο το γεγονός ότι μπορείτε να καταλάβετε την διαφορά μεταξύ ενός 110-120 και ενός 140 και μάλιστα τόσο έντονα ...



    και λίγα λέω ...

    Οπως σου ειπα δεν ειχα ξανακαβαλησει 140ρι....

    Το συγκεκριμενο λαστιχο ( Μισελεν COMPETITION) ειναι στην κυριολεξια εντελως ..μπαλονε....


    Τοσα χρονια με 110 θα την παρεις χαμπαρι την διαφορα......

    Το συγκεκριμενο μηχανακι επρεπε να στριβει γρηγορα μονο με την σκεψη...

    Παρολα αυτα ειναι πιο δυστροπο στο απανωτο στριψιμο και απο τα τετραχρονα...

    (Ειναι η μονη λογικη εξηγηση που μπορω να δωσω.....)

    Η πρωτη του βολτα με 110 πατουμενο ( καθως τωρα δεησα να το πεταξω ) αναμενετε την κυριακη .....







    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	p-enduro_iii_ar.jpg 
Προβολές:	158 
Μέγεθος:	11,1 KB 
ID:	154310

  13. #58
    Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI

    Η πρωτη του βολτα με 110 πατουμενο αναμενετε την κυριακη .....

  14. #59
    Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
    και να είχε το 140 δεν δουλευει καλα στο εντουρο...


    σε 110 θα πάς!

    Τωρα τι να γραψω;

    Ότι Γηράσκω αεί διδασκόμενος; Μάλλον...


    Γιατι;

    επειδή αναθεωρώ την άποψη μου πώς το 140αρι "οικολογικο" δεν δουλεύει καλα στο εντούρο!

    Ο καλός φίλος Stoubi παραχώρησε τελικα σε εμενα το δικό του 140αρι εν αχρηστεία!

    Και μετα απο αρκετες προπονήσεις έχω να πώ πως ναί μεν δεν στριβει όπως τα 110 αλλά σε πέτρινη αναρρίχηση (όχι κυλιώμενη αλλά φυτευτή) , και σε φόρτωμα γκαζιού προσφερει καλύτερη απόδοση μιας και το "μπαλόνι" του ελαστικου επιτρέπει (με τη βοηθεια του 100Kg αναβατη) το "απλωμα" (κατα την εγκαρσια διατομή ) των τακουνιών κάθε στιγμή προσφερωντας καλή αίσθηση και σίγουρα καλύτερη συνεργασία με το πίσω αμορτισέρ!






    edit: Με άλλα λόγια όσα έχειο γραψει ο doc περί συμπεριφοράς απλά είναι όντως δοκιμασμένα!

Σελίδα 4 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234

Παρόμοια θέματα

  1. Σχετικά με το δίπλωμα Α1
    από ThM στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 30/03/2004, 18:48
  2. Ερώτηση σχετικά με αξιοπιστία αντιπροσωπείας.
    από Infini στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 20/03/2004, 18:10
  3. Σχετικά με chat!
    από Adventure-R στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 18
    Τελευταίο μήνυμα: 15/03/2004, 05:16
  4. Βοηθεια ΣΧετικα Με Κοντερ
    από ctpanoramix στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 20/11/2003, 14:24
  5. Σχετικα με τις φωτοκλησεις!
    από niko13g στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 10/11/2003, 10:17

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF