Σελίδα 4 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 89

Θέμα: Επιλογή naked (δύσκολη υπόθεση)

  1. #46
    HUSKY TE450 Το avatar του/της SeNNinhA
    Εγγραφή
    29/10/2002
    Μηνύματα
    2.019
    Αρχικά δημιουργήθηκε από harvester
    ποσο παλιο ειναι το z δηλαδη?
    Βγήκε το 2003. Πόσο παλιό θέλεις να είναι δηλαδή? Άλλωστε α) είπα ότι είναι το πιο παλιό και β) είπα ότι δεν έχει και τόσο σχέση αυτό σε ενα γυμνό μοντέλο.

  2. #47
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της harvester
    Εγγραφή
    08/07/2008
    Μηνύματα
    319
    Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA
    Βγήκε το 2003. Πόσο παλιό θέλεις να είναι δηλαδή? Άλλωστε α) είπα ότι είναι το πιο παλιό και β) είπα ότι δεν έχει και τόσο σχέση αυτό σε ενα γυμνό μοντέλο.
    μηπως το 2007 βγηκε καινουριο?
    μηπως του βαλανε ανεστραμενο μποστινο, μαργαριτες δισκοπλακες, νεα εδρασε του κινητηρα για μειωσει των κραδασμων, νεο πισω αμορτισερ, ακτινικη τρομπα, πιο γραμμικο κινητηρα?

  3. #48
    Ο σημειολόγος Το avatar του/της spyro
    Εγγραφή
    02/05/2008
    Μηνύματα
    3.245
    2 λέξεις:


    test drive .......... ΟΛΑ!!!





















    μετα θα ξερεις απο μονος σου οτι το καλυτερο ειναι το street triple





  4. #49
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της harvester
    Εγγραφή
    08/07/2008
    Μηνύματα
    319
    Αρχικά δημιουργήθηκε από spyro
    2 λέξεις:






    μετα θα ξερεις απο μονος σου οτι το καλυτερο ειναι το street triple




    η μπορει να παρει οποιοδηποτε ss τρακαρισμενο να του βαλει και ενα φαναρι απο παπι και να κανει αντιστοιχο γυμνο σε καθε εταιρια :rotflmao: :rotflmao:

  5. #50
    Μέλος Έξτρα Σπέσιαλ Το avatar του/της MitsosNaked
    Εγγραφή
    13/07/2007
    Μηνύματα
    318

    Re: ...

    Αρχικά δημιουργήθηκε από SvsGreek


    -Triumph Street Triple
    Κουκλι, γρηγορο, μοιαζει κολοφτιαγμενο ηδη. Αλλα.....triumph. αξιοπιστια κατω του ducati,

    Μιλάς από προσωπική εμπειρία στο συγκεκριμένο θέμα;
    ΘΕΛΩ ΤΟ ΜΠΑΣΟ ΜΟΥ ΑΤΑΣΤΟ ΚΑΙ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΜΟΥ ΣΛΙΚ !!!!



    Wings for Life - Φιλανθρωπικός Οργανισμός με σκοπό την Θεραπεία Τραυμάτων στη Σπονδυλική Στήλη

    http://www.wingsforlife.com


  6. #51
    HUSKY TE450 Το avatar του/της SeNNinhA
    Εγγραφή
    29/10/2002
    Μηνύματα
    2.019
    Αρχικά δημιουργήθηκε από harvester
    μηπως το 2007 βγηκε καινουριο?
    μηπως του βαλανε ανεστραμενο μποστινο, μαργαριτες δισκοπλακες, νεα εδρασε του κινητηρα για μειωσει των κραδασμων, νεο πισω αμορτισερ, ακτινικη τρομπα, πιο γραμμικο κινητηρα?
    Αυτά που λες είναι απλά βελτιώσεις ενός μοντέλου και κινητήρα παλαιάς σχεδίασης. Αυτή η διαδικασία ισχύει για όλες τις μηχανές και γίνεται κάθε χρόνο ή κάθε 2 χρόνια συνήθως. Αυτό δεν σημαίνει ότι η βασική σχεδίαση του πλαισίου-κινητήρα-εμφάνισης δεν είναι παλιά. Μάλιστα είναι κατα βάση βελτιώσεις που μπορείς να κάνεις ακόμη και μόνος σου.

    Νέο μοντέλο σημαίνει ΝΕΟ. Νέα σχεδίαση, νέος κινητήρας, νέο πλαίσιο. ΌΛΑ μαζί ή τουλάχιστον ενα από αυτά κατ'ελάχιστο. Τίποτε από αυτά δεν ισχύει για το Ζ. Παρ'όλα αυτά εμένα μου αρέσει και εκεί έγκειται νομίζω και η αξία του. Στην διαχρονικότητά του. Τα καλά μοντέλα ποτε δεν χάνονται με το πέρασμα του χρόνου. Και το Ζ έχει αποδείξει ότι είναι ενα διαχρονικό μοντέλο.

  7. #52
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    07/03/2009
    Μηνύματα
    302
    Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA

    Νέο μοντέλο σημαίνει ΝΕΟ. Νέα σχεδίαση, νέος κινητήρας, νέο πλαίσιο. ΌΛΑ μαζί ή τουλάχιστον ενα από αυτά κατ'ελάχιστο. Τίποτε από αυτά δεν ισχύει για το Ζ.
    μήπως τα παραλές;

    δηλαδή οι νέες αναρτήσεις εμπρός-πίσω, και η νέα χαρτογράφηση του μοτέρ, είναι για σένα σαν να άλλαξαν τα αυτοκόλλητα;

  8. #53
    HUSKY TE450 Το avatar του/της SeNNinhA
    Εγγραφή
    29/10/2002
    Μηνύματα
    2.019
    Όχι δεν τα παραλέω.

    - Ο κινητήρας είναι αυτός που ήταν, άσχετα εαν άλλαξε η χαρτογράφησή του ή όχι.
    - Το πλαίσιο έιναι αυτό που ήταν.
    - Η γενική του σχεδίασή δεν άλλαξε.

    Οι γενικές αρχές του Ζ από την ημέρα παραγωγής του ώς σήμερα είναι οι ίδιες.

    Με την λογική την δική σου, ουσιαστικά κάθε χρόνο έχουμε και ΝΕΟ μοντέλο.

    Για να καταλλάβεις πχ.

    - Νέο μοντέλο για την HONDA είναι το CBR1000RRR 2008 σε σχέση με το CBR1000RR 2007.
    - Νέο μοντέλο δεν είναι το CBR1000RR 2009 σε σχέση με το CBR1000RR 2008 κι ας έχει μπει το νέο super ABS
    - Νέο μοντέλο για την Honda ήταν το Hornet 2007
    - Νέο μοντέλο δεν ήταν το Hornet 2006 κι ας είχε φορέσει ανάποδο μπροστα κλπ

    - Νέο μοντέλο για την Triumph ήταν τα Daytona 675 σε σχέση με το Daytona 650
    - Nέο μοντέλο δεν είναι το Triumph 675 2009 σε σχέση με το 675 2008 κι ας έχει αρκετές αλλαγές

    - Νέο μοντέλο για την Yamaha ήταν το R6 του 2006 σε σχέση με το R6 του 2005
    - Νέο μοντέλο δεν είναι το R6 σε καμία του έκδοση από το 2006 και μετά κι ας έχει κάθε χρόνο και άλλαγές.

    - Νέο μοντέλο για την Yamaha πάλι ήταν το νέο R1 του 2007 με τις 4βάλβιδες κεφαλές κι ας είχε την ίδια ουσιαστικά σχεδίαση με το R1 του 2006
    - Νέο μοντέλο για την Yamaha είναι το νέο R1 του 2009 σε σχέση με το R1 του 2008.


    Αν θέλεις ρώτα και τους ίδιους τους κατασκευαστές για να δεις. Ένα ΝΕΟ μοντέλο θέλει χρήμα και χρόνο εξέλιξης και συνήθως ουσιαστικά ξεκινάει από λευκό χαρτί ή από μια νέα ιδέα ή τουλάχιστον από μια ξεκάθαρη εξέλιξη σε κάποιον βασικό τομέα του.

    Το Ζ παρέμεινε με μικροαλλαγές ίδιο όλα αυτά τα χρόνια και καλά έκανε δίοτι όταν προτοβγήκε ήταν μπροστά από τις εξελίξεις, ήταν καλοσχεδιασμένο, με ενα κινητήρα που του ταίριαζε και μέχρι πρόσφατα μπορούσε να κοιτάζει στα μάτια τους ανταγωνιστές του. Όχι πια. Και είναι λογικό μετά από τόσα χρόνια. Και φυσικά σε αυτή την κατηγορία οι εταιρείες δεν αλλάζουν κάτι ριζικά εκτός κι αν δεν μπορούν να κάνουν αλλιώς, διότι θα πρέπει να ξοδέψουν χρόνο και χρήμα και αυτά τα κάνουν μόνο για τα SS & supersport διότι εκεί δεν έχουν επιλογή να μείνουν πισω.

  9. #54
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    07/03/2009
    Μηνύματα
    302
    άποψή σου φίλε μου, και τίποτε περισσότερο

    αλλαγή αναρτήσεων μπρος πίσω και νέα χαρτογράφηση είναι πολύ σημαντικές αλλαγές

    τόσα και τόσα φράγκα στάζουν κάθε μέρα οι μηχανόβιοι για βελτίωση αναρτήσεων και για καλύτερη απόδοση του μοτέρ, και όταν στα προσφέρει το εργοστάσιο εσύ λες "το μοντέλο παραμένει το ίδιο!";;

  10. #55
    Προκατειλημμέλος Το avatar του/της SVX
    Εγγραφή
    25/07/2008
    Μηνύματα
    4.098
    Αρχικά δημιουργήθηκε από harvester
    η μπορει να παρει οποιοδηποτε ss τρακαρισμενο να του βαλει και ενα φαναρι απο παπι και να κανει αντιστοιχο γυμνο σε καθε εταιρια :rotflmao: :rotflmao:


    με σωληνωτο πλαισιο και μονομπρατσο ε??και 3κιλυνδρο ε?
    Accipere quam facere praestat injuriam

  11. #56
    HUSKY TE450 Το avatar του/της SeNNinhA
    Εγγραφή
    29/10/2002
    Μηνύματα
    2.019
    Αρχικά δημιουργήθηκε από jorgevaldano
    άποψή σου φίλε μου, και τίποτε περισσότερο

    αλλαγή αναρτήσεων μπρος πίσω και νέα χαρτογράφηση είναι πολύ σημαντικές αλλαγές

    τόσα και τόσα φράγκα στάζουν κάθε μέρα οι μηχανόβιοι για βελτίωση αναρτήσεων και για καλύτερη απόδοση του μοτέρ, και όταν στα προσφέρει το εργοστάσιο εσύ λες "το μοντέλο παραμένει το ίδιο!";;
    ΟΤΙ ΠΕΙΣ.....

  12. #57
    Lock up the wolves Το avatar του/της harris_x
    Administrator
    Εγγραφή
    27/03/2008
    Μηνύματα
    11.593
    Νομίζω πως ένα test ride σε όλα ή που θα σε βοηθήσει ή που θα σε κάνει @#$^@!!!
    Το σίγουρο είναι ότι κάποια θα τα αποκλίσεις.

    Οπότε... test ride το συντομότερο.


  13. #58
    ΩΩΩ?!?!!!
    Γαμάτο το honda , δεν το είχα υπόψη !!!
    Μου άλλαξες τα σχέδια makis206 (είμαστε και συντοπίτες νομίζω) .
    thanks!!

  14. #59
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    να σΕ πω...

    γιατι δεν αγοράζεις αυτο που γουσταρεις περισσότερο ? ετσι απλα....




    btw τοσοι που εγραψαν να παρεις σωβρακομηχανάκι απο την ΑΓΓΛΙΑ (ΕΕΕΕΕΛΛΛΛΕΕΕΕΕΟΟΟΟΟΟΟΣΣΣΣΣΣΣΣΣ) θα πιστευε κανεις οτι ειναι τα πιο δημοφιλή μηχανάκια στην αγορα.....
    ΝΟΤ


    1 ΤΡΙΣΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΟ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΕΣ ΞΕΡΟΥΝ--> ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ MHXANAKIA ΠΟΥ ΤΑ ΦΤΙΑΧΝΟΥΝ ΤΥΠΟΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΞΕΡΕΙΣ ΣΙΓΟΥΡΑ ΣΕ ΠΙΑΝΟΥ ΤΟ Π%$&^^$. ΕΙΧΑΝ ΠΡΙΝ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΤΟΥΣ !

  15. #60
    ο που πάει Το avatar του/της ariona
    Εγγραφή
    08/01/2007
    Μηνύματα
    41
    Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
    Αν και δεν είναι το 3 σε 1...

    όμως είναι κ@βλ@




    Afti i foto einai ola ta lefta,(se kanei na dakrizeis) ke na onirevese!

    prosopika mu aresun ducati&triumph!:rotflmao:
    ariona

Σελίδα 4 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. επιλογη σκουτερ, δυσκολη υποθεση
    από Γατόπαρδος στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 03/02/2013, 21:23
  2. Βαγγέληη,τα φωώτα...σου(επιλογη μηχανης)
    από iagos στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 29/09/2004, 10:09
  3. naked bike??? no thanks...
    από idi στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 01/09/2004, 07:47
  4. Βοηθεια Για Επιλογη!!!!
    από djupiter στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 18
    Τελευταίο μήνυμα: 28/05/2004, 01:05
  5. δύσκολη στιγμή
    από cityfly στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 06/02/2004, 09:06

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF