Ανακατασκευη CB750 four K7 (1977)

[sv9cvk]

Εδω ο Αντωνης μετα την τοποθετηση ........



Γελαει ακομα γιατι σε λιγο........

Αν ηξερε τι τον περιμενει................

[sv9cvk]

Αφου ειχαμε βαλει τον κινητηρα πανω και τους αξονες εβγαλα τις γαζες και τα λοιπα......


ανακαλυψα οτι το καπακι των βαλβιδων ΔΕΝ μπαινει με τον κινητηρα πανω στον σκελετο

Ετσι μετα απο κανενα δεκαλεπτο με σκηνες απειρου καλους και φρασεολογιας ...........
@@@$%#%%^^&%$#@#%^^&^&&**&^%^%$$#@@!@#$$
:a015: :a017: :a37:



μονωσα παλι τον σκελετο @!##$$@@@^%%$#@##@#####@@@!@@@@
εβγαλα τον κινητηρα @!##$$@@@^%%$#@##@#####@@@!@@@@
εβαλα το καπακι αφου εβαλα φλαντζα βιδες κλπ @!##$$@@@^%%$#@##@#####@@@!@@@@
και ξαναβαλα τον κινητηρα πισω @!##$$@@@^%%$#@##@#####@@@!@@@@

[sv9cvk]

Ευτυχως δεν ειχαμε σχεδον καμια στενη επαφη με τον σκελετο εκτος απο ενα ψιλογδαρσιματακι χαμηλα εκει που μπαινει ο κατω αξονας αλλα και δεν φαινεται και φτιαχνει ευκολα

[sv9cvk]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dimr1
Mε τόσες γάζες είμαι σίγουρος ότι δεν θα χρειαστεί σε καμιά περίπτωση οξυζενέ και κόκκινο

Ουτε το φαρμακειο δεν ειχε τοσες και παραγγειλε και τις φερανε:rotflmao: :rotflmao:

[lspiros]

φυσικα μιλαμε για τον γνωστο σκελετο τυπου Κ.Α.Τ...

ρε φιλε αν την ειχα πατησει και εγω ετσι με το καπακι του μοτερ τι καντηλια θα ειχα ριξει.εκεινη τη στιγμη σου βγαινει η κουραση διπλη

μπηκες στην τελικη ευθεια,με το μοτερ πανω ολες οι εργασιες αναδεικνυοντε και το αποτελεσμα μιλαει απο μονο του...

[reinmeister]

ευγε μαστορα...απο δω και περα ειναι ολη η καβλαντα...στα τελικα ψιλολογια πριν παρει μπρος...

υ.γ. το θεωρω απιθανο να χρειαζεται να κατεβασεις μοτερ για να κανεις βαλβιδες...στανταρ μπαινει με το μοτερ στο σκελετο,αλλα θα χει κολπο...

[Tpap]

@rein: Tις βαλβίδες τις κάνεις από τις τάπες...χωρίς να βγεί το καπάκι.



Εντυπωσιακή δουλειά, ΧρήστΕ...!!!

[giannis113]

καλα νταξ..



δεν θα μπορουσες να κανεις ποιο ολοκληρωμενη δουλεια πραγματικα

ουτε απο το εργοστασιο δεν ειχε βγει ετσι

συγχαρητηρια για τη δουλεια και την υπομονη σου!

με ποιο τροπο θα την κατεβασεις οταν με το καλο ειναι ετοιμη να βολταρει?

[reinmeister]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
@rein: Tις βαλβίδες τις κάνεις από τις τάπες...χωρίς να βγεί το καπάκι.

τσιμπ@υκι εγινα...με φαγε η τεχνολογια τρομαρα μου...

[sv9cvk]

@giannis113 θα κατεβει με γερανο οπως ανεβηκε !!!:smilea:

Σπυρο το τι καντηλια κατεβασα δεν περιγραφεται!!

Το κακο ειναι οτι συνηδητοποιησα οτι για οποιαδηποτε εργασια στην κεφαλη εκτος του απλου service (πραγματι οι βαλβιδες ρυθμιζονται βγαζοντας τις ταπες) πρεπει να κατεβει ο κινητηρας :a31:
Πχ για να κανεις συσφυξη της κεφαλης πρεπει να κατεβει ο κινητηρας ,να βγει το καπακι φλαντζες κλπ και να βγει η πιανολα ,
Ε! μετα ειναι ολα ελευθερα, για τον ταλαιπωρο μαστορα

Νταξ δεν πειραζει! !!! αλλα σκεφτομουν (ειπα σκεφτομουν ε??) να κανω μια συσφυξη μετα απο 1500 χιλιομετρα .

[sameworks]

Eυτυχώς που δεν είναι Εγγλέζικο γιατί με γρασσο στις βίδες του μοτέρ ούτε μέχρι τον Πετρέ δεν θάφτανες.

[sameworks]

Χρήστο , νομίζω οτι επρεπε να γυαλίσεις η χρωμιώσεις και το ψευτοκάπακο μιας και ειναι τοσο δύσκολο μετά.

[hidefnick]

Κάτι τέτοιες στιγμές είναι που θές να αρχίσεις το ψάρεμα και να μην ξαναπιάσεις γερμανοπολύγωνο ποτέ.

Οπως είπε και ο rein, τώρα αρχίζουν τα ωραία.....

[DrEvil]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sv9cvk
αλλα σκεφτομουν (ειπα σκεφτομουν ε??) να κανω μια συσφυξη μετα απο 1500 χιλιομετρα.

Έλιωσα στο γέλιο με αυτό!!!


Φίλε μου έχεις ωραίο μεράκι.
Τσάκω ένα ΜΠΡΑΒΟ κι απ'εμένα (ότι αυτό αξίζει).

[FRAGISCOS]

Δεν πειραζει φιλε μου, καθε εμποδιο για καλο.!!
Αντε τωρα εισαι στην τελικη ευθεια ,ναξερες πως σε νοιωθω.......
Με το καλο να τελειωσει και να τη χαρεις την ΚΟΥΚΛΑ.............