τα λαστιχα σου παλια δεν ειναι αφου ειναι 20 μηνων.. αλλα αν το μπροστινο εχει λιγοτερο πελμα θα εχεις ενα θεματακι στη βροχη.. τα χιλιομετρα ειναιοντως αρκετα, οσα περιπου κανει και ενα ταξι στην αθηνα την ιδια περιοδο χρονου.. με αυτα τα νεα δεδομενα που εδωσες βαλτο σιγα σιγα στο προγραμμα..
Δες τι φώτο παραπάνω, ναι έχουνε ψωμί
οντως καμποσα χλμ...και θεωρουσα οτι τα δικα μου petlas που τα αλλαξα στα 70.000 ηταν τελειως οριο (οσον αφορα τα χλμ που ειχαν διανυσει)...και ας μην ειχαν φτασει οι δεικτες φθορας στα ορια τους (και σε αυτα οπως και στα δικα σου)...
βεβαια ειχαν και ψωριασμα και "πληγες" στα πλαινα απο πεζοδρομια...
αλλα το 92000 και σε αυτη την κατασταση ειναι εντυπωσιακο...
Έχει δοκιμάσει κανείς κάνα σοβαρό, σπορ, καλοκαιρινό ελαστικό, για σβέλτη οδήγηση; RE050A, Pilot Sport 3, ContiSport 5, κάτι άλλο;
Life begins at 45°.
^ απο αυτα τα 3 βαζεις το michelin.
γιατι αυτοκινητο μιλαμε και ποσα αλογα?
οδηγηση σε στροφιλικι αποκλειστικα, πιστα οχι?
αν ειναι λιγο δυνατο το αυτοκινητο και το βαζεις με πολλα στις στροφες το πλαϊνο του michelin θα φθαρει σχετικα γρηγορα.
κραταει μεχρι να εξαφανιστει ολο το πελμα (ριχνεις και λιγο πιεσεις), απλα οχι οπως οταν ειναι καινουρια η λιγακι φθαρμενα.
προσωπικα απο τα καλυτερα "πολιτικα" λαστιχα η "καλη" γκαμα τις michelin. κοιτα και το pilot sport 4-4s που ειναι καινουρια.
it was nothing, just the normal thing to do at the time
Γύρω στα 200 άλογα. Οδήγηση κυρίως σπορ, αλλά και καθημερινή ή ταξιδάκι πού και πού. Λίγα χιλιόμετρα ανά έτος, ίσως 5-6 χιλιάδες. Όχι πίστα.
Life begins at 45°.
Toyo σε άλλη διάσταση και πιρελι σε ακριβώς την ίδια διάσταση έχω δοκιμάσει