Γιατι Ειναι Ολα Τοσο Ακριβα???

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
Αν κριτήριο για τη σύγκριση αποτελεί το τι μας προσφέρει το κάθε όχημα, τότε η σύγκριση αποβαίνει υπέρ του αυτοκινήτου, γιατί, ενώ υπάρχουν αυτοκίνητα εξίσου γρήγορα με μηχανές, δεν υπάρχει και ούτε ποτέ θα υπάρξει μηχανή που έστω να προσεγγίζει την άνεση και την ασφάλεια (!!) ενός αυτοκινήτου των 9.500Ε.

Άρα το κριτήριο πρέπει να είναι πόσο κοστίζει για να κατασκευαστεί και όχι τι προσφέρει.

Δηλαδή ένα αυτοκίνητο των 9.500 έχει την ίδια ενεργητική ασφάλεια με μία μηχανή των 9.500; σταματάει όπως η μηχανή; στρίβει όπως η μηχανή;

[stako]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
Αν κριτήριο για τη σύγκριση αποτελεί το τι μας προσφέρει το κάθε όχημα, τότε η σύγκριση αποβαίνει υπέρ του αυτοκινήτου, γιατί, ενώ υπάρχουν αυτοκίνητα εξίσου γρήγορα με μηχανές, δεν υπάρχει και ούτε ποτέ θα υπάρξει μηχανή που έστω να προσεγγίζει την άνεση και την ασφάλεια (!!) ενός αυτοκινήτου των 9.500Ε.

Άρα το κριτήριο πρέπει να είναι πόσο κοστίζει για να κατασκευαστεί και όχι τι προσφέρει.

Πως? Μάλιστα...... Και τι σημαίνει αυτο? Επίσης δεν υπάρχει αυτοκίνητο που θα κάνει σούζα......... Ή endo! Και???? Επίσης δεν υπάρχει αυγό που να κάνει endo αλλά (ξανά)επίσης δεν υπάρχει μηχανή που να κάνει καλή ομελέτα........

...........δεν πάμε καλά, τι επιχειρήματα και συμπεράσματα είναι αυτά ρε παιδιά????

Ας γράψει κανείς άλλος γιατί βαρέθηκα...........

[pissaman]

Αρχικά δημιουργήθηκε από soni22

logo tu oti eimai akoma fititis den exw leuta alla duleuw peristasiaka...

Αρχικά δημιουργήθηκε από soni22
den eimai oute kanenas tixeos oute kanena pitsiriki...

eimai mixanologos ekpedeutikos kai exw pulepsei se mixanurgia...

ara apo metala xerw...

Καλά. Όταν αποφασίσεις τι είσαι και τι θες ξύπνα μας!

[Θάνος]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
δεν υπάρχει και ούτε ποτέ θα υπάρξει μηχανή που έστω να προσεγγίζει την άνεση και την ασφάλεια (!!) ενός αυτοκινήτου των 9.500Ε

Αν μιλάμε για παθητική ασφάλεια συμφωνώ. Αν μιλάμε για ενεργητική τότε όχι μόνο υπάρχει, αλλά οι περισσότερες μηχανές των 9.500€ έχουν πολύ μεγαλύτερη ενεργητική ασφάλεια από πολύ ακριβότερα αυτοκίνητα.

Τις περισσότερες φορές η καλή ενεργητική ασφάλεια μπορεί να αποδειχτεί σωτήρια και καλύτερη από το να τρακάρεις αλλά να γλυτώσεις γιατί άνοιξε ο αερόσακκος.

Το θέμα της άνεσης είναι εκτός των άλλων και υποκειμενικό. Έκανα το καλοκαίρι τη διαδρομή Κωνσταντινούπολη-Ορεστειάδα στο πίσω κάθισμα μίας CLK, δηλαδή περίπου 250 χλμ και έφτασα ένα ράκος, αφού κατάφερα να μη βγάλω ό,τι είχα φάει...

Ποτέ με μηχανή δεν αισθάνθηκα κούραση στη διάρκεια ενός ταξιδιού παρά μόνο όταν τελικά έφτασα στον προορισμό μου. Το αντίθετο συμβαίνει με το αυτοκίνητο που με κουράζει συνέχεια!

Νομίζω όλα τα περί άνεσης αφορούν στους συνεπιβάτες και μόνο!

[sonic22]

poli psisa...

eimai fitis ekpedeutikos mixanologos sto ptixio kai mou menun kapia asxeta mathimata gia na parw ptixio! ti den katalaves?

pws dulepsa se mixanurgio?
pws dulepsa gia xronia (prin ginw fititis) se sinergio?
pws duleuw kathe kalokairi?

kai sto katw katw giati menete sto "epi prosopiku"??

allo thema sizitame..


kai oso gia tin semnotita. den milisa pote genika. an etsi to katalavate diko sas provlima.

egw xerw pios eimai kai den exw anagi tin anagnorisi kanenos..

auta..

[crs-k]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Δηλαδή ένα αυτοκίνητο των 9.500 έχει την ίδια ενεργητική ασφάλεια με μία μηχανή των 9.500; σταματάει όπως η μηχανή; στρίβει όπως η μηχανή;

Οχι βεβαια!

Οσο κι αν προσπαθησα ΔΕΝ πλαγιαζει καθολου ...

Κουβαλαει ομως 5 ατομα με τις αποσκευες τους, εχει aircontition, ηλεκτρικα παραθυρια, ραδιοσιντι κλπ ...


Hyundai Accent Rulezzzz λεμε ρεεεεεεεε !!!


:rotflmao: :rotflmao:

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από soni22
poli psisa...

eimai fitis ekpedeutikos mixanologos sto ptixio kai mou menun kapia asxeta mathimata gia na parw ptixio! ti den katalaves?

pws dulepsa se mixanurgio?
pws dulepsa gia xronia (prin ginw fititis) se sinergio?
pws duleuw kathe kalokairi?

kai sto katw katw giati menete sto "epi prosopiku"??

allo thema sizitame..


kai oso gia tin semnotita. den milisa pote genika. an etsi to katalavate diko sas provlima.

egw xerw pios eimai kai den exw anagi tin anagnorisi kanenos..

auta..

.... και μας Κωστής Παλαμάς.....

[gdevelek]

Προσωπικά, την ίδια κλειστή στροφή την παίρνω γρηγορώτερα με το κουτί.

Αλλά και σε κορυφαίους οδηγούς/αναβάτες, στην ίδια πίστα, η F1 κάνει πολύ καλύτερους χρόνους από τα MotoGP, ακριβώς λόγω καλύτερης δυνατότητας στριψίματος, αφού σε τελικές αν κάποιος υπερέχει είναι η μηχανή, σύμφωνα με τα στοχεία του Διατσίδη.

Για παθητική ασφάλεια, δεν χρειάζεται καν να το θίξουμε. Και αργά ή γρήγορα, θα τη χρειαστεί ο αναβάτης την (ανύπαρκτη) παθητική ασφάλεια, δυστυχώς...

Στο φρενάρισμα με τη μηχανή αν ο μπροστινός τροχός δεν είναι ίσιος έπεσες (και αν δεν ξέρεις και να πέφτεις όπως εγώ τον περασμένο Αύγουστο, σου πλακώνει και σου σπάει η μηχανή το ποδαράκι). Και ABS βρίσκεις πολύ ευκολώτερα στο κουτί από ό,τι στη μηχανή.

Εντο και σούζα είναι ανούσια μπροστά στην ασφάλεια (ή μάλλον αντιβαίνουν σ' αυτή!).

[sonic22]

IF A DOG BITES U WILL YOU BITE IT BACK?

εγω παντος οχι..

λεγε οτι θες.. σιγα μην σου δωσουμε και αξια..

[pissaman]

Αρχικά δημιουργήθηκε από soni22
poli psisa...

eimai fitis ekpedeutikos mixanologos sto ptixio kai mou menun kapia asxeta mathimata gia na parw ptixio! ti den katalaves?

pws dulepsa se mixanurgio?
pws dulepsa gia xronia (prin ginw fititis) se sinergio?
pws duleuw kathe kalokairi?

kai sto katw katw giati menete sto "epi prosopiku"??

allo thema sizitame..


kai oso gia tin semnotita. den milisa pote genika. an etsi to katalavate diko sas provlima.

egw xerw pios eimai kai den exw anagi tin anagnorisi kanenos..

auta..

Αν είσαι στο πτυχίο ΔΕΝ είσαι μηχανολόγος. Πάρτο και μετά βλέπουμε! Προφανώς βέβαια, δεν καταλαβαίνεις τι λες! Αλλά δεν είναι κακό! Σταμάτα να ασχολείσε με τον μικρό σονι και μετά βλέπουμε! Εκπαιδευτικός δε μας είπες πότε έγινες!


Από μικρό σε έλεγαν γκιοζι ή μόνο τώρα στα 23 σου?

[hornet]

χαχαχα μου αρεσουν οι συζητησεις που μπαινουν στη σφαιρα της αμπελοφιλοσοφιας και του καφενεδρανου!!!
και παμε μια λοιπον ενα xt 400 το οποιο ειναι εισαγωγη απο ιαπωνια παρεπιπτωντως οντως δεν εχει την υψηλη τεχνολογια αρα γιατι να ειναι τοοοοσσοοοο ακριβο δηλαδη γιατι να κανει οσο ενα renault5 του 1982!Γιατι να μην κανει 500 ευρα και να σου δινουν και 10 αυγα δωρο!!!
Τι το σπεσιαλ εχει ενα παλιοσιδερο του 90...τιποτα μονο τη σημερινη μορφη της αγορας και φιλε σονι εισαι 23 ετων (ζωη ναχεις) εγω ειμαι καμποσων μαιων ακομα και πιστεψε με βρισκομαστε στην φτηνοτερη αγορα μεταχειρισμενου που εγινε ποτε στην ελλαδα αλλα αυτο που δεν καταλαβαινεις ειναι τα καπελα των εμπορων διοτι αυτοι καθοριζουν τις τιμες οποτε τι να λεει απο εκει και περα...ειναι λιγο περιπλοκο αλλα κατσε και σκεψου το ειναι αγορα και ζητηση το xt βρισκεται στη κορυφη της πυραμιδας αγορων με αποτελεσμα να κραταει τιμη εαν μιλαγες για ενα klρ250 ας πουμε εαν το εβρισκες γιατι πολυ λιγοι μαντραδες τα παιρνουν θα ανακαλυπτες οτι ειναι ειναι παμφτηνα.

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
Προσωπικά, την ίδια κλειστή στροφή την παίρνω γρηγορώτερα με το κουτί.

Δικό σου το πρόβλημα... ΠΟΤΕ δεν θα έχεις αυτοκίνητο καλύτερο σε επιδόσεις από το SF.

Αλλά και σε κορυφαίους οδηγούς/αναβάτες, στην ίδια πίστα, η F1 κάνει πολύ καλύτερους χρόνους από τα MotoGP, ακριβώς λόγω καλύτερης δυνατότητας στριψίματος, αφού σε τελικές αν κάποιος υπερέχει είναι η μηχανή, σύμφωνα με τα στοχεία του Διατσίδη.

Ποιος συνέκρινε εδώ μεσα Φ1 και mοtοGP; τα κουτιά και τις δικές μας μηχανές συγκρίνουμε.

Για παθητική ασφάλεια, δεν χρειάζεται καν να το θίξουμε. Και αργά ή γρήγορα, θα τη χρειαστεί ο αναβάτης την (ανύπαρκτη) παθητική ασφάλεια, δυστυχώς...

Σωστά.

Στο φρενάρισμα με τη μηχανή αν ο μπροστινός τροχός δεν είναι ίσιος έπεσες (και αν δεν ξέρεις και να πέφτεις όπως εγώ τον περασμένο Αύγουστο, σου πλακώνει και σου σπάει η μηχανή το ποδαράκι). Και ABS βρίσκεις πολύ ευκολώτερα στο κουτί από ό,τι στη μηχανή.

Και γιατί να έχεις σταβό μπροστινό; και στο κουτί άμα έχεις διαροή στα φρένα θα πας με την μία στον γκρεμό.... και δεν θα μπορείς να φύγεις από πάνω και θα μαζεύουν τα μέλη σου οι Πυροσβέστες σε μαύρες σακούλες...

Εντο και σούζα είναι ανούσια μπροστά στην ασφάλεια (ή μάλλον αντιβαίνουν σ' αυτή!).

[idi]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
...
Τουλάχιστον τις μηχανές που είχα τις πλήρωσα περίπου τα ίδια λεφτά αλλά ΠΟΤΕ!!! δεν πήγα στο συνεργείο για βλάβη...

ΤΙ???? ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΕΙΧΕΣ HONDA ...!!!

ΨΕΥΤΗ!!!




:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[Rezeguet]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stako
Επίσης δεν υπάρχει αυγό που να κάνει endo αλλά (ξανά)επίσης δεν υπάρχει μηχανή που να κάνει καλή ομελέτα........

ΔΙΑΦΩΝΩ ΚΑΘΕΤΑ!

ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΥΓΟ ΠΟΥ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΕΝΤΟ! ΘΕΛΕΤΕ ΚΑΙ ΑΠΟΔΕΙΞΕΙΣ?

[stako]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
Αλλά και σε κορυφαίους οδηγούς/αναβάτες, στην ίδια πίστα, η F1 κάνει πολύ καλύτερους χρόνους από τα MotoGP, ακριβώς λόγω καλύτερης δυνατότητας στριψίματος, αφού σε τελικές αν κάποιος υπερέχει είναι η μηχανή, σύμφωνα με τα στοχεία του Διατσίδη.

Οκ, πήγαινε πάρε μια F40...........και άσε μας ήσυχους να χτυπάμε 300άρες και να ξεφτιλίζουμε ότι κυκλοφορεί με 4 τρόχους με τα ανασφαλή μας μηχανάκια............

Ουφ πια, μας πρήξατε....................