Δεν ξέρω να φρενάρω, αλλά για τα δικά μου δεδομένα ξέρω. Έχω κάποια περιοχή που νοιώθω άνετα, όλοι έχουμε, άλλοι μικρότερη άλλοι μεγαλύτερη (και οι παγκοσμιοι το σύμπαν).
Διαφωνώ, ειδικά όσοι τώρα τελευταία καβάλησαν 2κυκλο (αδιαφορώ αν ειναι c50 ή V4s) για λόγους οικονομίας ή επειδή είναι όντως νεαροί και τώρα μαθαίνουν, αυτοί πρέπει να μάθουν πως οδηγείς ένα 2κυκλο. Ναι, γι αυτούς, ειδικά μέσα στις πόλεις με άσφλατο διαλυμένη κλπ μπορεί να τους σώσει με χαζοπτώσεις με λίγα, αλλά θα δώσει σε κάποιον που δεν ξέρει να οδηγεί την ψευδαίσθηση ότι έχει φρένα ό,τι και να γίνει. Αυτό με εντυπωσιάζει, θα έπρεπε ο Θανάσης σε παρόμοια βίντεο να λέει οτι το ABS συνδυαστικά με άλλες γνώσεις είναι σωτήριο για τους άπειρους οδηγούς. Αυτό το δέχομαι.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Συμφωνώ και δεν είμαι σταυροφόρος υπέρ του abs ,δεν έχω καν .
Δεν είναι μόνο η στούκα όμως,με το μπλοκάρισμα πέφτεις γενικά.
Ένας οδηγός με μειωμένες ας πούμε ικανότητες και αντίληψη θα αποφύγει πιο εύκολα και μια στουκα με ελιγμό όταν δεν χάσει και την πρόσφυση μπροστά ή πίσω,έχει περισσότερες πιθανότητες τουλάχιστον.
Π,χ το παιδί που τώρα πήρε το δίπλωμα και ψάχνει tracer09,που γράφει εδώ.
Αυτόν το abs πιστεύεις ότι του είναι άχρηστο;Δεν θα τον βοηθήσει σε μια στραβή;
(εννοείται ότι το λέω σαν παράδειγμα,μακρυά του κάθε στραβή!!)
when life gets complicated... i ride.
Το abs τον ενθαρρύνει να πάρει Tracer 900, αλλιώς θα βολευόταν με τιμάξ και θα ήμασταν όλοι πιο ασφαλείς.
Όχι, γιατί αν δεν το έχεις ξαναζήσει (πχ εκεί που ήσουν συνετός και οδηγούσες κάτι λάιτ) ξαφνικά έχεις μαζέψει χλμ (πολλά χλμ όμως, όχι σε απόλυτα νούμερα, αλλά τόσα που δεν μπορεί ο εγκέφαλός σου να επεξεργαστεί), δεν έχεις ιδέα πως στρίβει το ρημάδι εκείνη τη στιγμή με τα πολλά, το φρένο το πατάς κι έστω μπει δεν μπει το ABS ο πανικός που σε κυριαρχεί σε παγώνει. Σιγά μην στρίψεις, να εύχεσαι εκεί που θα καταλήξεις να σταματήσεις να είσαι μόνος σου.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Υπόψιν δεν έχω οδηγήσει ποτέ μότο με abs.
when life gets complicated... i ride.
Δεν κατάλαβες, το σκούτερ έχει καλύτερα φρένα απο το ΜΤ
1) Συμφωνούμε
2) Συμφωνούμε (έβαλα και τον εγκέφαλο γιατί συνεργάζονται πολλά όργανα για να πατήσει κάποιος φρένο)
3) Εδώ διαφωνούμε γιατί για αυτές τις περιπτώσεις χρειάζεσαι το abs. Όταν η πρόσφυση αλλάζει κάθε 50 εκατοστά επειδή δεν μιλάμε για πίστα και το οδόστρωμα έχει βουναλάκια, λακουβίτσες, χώματα, νερά, πέτρες κλπ κλπ κλπ
4) Στο συμβάν που μου έτυχε αυτό έκανα. Απέφυγα το εμπόδιο γιατί δεν προλάβαινα και να ήθελα να σταματήσω. Αλλά ούτε να το αποφύγω προλάβαινα αν δεν φρέναρα στο όριο. Βλέπεις τί έγινε εδώ?
@RaGe_Raptor
Τώρα μιλάμε για πίστα?
Σιγά σιγά εκπαιδεύομαι. Έχω βάλει στο μάτι μία κατηφορική στροφή 180 μοίρες με ανωμαλίες στο οδόστρωμα και νομίζω βελτιώνομαι σιγά σιγά. Τελευταία μπήκα με λιγότερα και βγήκα με περισσότερα αφού μπορούσα να ανοίξω πιο νωρίς το γκάζι. Αλλά δε ξέρω αν ο χρόνος μου ήταν καλύτερος ή χειρότερος. Κρατάω σταθερό γκάζι με 3η στις 5000στροφές αλλά μία η λακούβες/βουναλάκια μία ότι γλιστράει με ζορίζει. Φοβάμαι μή φύγει το μπροστινό αφού είναι και κατηφόρα. Αν είχαμε πίστα στην Κρήτη θα πήγαινα σίγουρα.
Αυτό το έχω ξεπεράσει.
Να το ευθυγραμμίζω επάνω στη στροφή προς τις μπάρες για να πλακωθώ στα φρένα και να πλαγιάσω πριν αρχίσουν τα χαλίκια στην άκρη του δρόμου.
Και με το παπί και με το σκούτερ. Με το ΜΤ ακόμα. Ευτυχώς είναι αραιό φαινόμενο μάλλον επειδή κλειδώνω σε λάθος σημείο.
Το ξέρω, το αναγνωρίζω και το έχω αντιμετωπίσει.
Χωρίς ABS
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Ευχαριστώ και από εμένα για τις απόψεις σας,και εγώ απορία το έχω για το πόσο είναι ή όχι ''must'' .
when life gets complicated... i ride.
Καλο ειναι να υπαρχει για ολες εκεινες τις φορες που δεν θα εισαι 100% στην οδηγηση, για τις βροχερες μερες, τα τυχαια νερα, την κινηση στα στενα της πολης, κλπ
Να σου πω οτι ουτε εγω ειχα ποτε μηχανη με ABS και οσες φορες χρειαστηκα να φρεναρω δυνατα ακομα και αν ψιλομπλοκαρε ο τροχος δεν επεσα.
Αλλα ισχυει και το οτι σε "κοιμιζει" η υπαρξη του. Μπορεις να βασιστεις πανω του αλλα ενας μηχανισμος ειναι δεν μπορει να τα βαλει με την φυσικη και τους νομους της. Πρεπει να ξερεις να φρεναρεις στο οριο πριν μπει η πριν μπλοκαρει ο τροχος και αυτο σαν συστημα ασφαλειας να επεμβει μονο εκει που ειναι πραγματικα απαραιτητο.
Αλλωστε και αυτο οπως και ολα τα συγχρονα βοηθηματα λεγονται ετσι γιατι βοηθουν δεν υποκαθιστουν τον αναβατη / οδηγο.