Ε ναι, ήταν τραυματική εμπειρία. Δεν είμαι για πολλές συγκινήσεις, τι να κάνω...
Life begins at 45°.
Μετά το στρώσιμο των φρένων και τον ελαστικών έκανα το πρώτο τεστ στο μπροστινό φρένο ενεργοποιώντας το ABS στο MT-07.
Συγκριτικά με το SH300 το abs του MT σε αυτό το πρώτο τεστ φάνηκε ΠΟΛΥ χειρότερο.
Ο τροχός μπλοκάρει και μετά ενεργοποιείται το abs. Όχι για να φύγει ο τροχός αλλά τόσο ώστε να μειωθεί η αποτελεσματικότητα του φρεναρίσματος.
Φάνηκε δηλαδή πολύ πιο αργό στις αντιδράσεις του.
Να πώ ότι και το φρενάρισμα μου φάνηκε χειρότερο? Η πρώτη εντύπωση είναι αυτή.
Και μιλάω για ΤΕΡΜΑ ΦΡΕΝΟ ενεργοποιώντας το ABS. (αφήστε τα μαθήματα φρεναρίσματος στην άκρη. δοκιμάζω το abs)
Θα ξανακάνω δοκιμή και σε άλλα οδοστρώματα για να βγάλω ασφαλές συμπέρασμα.
Αν δεν αλλάξει κάτι καταλαβαίνω γιατί λέγατε ότι λέγατε.
Απο την άλλη, είχα επισημάνει ότι μιλάω για το abs της Honda στο SH300.
Κάπως έτσι βγαίνει το CB500F στην ίδια τιμή με το MT-07 (το πάω μακριά αλλά αυτή την εικόνα έχω απο το ΜΤ μέχρι τώρα)
Καταρχάς έκανα μία δοκιμή μόνο.
Απλά μου έκανε εντύπωση που μπλόκαρε ο τροχός πρώτα για να αφήσει το φρένο και ξανά μετά.
Στο SH ποτέ δεν μπλόκαρε. Δεν άφηνε καν ίχνος στο δρόμο ούτε έκανε θόρυβο φυσικά.
Και το ΜΤ έχει abs της yamaha νομίζω.
Κάποιος μπορεί να πεί ότι δίνει περισσότερο έλεγχο στον οδηγό αλλά το αποτέλεσμα είναι μόνο αποτροπή του πεσίματος.
Ενώ στο SH χωρίς κόπο έκανες και το τέλειο φρενάρισμα.
Με αυτό που είδα πάντως καταλαβαίνω γιατί κάποιοι λένε κακά λόγια για το abs.
Καλά κάνεις και ψάχνεις τα όριά σου και της μηχανής σου.Είναι φανερό οτι το φθηνό ABS της ΥΑΜΑΗΑ έχει μεγάλο χρόνο απόκρισης με αποτέλεσμα να αισθάνεσαι το μπλοκάρισμα του τροχού.
Θα κάνει όμως την δουλειά του στην δύσκολη,αρκεί να έχεις διαθέσιμο χώρο.Προσπάθησε να φρενάρεις οριακά χωρίς να το ενεργοποιείς,θα χρειάζεσαι λιγότερη προσπάθεια και θα είσαι πιο ασφαλής.
Αν δεν αλλάξει κάτι σε αυτό που είδα είναι όπως τα λές.
Επειδή οδηγώ προσεχτικά και με πολύ φαντασία για τις μαλακίες των άλλων, πολύ σπάνια (μία ανά 30.000χλμ) χρειάζομαι το φρενάρισμα πανικού.
Οπότε κάνω πού και πού προσομοίωση για να είμαι έτοιμος όποτε χρειαστεί.
Στην επόμενη χαλαρή βόλτα θα κάνω ένα εντατικό μάθημα/δοκιμή των φρένων.
Κρίμα που στα τεχνικά χαρακτηριστικά δε φαίνονται τέτοιες λεπτομέρειες.
Δεν πουλάνε τα abs βέβαια όσο οι πράσινες ζάντες και τα άλογα